Муҳаррики ВАЗ 21126
Мундариҷа
- Хусусиятҳои техникии муҳаррики ВАЗ 21126 1.6 16kl
- Хусусиятҳои тарҳрезии муҳаррики Лада 21126 16 клапанҳо
- Лада Приора бо муҳаррики 21126 истеъмоли сӯзишворӣ
- Кадом мошинҳо муҳаррики 21126-ро насб карданд
- Баррасиҳо дар бораи муҳаррики 21126 мусбат ва манфии он
- Қоидаҳои нигоҳдории муҳаррикҳои дарунсӯзии ВАЗ 21126
- Мушкилоти маъмултарини муҳаррики дарунсӯзи 21126
- Нархи муҳаррики ВАЗ 21126 дар бозори такрорӣ
Муҳаррики 1.6 литрии 16 клапан ВАЗ 21126 дар соли 2007 дар якҷоягӣ бо Lada Priora пайдо шуд ва сипас тақрибан ба тамоми диапазони модели ширкати русии АвтоВАЗ паҳн шуд. Ин агрегат инчунин аксар вақт ҳамчун холӣ барои муҳаррикҳои варзишии гурӯҳ истифода мешуд.
Ба хати ВАЗ 16V инчунин инҳо дохил мешаванд: 11194, 21124, 21127, 21129, 21128 ва 21179.
Хусусиятҳои техникии муҳаррики ВАЗ 21126 1.6 16kl
| Намуди | дар мувофиқат |
| Шумораи баллонҳо | 4 |
| Халќи | 16 |
| Ҳаҷми дақиқ | 1597 см |
| Диаметри силиндр | 82 мм |
| Зарбаи поршен | 75.6 мм |
| Системаи таъминоти барқ | инжектор |
| Истеъмоли барқ | 98 а.к. |
| Микроскоп | 145 нм |
| Дараҷаи фишор | 10.5 - 11 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Стандартҳои экологӣ | Евро 3/4 |
| Намуди | дар мувофиқат |
| Шумораи баллонҳо | 4 |
| Халќи | 16 |
| Ҳаҷми дақиқ | 1597 см |
| Диаметри силиндр | 82 мм |
| Зарбаи поршен | 75.6 мм |
| Системаи таъминоти барқ | инжектор |
| Истеъмоли барқ | 114 - 118 HP |
| Микроскоп | 150 - 154 нм |
| Дараҷаи фишор | 11 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Стандартҳои экологӣ | Евро 4/5 |
| Намуди | дар мувофиқат |
| Шумораи баллонҳо | 4 |
| Халќи | 16 |
| Ҳаҷми дақиқ | 1597 см |
| Диаметри силиндр | 82 мм |
| Зарбаи поршен | 75.6 мм |
| Системаи таъминоти барқ | инжектор |
| Истеъмоли барқ | 136 а.к. |
| Микроскоп | 154 нм |
| Дараҷаи фишор | 11 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Стандартҳои экологӣ | Евро 5 |
Вазни муҳаррики ВАЗ 21126 мувофиқи каталог 115 кг аст
Хусусиятҳои тарҳрезии муҳаррики Лада 21126 16 клапанҳо
Фарқи асосии байни ин муҳаррики дарунсӯзӣ ва пешгузаштаи он дар васеъ истифода бурдани ҷузъҳои хориҷӣ дар васлкунӣ мебошад. Пеш аз ҳама, ин ба риштаи васлкунандаи сабук ва гурӯҳи поршенҳо, ки аз ҷониби Федералии Могул истеҳсол шудааст, инчунин камарбанди вақт бо шиддати автоматии Гейтс дахл дорад.
Бинобар талабхои катъии фирмаи америкоии истехсолкунандаи LPG дар конвейер барои коркарди сатхи блокхо, инчунин тоза кардани баллонхо расмиёти иловагй гузаронда мешавад. Дар ин чо норасоихо хам буданд: поршенхои нави бе сурохихо блоки энергетикиро ба васлшаванда табдил доданд. Навсозӣ: аз нимаи соли 2018, моторҳо дар шакли поршенҳои васлшаванда навсозӣ гирифтанд.
Дар акси ҳол, дар ин ҷо ҳама чиз шинос аст: блоки оҳанин, ки таърихи худро ба ВАЗ 21083 бармегардонад, сари алюминийи стандартии 16-клапанӣ бо ду васл барои маҳсулоти ВАЗ, мавҷудияти компенсаторҳои гидравликӣ шуморо аз танзими тозакунии клапанҳо наҷот медиҳад. .
