Муҳаррики Nissan QG18DD

Мундариҷа

Хусусиятҳои техникӣ
Эътимоднокии мотор
Нигоҳдорӣ
Чӣ гуна равған рехтан лозим аст
Мошинхое, ки дар онхо ин двигатель гузошта шудааст

Nissan Motors як навъи муосири муҳаррик аст, ки дорои усулҳои оддии номгузорӣ барои ҳар як муҳаррик мебошад.

Инҳо номҳои на як муҳаррики мушаххас, балки рамзгузории навъи он мебошанд:

силсилаи воҳидҳо;
ҳаҷм;
усули тазриқӣ.
дигар хусусиятҳои муҳаррик.

QG як оилаи ICE-ҳои чор силиндрӣ мебошад, ки аз ҷониби Nissan таҳия шудааст. Хатти маҳсулот на танҳо навъҳои муҳаррикҳои муқаррарии DOHC, балки вариантҳои маҳсулотро бо сӯзандоруи мустақим (DEO Di) дар бар мегирад. Моторҳое низ ҳастанд, ки бо гази моеъ QG18DEN кор мекунанд. Ҳама муҳаррикҳои QG бо мавҷудияти механизме хосанд, ки ба шумо имкон медиҳад марҳилаҳои тақсимоти газро тағир диҳед, ки имкон медиҳад муҳаррикро ҳамчун аналоги VVTi баррасӣ кунед.

Маълум аст, ки qg18dd дар Ҷопон ва Мексика истеҳсол мешавад. Муҳаррик барои ноил шудан ба момент дар RPM паст ва сатҳи баланди нерӯ танзим карда шудааст. Ин барои он зарур аст, ки муҳаррик ба педаль ҷавоб диҳад. Барои истеҳсоли муҳаррик оҳани рехтагарӣ интихоб карда мешавад, сари силиндр аз алюминий сохта шудааст. Инчунин, тафсилот ба хусусиятҳои фаъолияти мотор таъсири калон мерасонад:

сӯзишвории MPI;
чубхои васлкунандаи пулоди сохташуда;
милҳои сайқалёфта;
коллекторҳои қабули алюминий.

QG18DE бо технологияи N-VCT муҷаҳҳаз шудааст, ки аз ҷониби Nissan таҳия шудааст ва соли 2001 бо ҷоизаи технологияи RJC мукофотонида шудааст.

Силсилаи муҳаррикҳои Nissan QG моделҳои муҳаррикҳои бензинии дарунсӯзии истеҳсолкунандаи Nissan Motors мебошанд. Ин силсила бо моделҳои чор-силиндраи ва чор-зарба муаррифӣ карда мешавад, ки ҳаҷми онҳо метавонад ба:

1,3 L;
1,5 L;
1,6 L;
1,8 л.

Мавҷудияти системаи тағирёбии фаза барои минтақаҳои тақсимоти газ дар минтақаи чоҳи қабул хос аст. Баъзе муҳаррикҳои қатор бо системаи сӯзандоруи мустақим муҷаҳҳаз шудаанд.

Муҳаррики 1,8 литрӣ бо Nissan Variable Cam Timing муҷаҳҳаз шудааст, ки барои шароити муқаррарии ронандагии шаҳр оптимизатсия шудааст. Сурати демонтажшударо дар зер дидан мумкин аст. Муҳаррики Nissan QG18DD

Хусусиятҳои техникӣ

Ҷойивазкунии муҳаррик, см см	1769
Қувваи максималӣ, h.p.	114 - 125
Моменти максималӣ, N * m (кг * м) дар чархзанӣ.	158(16) / 2800 161(16) / 4400 163(17) / 4000 163(17) / 4400 165(17) / 4400
Истеҳсоли сӯзишворӣ	Бензин Petrol Premium (AI-98) Бензини доимӣ (AI-92, AI-95) Бензини АИ-95
Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км	3.8 - 9.1
навъи муҳаррик	4-силиндраи, 16-клапан, DOHC
Илова кунед. маълумоти муҳаррик	3
CO2 дар г / км	180 - 188
Диаметри силиндр, мм	80 - 90
Шумораи клапанҳо барои як силиндр	4
Қувваи максималӣ, h.p. (кВт) дар чархзанӣ	114(84) / 5600 115(85) / 5600 116(85) / 5600 117(86) / 5600 120(88) / 5600 122(90) / 5600 125(92) / 5600
Механизми тағирёбии ҳаҷми баллонҳо	нест
Supercharger	нест
Системаи оғозёбӣ	нест
Дараҷаи фишор	9.5 - 10
Зарбаи поршен, мм	88.8

Эътимоднокии мотор

Барои муайян кардани эътимоднокии муҳаррик муҳим аст, ки дар бораи паҳлӯҳои мусбат ва манфии он донед.

Афзалиятҳои воҳид:

Инжекторҳо - чархҳои коллекторҳои қабулкунанда мавҷуданд. Маҳз агрегатҳои энергетикии бензини QG яке аз аввалинҳо шуда истифодаи ин системаро амалӣ карданд. Пеш аз он, он танҳо барои мошинҳои дорои навъи муҳаррики дизелӣ истифода мешуд.
Барои пурра сӯхтани сӯзишворӣ як қисми клапани махсус дар коллектор ва танзимгари фишори сӯзишворӣ истифода мешавад. Он ҷараёни ҳаворо вобаста ба кадом сарборӣ ва суръат, инчунин чӣ гуна имкониятҳои эҷоди гирдоби камераи сӯзишворӣ тақсим мекунад.
Сенсорҳои пайвасткунаки идоракунӣ ба шумо имкон медиҳад, ки раванди сӯзишвориро назорат кунед. Аз сабаби мавқеъи пӯшидаи клапан идоракунӣ, вақте ки муҳаррик гарм мешавад ва бо суръати паст кор мекунад, гардиши иловагии ҷараёни сӯзишворӣ ба даст меояд. Ин хусусияти сӯзишвории сӯзишвориро дар силиндр беҳтар мекунад ва сатҳи нитроген ва оксиди карбонро коҳиш медиҳад.
Санҷиши сигналҳои баромади инжекторҳо бе мушкилот анҷом дода мешавад;
Катализатори сабуктар аз ҳисоби тарҳи нави сари поршен сатҳи кории 50% калонтар дорад, ки барои беҳтар кардани параметри муҳити зисти мотор имконият фароҳам меорад.
Муфтаи ивазшаванда vvt i 91091 0122 хангоми ичрои корхои таъмир.
Барои мотор, риояи пурра ба сатҳи стандартҳои қатъии экологии E4 дар Олмон ва стандартҳои экологӣ, ки соли 2005 дар кишварҳои Аврупо эътибор пайдо кардаанд, кафолат дода мешавад.
Муҳаррики Nissan дорои модели Niss QG18DE мебошад, ки дорои системаи бортӣ мебошад, ки имкон медиҳад, ки ташхиси пурра дошта бошад. Дар сурати ягон, ҳатто ночизтарин нокомии ҷузъҳои системаи ихроҷ, ин дар вақти ташхиси бортӣ сабт карда мешавад ва дар хотираи система сабт карда мешавад.

Камбудии модел дар он аст, ки таъмири он душвор аст, танҳо мутахассиси дорои таҷрибаи калони амалии таъмири моторҳо мебошад. Инчунин, баъзан ронандагон кайд мекунанд, ки мотор дар хавои хунук ба кор намеояд.