Муҳаррики S32 - ин тарҳро дар кадом мотоцикл пайдо кардан мумкин аст? Оё SHL M11 ягона велосипед бо ин муҳаррик аст?

Саноати автомобилсозии Польша таърихи хеле бой дорад, хусусан дар мавриди мотоциклхо. M11 SHL Lux дорои тарҳи барҷастаи муҳаррик буд. Силиндраи пластикии баландсифат ва иқтидори 173cc ё 175cc хусусиятҳои асосии мотосиклҳои SHL ва мотосиклҳои рақобатпазир WSK ё WFM мебошанд. Ҳангоми таҳияи муҳаррики муосири C-32, муҳандисон аз базаи тарҳрезии қаблии C-06, ки дар мотосиклҳои Олмон истифода мешуданд, мисол гирифтанд. Дар бораи дучархаҳои таърихии бештар маълумот гиред ва имконоти муҳаррики S32-ро дар SHL M11 тафтиш кунед.

Муҳаррики S32 - он чӣ гуна буд? Мушаххасоти техникии он чист?

Муҳаррикҳои S-32, ки дар SHL насб карда шудаанд (ва на танҳо) дар асоси таҳияи мотосиклҳои Олмон сохта шудаанд. Афзоиши ҳаҷм то 173 см³ аз ҳисоби зиёд кардани диаметри силиндр ба даст омад. Муҳаррики нав дар баробари силиндраи калонтар ва сари комилан аз нав тарҳрезӣшуда ба шикаст камтар майл дошт ва кори беҳтар дошт. Аз соли 1966 инчониб дар истехсолот дар баробари силиндри алюминй гилини сахти чуян ба кор бурда мешавад. Ин муҳаррики 175cc-ро сабуктар ва самараноктар кард.

Воҳиди нав ва такмилдиҳии он

Аз соли 1967 инҷониб, SHL M11W бо тарҳи комилан нави диск муҷаҳҳаз шудааст. Ин муҳаррики S32 аз ҷониби муҳандис Wiesław Wiatrak сохта шудааст ва ба он номи ҷолиби W-2A Wiatr додааст. Ҳаҷми каме калонтар то 174 см³ ва иқтидор бо 12 асп. хусусиятҳои асосии ин муҳаррик мебошанд. Дар муқоиса бо муҳаррики пойгоҳи S32, фарқият 3 қувваи асп буд. Ин динамикаи мотоциклро хеле бехтар кард. Худи муҳаррики S32 дар заводи Zakłady Metalowe Dezamet дар Нова Демба истеҳсол шудааст.

Муҳаррики S32 - истеҳсоли версияи Lux

Моторҳое, ки мо тавсиф мекунем, барои ворисони SHL M06 сохта шудаанд. Моделҳои M11 Lux дар соли 1963 ба бозори Лаҳистон ворид карда шуданд. Мотоциклҳои ин силсила каме беҳтар муҷаҳҳаз буданд ва, масалан. бо зарфи сузишвории калон) ва амортизаторхои хромй. Нархи мотосикл бо муҳаррики S32 дар он рӯзҳо каме бештар аз 15 XNUMX буд. злотия. Ҷолиб он аст, ки баъзе мотоциклҳо аз Полша ба бозори Амрико рафтанд. Сипас, дар соли 1962, Ҳиндустон барои истеҳсоли моделҳои M11 бо муҳаррики S32 иҷозатнома харид. Модели SHL дар ин версия дар ин кишвар то соли 2005 бо номи Rajdoot истеҳсол мешуд.

Маълумоти умумӣ дар бораи муҳаррикҳои S32 дар SHL

Ин аст тавсифи муҳаррики S32, ки дар моделҳои машҳури SHL дар кишвари мо насб карда шудааст.

1. Диаметри силиндр тақрибан ба 61 мм расид ва зарбаи поршени версияи Wind то 59,5 мм буд.
2. Ҷойгиршавии муҳаррик вобаста ба версия аз 173 то 174 см³ фарқ мекард.
3. Суръати баландтарини муҳаррик дар S-32 Wiatr (то 5450 чархзанӣ) ба даст омад.
4. Истифодабарии муфтаи чор-плиткаи тар бароҳатии ронандагиро таъмин мекунад.
5. Муҳаррики S32 моменти максималии 1,47 Нм дар 3500 чархзаниро таҳия кардааст.

Тарҳи ин муҳаррик оддӣ буд, ки имкон дод, ки ҳама гуна таъмир амалан дар ҷои худ анҷом дода шавад. Барои мотоциклҳои дорои муҳаррики S32, истеъмоли сӯзишворӣ аз арзиши миёнаи 2,9 то 3,2 л / 100 км зиёд набуд.

Тавре ки шумо мебинед, агрегате, ки солхои пеш дар мотоциклхои Польша истифода мешуд, дар он вакт хеле самаранок буд. Оё шумо як мотосикли классикиро бо ин модели муҳаррик ҷустуҷӯ мекунед?

Сурат. асосӣ: Pibwl тавассути Википедиа, CC BY-SA 3.0