Лада Приора бо муҳаррики 21126 истеъмоли сӯзишворӣ
Дар мисоли модели Priora дар вагонҳои истгоҳи соли 2008 бо интиқоли дастӣ:
| Шаҳр | Литератори 9.1 |
| Track | Литератори 5.5 |
| Омехта | Литератори 6.9 |
Моторҳои шабеҳ аз дигар истеҳсолкунандагон:
Кадом мошинҳо муҳаррики 21126-ро насб карданд
Ин агрегати энергетикӣ дар Priora debut кард ва сипас дар дигар моделҳои VAZ насб карда шуд:
| Калина вагон 1117 | 2009 - 2013 |
| Калина седан 1118 | 2009 - 2013 |
| Калина хетчбек 1119 | 2009 - 2013 |
| Калина Спорт 1119 | 2008 - 2014 |
| Калина 2 хетчбек 2192 | 2013 - 2018 |
| Калина 2 Варзиш 2192 | 2014 - 2018 |
| Калина 2 NFR 2192 | 2016 - 2017 |
| Калина 2 вагон 2194 | 2013 - 2018 |
| Приора седан 2170 | 2007 - 2015 |
| Приора вагон 2171 | 2009 - 2015 |
| Приора хетчбек 2172 | 2008 - 2015 |
| Приора купе 2173 | 2010 - 2015 |
| Самара 2 купе 2113 | 2010 - 2013 |
| Самара 2 хетчбек 2114 | 2009 - 2013 |
| Гранта седан 2190 | 2011 - ҳозир |
| Грант варзиш | 2013 - 2018 |
| Гранта лифтбек 2191 | 2014 - ҳозир |
| Гранта хетчбек 2192 | 2018 - ҳозир |
| Гранта вагон 2194 | 2018 - ҳозир |
Баррасиҳо дар бораи муҳаррики 21126 мусбат ва манфии он
Дар муқоиса бо муҳаррики 16-вентили ВАЗ 21124, ки аз иқтидори ками худ ноумед шуд, муҳаррики нави дарунсӯзӣ муваффақтар шуд. Дар асоси он бисёр муҳаррикҳои варзишӣ офарида шудаанд.
Аммо, бисьёр сохибони он аз он хафа шуданд, ки аз сабаби истифода бурдани поршени сабук, муҳандисон маҷбур шуданд, ки сӯрохиҳои поршенҳоро тарк кунанд ва вақте ки тасма канда шуд, клапанҳо хам мешаванд. Ва танҳо дар миёнаҳои соли 2018, истеҳсолкунанда ниҳоят поршенҳои бесимро ба муҳаррик баргардонд.
Қоидаҳои нигоҳдории муҳаррикҳои дарунсӯзии ВАЗ 21126
Тибқи китоби хидматрасонӣ, пас аз нигоҳдории сифрӣ дар масофаи 2500 км, мотор ҳар 15 000 км хидматрасонӣ карда мешавад. Аммо бисёриҳо боварӣ доранд, ки фосила бояд 10 000 км бошад, махсусан барои муҳаррикҳои дарунсӯзии варзишӣ.
Ҳангоми иваз кардани муқаррарӣ, блоки энергетикӣ аз 3.0 то 3.5 литр равғанро ба монанди 5W-30 ё 5W-40 дар бар мегирад. Дар хар як МОТ дуюм, шамъхо ва фильтри хаво ва дар хар шашум камарбанди кабуд иваз карда мешаванд. Сарчашмаи камарбанди вақт 180 000 км аст, аммо онро зуд-зуд тафтиш кунед, зеро муҳаррики сӯзиши дохилӣ то соли 2018 клапанҳоро хам мекунад. Азбаски муҳаррик бо лифтҳои гидравликӣ муҷаҳҳаз аст, танзими тозакунии клапан талаб карда намешавад.
Мушкилоти маъмултарини муҳаррики дарунсӯзи 21126
Мушкилоти маъмултарин суръати муҳаррики шинокунанда аз сабаби нодуруст кор кардани сенсори ҷараёни ҳаво мебошад. Аммо баъзан гунаҳкор дроссели ифлос ё назорати суръати бекорист.
Термостат дар ин ҷо аксар вақт аз кор мебарояд. Агар дар зимистон шумо ба ҳеҷ ваҷҳ гарм шуда натавонед, ва баръакс дар тобистон - шумо ҳамеша ҷӯшед, бо он тафтиш кунед.
Норасоии барқ маъмул аст. Пеш аз ҳама, стартер, печҳои оташгиранда, танзимгари фишори сӯзишворӣ ва ecu 1411020 дар хатар мебошанд.
Инжекторҳои бандшуда аксар вақт боиси аз кор мондани муҳаррик мегардад. Агар шамъҳои шамъҳо ва катҳо хуб бошанд, пас ин эҳтимол онҳост. Оббозии онҳо одатан кӯмак мекунад.
Ивазкунии банақшагирифташудаи маҷмӯаи вақт дар ин ҷо дар масофаи 180 км амалӣ карда мешавад, роллерҳо он қадар берун набароянд. Насос танҳо дар 000 90 километр иваз карда мешавад, ки ин ҳам хеле хушбин аст. Як кафи яке аз ин қисмҳо тасмаро мешиканад, ки дар он клапан 000% хам мешавад. Навсозӣ: Аз моҳи июли соли 100, мотор навсозӣ дар шакли поршенҳои васлшаванда гирифтааст.
Зарфҳо аз зери капот аксар вақт аз ҷониби лифтҳои гидравликӣ бароварда мешаванд, аммо агар онҳо дар тартиб бошанд, пас чӯбҳои пайвасткунанда ё поршенҳо аллакай фарсуда шудаанд. Ба таъмири асосӣ омода шавед.
Нархи муҳаррики ВАЗ 21126 дар бозори такрорӣ
Чунин агрегати энергетикиро дар ҳама гуна тақсимот, ки ба маҳсулоти ВАЗ тахассус дорад, пайдо кардан осон аст. Арзиши миёнаи як нусхаи арзанда аз 25 то 35 ҳазор рубл фарқ мекунад. Дилерҳои расмӣ ва мағозаҳои интернетии мо як мотори навро барои 90 ҳазор рубл пешниҳод мекунанд.
| Ҳолати: | Нав |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ: | муҳаррики мукаммал |
| Ҳаҷми корӣ: | Литератори 1.6 |
| Истеъмоли барқ: | 98 а.к. |
* Мо муҳаррикҳоро намефурӯшем, нарх барои истинод аст
