Муҳаррики Volkswagen 1.6 BSE
Категорияи

Муҳаррики Volkswagen 1.6 BSE

Муҳаррики Volkswagen 1.6 (1595 см3) аз соли 2002 то 2015 истеҳсол карда шуда, дар Passat, Golf, workhorse Caddy ва Touran, дар баъзе Seat ва Skoda насб карда шудааст.

Хусусиятҳои техникӣ

Ҷойивазкунии муҳаррик, см см1598
Қувваи максималӣ, h.p.102
Моменти максималӣ, N * m (кг * м) дар чархзанӣ.148(15) / 3800
Истеҳсоли сӯзишворӣБензини АИ-95
Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км6.8 - 8.2
навъи муҳаррикInline, 4-силиндрӣ
Илова кунед. маълумоти муҳарриктазриқи сӯзишвории бисёрҷониба
Қувваи максималӣ, h.p. (кВт) дар чархзанӣ102(75) / 5600
Дараҷаи фишор10.5
Диаметри силиндр, мм81
Зарбаи поршен, мм77.4
CO2 дар г / км167 - 195
Гардонандаи халќиOHC
Шумораи клапанҳо барои як силиндр2
  • Блоки энергетикӣ дорои блоки алюминийи иборат аз 4 баллон дар шакли асосӣ (диаметри 81 мм, тартиб дар хат) бо остинҳои "тар" -и чӯянӣ мебошад. Таносуби фишурдагӣ 10,5: 1 ва зарбаи поршен 77 мм мебошад.
  • Навъи тазриқӣ - MPI (бисёр нуқта тақсим карда мешавад).
  • Захираи исботшудаи корӣ 600.000 километрро ташкил медиҳад.
  • Гардонандаи камарбанди вақт.
  • Ҷойгиршавии муҳаррик дар мошин ба самти фарогир аст.
  • Динамикаи мӯътадили ронандагӣ бо суръати гази нисбатан паст.

Мушаххасоти муҳаррики Volkswagen 1.6 BSE, мушкилот, танзим

Фосилаи дилхоҳи байни санҷишҳои хидматӣ 15.000 км мебошад. Боварӣ ба он аст, ки муҳаррик барои афзоиши сарборӣ ва кор дар шароити душвор пешбинӣ шудааст. Масалан, ҳавои сард, рондани тӯлонӣ, дарозмуддат дар роҳбандии нақлиёт. Дар ҳар сурат, муҳаррикро аз ҳад зиёд сербор накунед.

Рақами муҳаррик дар куҷост

Рақами муҳаррик дар платформаи уфуқӣ (дар зери модули оташгирифта), дар пайвастшавии редуктор ва блоки силиндр ҷойгир аст. Он нуқта, аммо хондан ба қадри кофӣ осон аст.

Тағироти Volkswagen 1.6 BSE

  1. bfq (Евро 4) - версияи асосӣ бо воҳиди идоракунии Simos 3.3 / 102 hp. (75 кВт) дар суръати 5 чархзании (дар бензини 600-ум).
  2. БГУ (Евро 4​) - версияи тағирёфтаи қаблӣ барои платформаи нав - PQ35. Дар бензини 95-ум кор мекунад.
  3. BSF (Евро 2) - паст кардани сатҳи иқтисодӣ, бе тозакунии катализатор, бензин - 95-ум. Иқтидори - 102 асп (75 кВт) дар 5 чархзанӣ, 600 Нм дар 155-3800 чархзанӣ
  4. CCSA (Евро 5) - бо омехтаи бензин бо этанол (сӯзишвории E85), 155 Нм дар даврзании 3800-4000 давр мезанад.
  5. ЧГА (Евро 5) - барои кор бо гази коҳишёфта, 98 а.с. (72 кВт) дар 5 чархзании об, 600 Нм дар 144 чархзании.

Масъалаҳо

  • Механизми тақсимоти газ, сарфи назар аз он ки системаи тазриқӣ хеле пойдор аст, аксар вақт аз кор мемонад.
  • Агар камарбанди вақт вайрон шавад, шумо бояд онро иваз кунед, зеро клапанҳо хам шудаанд.
  • Қисматҳои термостат ва алангагириро низ бояд бодиққат назорат кард - ин қудрати бузургтарини муҳаррик нестанд.

Танзими VW 1.6 BSE

  • Насби фишанги тақсимшуда имконпазир аст;
  • Шумо метавонед қисмати ихроҷро (то 63 мм) зиёд кунед, нармафзори ECU - барои кори муқаррарӣ версияи нави компютери бордорӣ лозим мешавад.
  • Камшакл (варзиш), ғалтак (масалан, Д. Динамик), истеъмоли ҳавои хунук - қувваи муҳаррикро 5-10 қувваи асп зиёд мекунад.

Шарҳҳои 3

  • BSE TOP!

    Ин як муҳаррики оддӣ ва арзон барои нигоҳдорӣ аст. Ба ҷои он ки баъзе партовҳои FSI / TFSI ва ғайра кор кунанд, онҳо бояд каме мутамарказ шаванд ва аз мактаби кӯҳна як муҳаррики нави замонавӣ созанд. Чуян + алюминий бо иқтидори 2.0 8v 150 асп, ин муваффақияти нави онҳо хоҳад буд. Ҳама мехоҳанд онро харанд!

Илова Эзоҳ