Моторҳои Chevrolet Cobalt
Мундариҷа
Модели Chevrolet Cobalt ба ронандагони мо чандон маълум нест.
Азбаски мошин ҳамагӣ чанд сол истеҳсол шуд ва насли аввал ба мо тамоман нарасид. Аммо, дар айни замон, мошин мухлисони худро дорад. Биёед хусусиятҳои асосии моделро дида бароем.
Шарҳи намуна
Мошини Chevrolet Cobalt бори аввал соли 2012 дар намоишгоҳи Маскав намоиш дода шуд. Татбиқи он соли 2013 оғоз ёфт. Истеҳсол дар соли 2015 қатъ шуда буд, аммо мошини комилан шабеҳ бо номи Ravon R4 дар як корхонаи Узбакистон истеҳсол мешавад.
Модели танҳо дар пушти T250 пешниҳод карда шуд. Фарқи асосии он ҳаҷми калони дохилии он аст. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки ронанда ва мусофиронро бароҳат ҷойгир кунед. Chevrolet Cobalt инчунин барои седан танаи таъсирбахш дорад, ҳаҷми он 545 литрро ташкил медиҳад, ки тақрибан рекорди ин синф аст.
Умуман, се модификацияи модел пешниҳод карда шуд. Ҳамаи онҳо як мотор доранд, фарқияти асосӣ дар имконоти иловагӣ аст. Инчунин дар ду версия, интиқоли автоматӣ истифода мешавад. Дар ин ҷо як рӯйхати тағйирот аст.
- 5 MT LT;
- 5 AT LT;
- 5 AT LTZ.
Ҳама версияҳо бо муҳаррики L2C муҷаҳҳаз шудаанд, фарқиятҳо танҳо дар қуттии редуктор ва инчунин ороиши дохилӣ мебошанд. Қобили таваҷҷӯҳ ба интиқоли автоматӣ аст, рақибон на бештар аз чор фишангро истифода мебаранд, як қуттии мукаммал бо 6 фишанг мавҷуд аст. Инчунин, ҳадди ниҳоӣ як қатор хусусиятҳо дорад, ки пеш аз ҳама ба бехатарӣ алоқаманданд. Аз чумла, комплекти пурраи болишти бехатарй дар доира гузошта шудааст.
Таъсири муҳаррикҳо
Тавре ки аллакай зикр гардид, барои модел танҳо як модели муҳаррик пешниҳод карда шуд - L2C. Дар ҷадвал шумо метавонед ҳамаи хусусиятҳои ин агрегатро пайдо кунед.
| Ҷойивазкунии муҳаррик, см см | 1485 |
|---|---|
| Моменти максималӣ, N * m (кг * м) дар чархзанӣ. | 134(14) / 4000 |
| Қувваи максималӣ, h.p. | 106 |
| Қувваи максималӣ, h.p. (кВт) дар чархзанӣ | 106(78) / 5800 |
| Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км | 6.5 - 7.6 |
| Истеҳсоли сӯзишворӣ | Бензини АИ-92, АИ-95 |
| навъи муҳаррик | Inline, 4-силиндрӣ |
| Шумораи клапанҳо барои як силиндр | 4 |
Якҷоя бо редуксияи баландсифат, муҳаррик динамикаи оптималии ронандагиро таъмин мекунад. Дар ин ҷо ҳеҷ гуна мушкилот бо суръатбахшӣ вуҷуд надорад, мошин садди аввалро дар 11,7 сония ба даст меорад. Барои синфи седанҳои буҷетӣ, ин нишондиҳандаи хеле хуб аст.
Аксар вақт ронандагон ба он таваҷҷӯҳ доранд, ки рақами блоки энергетикӣ дар куҷо ҷойгир аст. Гап дар он аст, ки барориши мошин пас аз бекор кардани тамғаи ҳатмии блоки энергетикӣ анҷом дода шуд. Аз ин рӯ, истеҳсолкунанда дар бораи ҷойгиркунии рақам ягон мушаххасот надорад. Одатан, он дар блоки силиндрӣ дар наздикии филтри нафт кандакорӣ карда мешавад.
Хусусиятҳои амалиёт
Умуман, ин мотор хеле боэътимод аст. Ҳангоми амалиёт ягон душвории махсус вуҷуд надорад. Талаби асосй дар сари вакт гузарондани таъмири техника, инчунин рох надодан ба кор дар режн-мхои зурталаб мебошад.
Хизмат
Дар хар 15 хазор километр таъмири мунтазам гузаронда мешавад. Нигоҳдории асосӣ аз иваз кардани равғани муҳаррик ва филтр, инчунин ташхиси компютерии муҳаррики дарунсӯзӣ иборат аст. Ин моторро дар ҳолати оптималии техникӣ нигоҳ медорад. Агар ҳангоми ташхис камбудиҳо ошкор карда шаванд, таъмир анҷом дода мешавад.
Умуман, муҳаррик ба шумо имкон медиҳад, ки хароҷоти нигоҳубинро кам кунед. Пеш аз ҳама, ба шумо лозим нест, ки барои муддати тӯлонӣ масолеҳи истеъмолӣ гиред. Ба ҷои филтри аслии равған, қисмҳои моделҳои зеринро истифода бурдан мумкин аст:
- Chevrolet Aveo седан III (T300);
- Chevrolet Aveo хэтчбек III (T300);
- Вагонҳои истгоