Муҳаррики Opel Z12XE
Мундариҷа
Муҳаррики дарунсӯзии бренди Z12XE дар байни мухлисони силсилаи мошинҳои олмонии Opel хеле маъмул аст. Ин мотор бо хусусиятҳои техникӣ воқеан беназир аст, ки барои он дар бисёре аз кишварҳои ИДМ шӯҳрат ва маъруфият пайдо кардааст. Сарфи назар аз истеҳсол, ки кайҳо боз қатъ шудааст, муҳаррикҳои Opel Z12XE-ро дар Русия ҳам дар мошинҳои саҳҳомӣ ва ҳам дар лоиҳаҳои фармоишӣ ва тағйироти ҳунарӣ пайдо кардан мумкин аст.
Таърихи мухтасари муҳаррики Opel Z12XE
Оғози таърихи муҳаррики Opel Z12XE аз соли 1994 оғоз мешавад, вақте ки версияи муҳаррик бо стандарти ихроҷи Евро 12 таҳти индекси Opel Z2XE истеҳсол карда шуд.Баъд аз соли 2000, версияи Opel Z12 аз ҷониби ширкати ба таври ҷиддӣ аз нав тарҳрезӣ карда шуд. муҳандисони консерти Олмон ва дар шакли муҳаррики анъанавӣ дар фаҳмиши он барои Opel Astra ва Korsa пешниҳод карда шуданд.
Расман, муҳаррики табиии 12 литрии Opel Z1.2XE аз соли 2000 то 2004 дар як корхонаи Австрия истеҳсол шуда буд, баъд муҳаррикҳо аз истеҳсоли миқёси калон хориҷ карда шуданд ва дар нашри маҳдуд то соли 2007 ҳамчун варианти эҳтиётӣ барои модернизатсия дар оянда истеҳсол карда шуданд. рестайлинги Астра. Мотор инчунин ҳамчун як муҳаррики боэътимоди бетонӣ маъруфияти васеъ пайдо кард, ки бомуваффақият ба мутобиқсозӣ ва таъмири паст тоб овард.
Дар айни замон, муҳаррикҳои Opel Z12XE дар бисёре аз кишварҳои ИДМ бо сабаби ихроҷи аз ҳад заҳролуд манъ карда шудаанд, аммо дар Федератсияи Русия шумо метавонед намунаҳои қобили корро пайдо кунед.
Хусусиятҳои техникии муҳаррики Opel Z12XE: мухтасар дар бораи чизи асосӣ
Мотор Opel Z12XE дорои тарҳбандии классикӣ мебошад, ки он барои содда кардани истеҳсоли ҳаҷм ва нигоҳдории бефоида дар оянда сохта шудааст. Муҳаррик бо иқтидори умумии 1.2 литр дорои сӯзишвории тақсимшуда ва тарҳбандии 4-силиндраи дорои 4 клапан дар як силиндр мебошад. Имконияти гузоштани агрегати турбоагрегат таъмин карда нашудааст.
| Ҳаҷми агрегати энергетикӣ, см | 1199 |
|---|---|
| Қувваи максималӣ, h.p. | 75 |
| Моменти максималӣ, N * m (кг * м) дар чархзанӣ. | 110(11) / 4000 |
| навъи муҳаррик | дар-хати, 4-силиндраи |
| Блокоти силиндрӣ | оҳани R4 |
| Танзимгари марҳила | нест |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | аст |
| Турбина ё пурборкунанда | нест |
| Диаметри силиндр | 72.5 мм |
| Зарбаи поршен | 72.6 мм |
| Дараҷаи фишор | 10.01.2019 |
Муҳаррики Opel Z12XE ба стандарти ихроҷи Евро 4 мувофиқат мекунад.Дар амал истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар давраи омехта 6.2 литр ба 100 километрро ташкил медиҳад, ки барои муҳаррики 1.2 литрӣ хеле зиёд аст. Сузишвории тавсияшаванда барои сӯзишворӣ бензини класси АИ-95 мебошад.
Барои ин муҳаррик бояд равғани навъи 5W-30 истифода шавад, ҳаҷми тавсияшавандаи пуркунӣ 3.5 литр аст. Давомнокии тахминии агрегати энергетикӣ 275 ҳазор километрро ташкил медиҳад, имкони азнавсозии асосӣ барои зиёд кардани захираи истеҳсолӣ вуҷуд дорад. Рақами VIN мотор дар сарпӯши пеши картер ҷойгир аст.
Эътимоднокӣ ва заъфҳо: ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи Opel Z12XE донед
Муҳаррики Opel Z12XE нисбатан боэътимод аст - бо нигоҳубини саривақтӣ, муҳаррик мӯҳлати хидматрасонии аз ҷониби истеҳсолкунандагон эълоншударо озодона нигоҳ медорад.
Вақте ки ба марра дар 100 000 километри аввал мерасад, муҳаррик метавонад ба камбудиҳои зерин дучор шавад:
- Дар вақти кор кӯфтан, ки кори муҳаррики дизелиро ба хотир меорад - метавонад 2 вариант бошад. Дар ҳолати аввал, зарба ҳангоми дароз кардани занҷири вақт ба амал меояд, ки он бо иваз кардани ҷузъҳо ба осонӣ бартараф карда мешавад, дар дуюм, метавонад дар Twinport норасоиҳо ба амал ояд. Агар ҳама чиз бо вақт мувофиқ бошад, пас амортизаторҳои Twinportро дар ҳолати кушод гузоштан ва системаро хомӯш кардан ё худи қисмро пурра иваз кардан лозим аст. Дар ҳар сурат, пас аз таъмир, шумо бояд блоки идоракунии электрониро танзим кунед - бинобар ин дар хона таъмир кардан ғайриимкон аст;
- Мотор "рондан" -ро қатъ мекунад, суръат дар ҳолати бекорӣ шино мекунад - ин мушкилот ба осонӣ ҳал карда мешавад, танҳо сенсори фишори равғанро иваз кунед. Аксар вақт, ҳангоми харидани муҳаррик ё мошини мушаххас дар асоси Opel Z12XE дар бозори дуюмдараҷа, шумо метавонед сенсори ғайриоригиналиро пайдо кунед, ки ба мӯҳлати муҳаррик таъсири манфӣ мерасонад ва истеъмоли сӯзишвориро зиёд мекунад.
Умуман, агар шумо ҷузъҳоро сарфа накунед ва сари вақт нигоҳдорӣ накунед, мӯҳлати кори муҳаррики Opel Z12XE метавонад ҳатто аз мӯҳлати хидматрасонии истеҳсолкунанда зиёдтар бошад. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки мотор ҳамчун равған аҷиб аст - шумо бояд барои моеъҳои техникӣ пул сарф кунед.
Танзим ва мутобиқсозӣ - ё чаро Opel Z12XE дӯстдоштаи "колхозчӣ" аст?
Танзими ин блоки энергетикӣ имконпазир аст, аммо ҳангоми кӯшиши навсозӣ, як сатри равшани самаранокиро мушоҳида кардан мумкин аст.
Бо иваз кардани ҷузъҳо ва дурахши ECU, шумо метавонед ба динамикаи 8-вентили Лада Грант ноил шавед ва такмилдиҳии минбаъда пул сарф мешавад.
Барои баланд бардоштани қудрати муҳаррики Opel Z12XE, шумо бояд:
- Хомӯш кардани EGR;
- Насб кардани сӯзишвории хунук;
- Манифольди захиравиро бо варианти 4-1 иваз кунед;
- Шӯъбаи назорати электрониро аз нав дур кунед.
Ҳангоми ҷамъоварӣ, ин манипуляцияҳо иқтидори нерӯи барқро ба 110-115 қувваи асп афзоиш медиҳанд. Аммо аз сабаби соддагии сохтори худ ва силиндрҳои монолитии чуянӣ, ин мотор таъмир ва танзими зонуро ба осонӣ таҳаммул мекунад.
Устохо мачмуи асбобхои стандартиро ба кор бурда, двигатели Opel Z12XE-ро ба тракторхои паси пиёдагард, аробахои худгард ва тракторхои сайёр, ки дар эхтиёчоти хочагии кишлок истифода мешаванд, аз нав ба тартиб андохтанд. Маҳз осонии таъмир ва устувории кор дар зери бори зиёд буд, ки муҳаббати муҳаррикҳои Opel Z12XE-ро ба даст овард.
Дар сурати харидани мошин дар асоси Opel Z12XE, пеш аз ҳама тафтиш кардани кашиши муҳаррик ва мавҷудияти ихроҷи равған дар бадан муҳим аст.
Осори моеъхои техникй ва револю-цияхои шинокунанда аломати равшани кори беэхтиётонаи мотор мебошад, ки мухлати кори моторро хеле кам мекунад. Ҳангоми харидани Opel Astra, Aguila ё Corsa, ки аз соли 2000 то 2004 истеҳсол шудаанд, ба ҳамвор будани инқилобҳо ва шаффофияти равған дар зарфи васеъкунӣ диққат диҳед.
