Моторҳои BMW B38A15M0, B38B15, B38K15T0

B38 як муҳаррики беназири 3-силиндрӣ мебошад, ки ҳалли муосиртарин (аз нимаи соли 2018) аз концерни BMW мебошад. Ин муҳаррикҳо бениҳоят самаранок ва пурмаҳсуланд ва воқеан давраи нави муҳаррикҳои дарунсӯзии бензинро оғоз мекунанд. Хусусиятҳои муҳаррик дорои самаранокии шадид, қудрати баланд, момент ва паймон мебошанд. Худи мотор сарфи назар аз кори баландаш сабук мемонад.

Хусусиятҳо

Параметрҳои "BMW B38" дар ҷадвал:

Ҳаҷми дақиқ	1.499 л.
Истеъмоли барқ	136 а.к.
Микроскоп	220 нм.
Сӯзишвории зарурӣ	Бензини АИ-95
Сарфи сӯзишворӣ ба 100 км	Тақрибан 5 л.
Намуди	3-силиндраи, дар-хати.
Диаметри силиндр	82 мм
Халќи	4 дар як силиндр, ҳамагӣ 12 дона.
Supercharger	Турбина
Фишурдасозии	11
Зарбаи поршен	94.6

Муҳаррики B38 нав аст ва он дар мошинҳои зерин истифода мешавад:

1. 2-Силсилаи Active Tourer.
2. X1
3. 1-серия: 116i
4. 3-силсила: F30 LCI, 318i.
5. Мини ҳамватан.

Шарҳи

Аз ҷиҳати механикӣ, BMW B38 ба агрегатҳои B48 ва B37 монанд аст. Онҳо дар як силиндр 4 клапан, пурборкунандаи Twin-scroll, технологияи TwinPower ва системаи сӯзандоруи мустақими бензин гирифтанд. Инчунин системаи Valvetronic (барои назорат кардани вақти клапан), чоҳи мувозинат ва рафъи ларзиш мавҷуд аст. Ин двигатель ба му-носибатхои баланди экологй ноил гардида, хачми моддахои зарарноки ба атмосфера партофташавандаро ба дарачаи стандарти ЕУ6 кам кард.

Модификатсияҳои гуногуни муҳаррикҳои 3-силиндр мавҷуданд. BMW версияҳоеро пешниҳод мекунад, ки ҳаҷми ҳар як силиндр то 0.5 метри мукааб, қудрат аз 75 то 230 асп, моменти момент аз 150 то 320 Нм. Ва гарчанде ки нерӯгоҳҳои 3-силиндрӣ заиф хоҳанд буд, 230 асп. қудрат ва 320 Нм момент на танҳо барои рондани мӯътадили шаҳр кофӣ аст. Дар айни хол агрегатхо нисбат ба двигательхои классикии 10-цилиндрй ба хисоби миёна 15—4 фоиз сарфакорона мебошанд.

Дар омади гап, дар соли 2014, муҳаррики B38 дар категорияи "муҳаррики сол" дар байни ададҳо бо ҳаҷми 2-1.4 литр ҷои 1.8-юмро гирифт. Ҷои аввал насиби муҳаррики BMW/PSA гардид.

Вариантҳо

Тағйироти гуногуни ин мотор вуҷуд дорад:

1. B38A12U0 - дар мошинҳои MINI насб карда шудааст. Ду версияи муҳаррикҳои B2A38U12 мавҷуданд: бо иқтидори 0 ва 75 асп. Тафовут дар қувват тавассути зиёд кардани коэффитсиенти фишурдашавӣ ба 102 ба даст меояд. Моторҳо ҳаҷми силиндраи 11 литрро гирифтанд ва истеъмоли миёнаи сӯзишвории онҳо 1.2 л / 5 км буд.
2. B38B15A - дар BMW 116i F20 / 116i F21 насб карда шудааст. Қувваи 109 асп, моменти момент 180 Нм. Ба ҳисоби миёна муҳаррик дар 4.7 километр 5.2-100 литр масраф мекунад. Диаметри силиндр нисбат ба B38A12U0 - аз 78 то 82 мм зиёд шудааст.
3. B38A15M0 яке аз тағиротҳои маъмултарин аст. Онро дар моделҳои концерн пайдо кардан мумкин аст: 1-серия, 2-серия, 3-серия, X1, Mini. Ин агрегат 136 кувваи асп мебарорад. ва моменти 220 Нм бо вали кранки бо зарбаи поршении 94.6 мм ва цилиндрхои диаметри 82 мм мучаххаз карда шудааст.
4. B38K15T0 як муҳаррики гибридии варзишии TwinPower Turbo мебошад, ки дар асоси тағиротҳои мавҷудаи B38 таҳия шудааст - он сифатҳои беҳтарини ҳама версияҳоро дар бар мегирад ва дар BMW i насб шудааст.

