муҳаррики Nissan KA20DE
Муҳаррики бензинии KA20DE бо сари силиндраи дугона дар соли 1991 ҳамчун ивазкунандаи 2,0 литрии Z20 (OHC NA20S дар насли дуюми Nissan Atlas) пайдо шуд. Дар гардонандаи механизми тақсимоти гази он (хронометраж) занҷир истифода мешавад (механизми занҷир, ки бо муқовимат ба фарсудашавӣ, кори хомӯшӣ, муқовимат ба тағирёбии якбораи ҳарорат фарқ мекунад, бешубҳа назар ба тасмаҳои резинии дандондор боэътимодтар аст).
Иваз кардани он як ҳодисаи нодир аст, ки асосан пас аз давидан зиёда аз 300 ҳазор км рух медиҳад (баъди 100 ҳазор км азназаргузаронии профилактикӣ тавсия дода мешавад). Фарсудашавии назаррас дар шакли зерин зоҳир мешавад:
- садои баланд,
- васлаки асои шиддат
- иваз кардани вақти клапан аз сабаби ҷаҳиши занҷир аз 1 - 2 дандон (аз ҷониби ташхиси компютерӣ муқаррар карда мешавад).
Ивазкунии занҷир бояд бо риояи дақиқи аломатҳои вақт анҷом дода шавад (насб кардани аломатҳо дар узвҳои занҷир нисбат ба аломатҳои фишангҳои кранка ва валҳо ҷуброн карда мешаванд, ки боиси аз кор баромадани муҳаррики мошин гардад).
Маркинг
Нишони KA20DE маънои:
KA - Силсилаи муҳаррик (аз қисмати 4-силиндраи дарунсохт),
20 - Ҳаҷм (2,0 литр),
D - муҳаррик бо ду чархи болоии (DOCH),
E - сӯзишвории электронии сӯзишворӣ.
Силсилаи Nissan KA бо агрегатҳои KA20DE, KA24E ва KA24DE муаррифӣ карда мешавад. Тарафи мусбӣ, он бо соддагӣ, эътимоднокӣ, устуворӣ, аз ҷониби манфӣ - истеъмоли нисбатан баланди сӯзишворӣ тавсиф карда мешавад (барои KA20DE, дар ҳолати шаҳр дар 100 км 12 - 15 литр бензин, дар шоҳроҳ 8 - 9 литр бензин сӯхта мешавад. режим, дар омехта (10/15) - 10,5 л) ва мураккабии таъмир ва нигоҳдорӣ (махсусан дар муқоиса бо Toyota), ки бо "баста кардани" хеле зиччи гиреҳҳои зери капот алоқаманд аст.
Захираҳои моторӣ дар бораи эътимоднокии баланд ва устувории муҳаррикҳо сухан меронад - пайдо кардани маълумоти заводӣ имконнопазир буд, дар амал, масалан, барои Nissan Caravan, зиёда аз 300 ҳазор километр ба даст оварда шудааст (бо назардошти танзим, ки тақрибан 200 километрро аз байн мебарад) hp аз чархҳо, - насби коллекторҳои қабулкунанда, амортизаторҳои дросселҳо, валиҳо бо пружинаҳо, интиқоли сари силиндрҳо, поршенҳои сабуки қалбакӣ барои таносуби фишурдани баландтар (~ 11) ва чӯбҳои пайвасткунанда, инжекторҳо ... - он зиёда аз 350 мебарояд. ҳазор км).
Рейтинги муҳаррик тибқи drive2.ru 4+ аст.
Мошинҳои дорои муҳаррики KA20DE
Дар моделҳои зерини Nissan муҳаррики сӯзишвории дохилӣ (ICE) KA20DE насб карда шудааст (рақам аз паҳлӯи коллекторҳои ихроҷӣ дар пайванди муҳаррик ва қуттии редуктор зада мешавад):
- Атлас 10 2000 Super Low GE-SH4F23 (1999-2002), TC-SH4F23 (2003-2005), H2F23 (1999-2003);
- Корвони GE-VPE25 (2001 г.), LC-VPE25 (2005);
- Datsun GC-PD22 (1999 - 2001);
инчунин дар Isuzu COMO GE-JVPE25-S48D 2001 - 2003, Isuzu ELF ASH2F23, Isuzu Fargo JVPE24.
Ҳама мошинҳои номбаршуда бо миқдори хеле ками моддаҳои зараровар дар газҳои ихроҷӣ тавсиф карда мешаванд - муҳаррик бо системаи LEV муҷаҳҳаз аст (индекси E-LEV - партовҳо нисбат ба стандартҳои соли 50, 2000 2005% тозатар аст). Дастгоҳ бо омехтаи ҳаво ва бензин бо таносуби 40:1 кор мекунад.
Хусусиятҳои техникӣ
Параметрҳои асосии техникӣ дар ҷадвал оварда шудаанд:
| Ном | арзиши |
|---|---|
| Сарвари силиндр | DOHC, 4 силиндр |
| Маводи блоки силиндрӣ | охан |
| Ҳаҷми муҳаррик, см 3 | 1998 |
| Таъмини омехта | тазриќї коллекторї/карбюратор |
| Қувваи муҳаррик, h.p. (кВт) | 120 (88) дар 5200 чархзанӣ |
| дилгиркунанда, мм | 86 |
| Зарбаи поршен, мм | 86 |
| Максимум моменти, Нм (кг-м) / чархзании | 171 (17) / 2800 |
| Мушкилот | 9.500:1 |
| НБО | 92, 95 |
| Подшипникҳои кранк, дона. | 5 |
| Вақт | circuit |
Хачми равгани печондашуда 4,1 литр аст. Иваз кардан пас аз 7 - 500 км тавсия дода мешавад (истеъмоли тақрибан 15 г дар 000 км). Муҳаррик ба сифат хеле ҳассос аст - шумо бояд оригиналиро аз силсилаи "барои бензин" бо часпакии 500W-1000, 5W-30, 5W-40, 10W-30 интихоб кунед.
Агар KA20DE ноком шавад, шумо метавонед ба NP2.0-и 300-литр бо 114 асп, ки аз соли 2008 то имрӯз истеҳсол шудааст, навсозӣ кунед.