Модификатсияи охирин диққати бештарро талаб мекунад, зеро муҳаррики B38K15T0 бо иқтидори баланд (231 асп) ва момент (320 Нм) дар 2.1 км ҳамагӣ 100 литр масраф мекунад, ки ин рекорд дар байни нерӯгоҳҳои бензин аст. Бо вуҷуди ин, ҳаҷми он бетағйир боқӣ мемонад - 1.5 литр.

318i / F30 / 3 силиндраи (B38A15M0) 0-100//80-120 Шитоб Анкара

Хусусиятҳои тарроҳии B38K15T0

Чӣ тавр муҳандисони BMW тавонистанд ба чунин нишондиҳандаҳои баланд ноил шаванд? Дар муқоиса бо B38 муқаррарӣ, тағироти B38K15T0 баъзе тағйиротҳоро ба даст овард:

1. Дар пеш насоси антифриз насб карда шудааст. Барои ин картерро махсус мутобик кардан лозим буд. Ин барои ташкили паймоне, ки системаи қабули ҳаво ва генератор лозим буд.
2. Насоси нафти сабук.
3. Баланд бардоштани диаметри подшипникхои васлкунанда.
4. Камари гардонандаи васеъ (аз 6 то 8 қабурға).
5. Сарпӯши махсуси силиндрӣ бо истифода аз рехтагарии вазнинӣ истеҳсол карда шуд, ки ин имкон дод, ки зичии он зиёд карда шавад.
6. Диаметри чоҳи клапанҳои хориҷкунанда то 6 мм зиёд карда шуд. Ин маҳлул ларзишҳоеро, ки аз фишори пурборкунанда бармеояд, бартараф кард.
7. Тағйирёфтаи гардонандаи камар ва шиддатҳо. Мотор аз ҷониби генератори баландшиддат ба кор андохта мешавад, фишангҳои стандартии стартер вуҷуд надоранд.
8. Аз сабаби зиёд шудани кувваи гардонандаи тасма зарур буд, ки подшипникхои пурзуршудаи чохи гардонанда гузошта шаванд.
9. Бари стабилизатор ба пеши картер кучонда шуд.
10. Бадани дроссели об хунуккардашуда.
11. Корпуси турбинаи компрессорй ба коллектиа дохил карда шудааст.
12. Хунуккунии пурборкунанда тавассути курсии подшипник.

Ҳамаи ин тағиротҳо самаранокии муҳаррикро беҳтар карданд.

Нобудӣ

Дар асоси баррасиҳои соҳибон дар форумҳои дахлдор, муайян кардани ягон мушкилоти ҷиддӣ ғайриимкон аст. Аксари ронандагон аз ин муҳаррикҳо ва мошинҳое, ки дар асоси онҳо сохта шудаанд, қаноатманданд. Факат дар он аст, ки сарфи сузишворй дар шахр аз агрегатхои 4-цилиндрй чандон фарк надорад. Дар шаҳр муҳаррик 10-12 литр, дар шоҳроҳ 6.5-7 литр истеъмол мекунад (ин ба муҳаррики гибридии i8 дахл надорад). Истеъмоли равган дида намешуд, паст шудани суръат ва дигар мушкилот ба назар намерасид. Дуруст аст, ки ин моторхо чавонанд ва шояд баъди 5—10 сол аз сабаби аз даст рафтани мухлати хизмат камбудихояшон равшантар гардад.

Шартномаи ICE

Муҳаррикҳои B38B15 наванд ва бо назардошти он, ки аввалини онҳо дар соли 2013 истеҳсол шуда буданд, онҳо то нимаи соли 2018 тару тоза боқӣ мемонанд. Дар давоми 5 сол ба мухлати хизмати ин двигательхо расидан кариб номумкин аст, бинобар ин барои харидани моторхои шартномавии В38В15 тавсия карда мешавад.

Вобаста ба ҳолати агрегат, масофа ва замимаҳо ин нерӯгоҳҳоро ба ҳисоби миёна 200 ҳазор рубл харидан мумкин аст.

Ҳангоми интихоби муҳаррики шартномавӣ шумо бояд аввал соли истеҳсоли онро ба назар гиред ва кӯшиш кунед, ки муҳаррики дарунсӯзи навтаринро интихоб кунед. Дар акси ҳол, захираи калон кафолат дода намешавад.

хулоса

Моторҳои оилаи B38 нерӯгоҳҳои аз ҷиҳати технологӣ пешрафта мебошанд, ки дастовардҳои навтарини технологии концерни Олмонро татбиқ мекунанд. Бо ҳаҷми хурд онҳо қувваи зиёди асп истеҳсол мекунанд ва моменти баланд доранд.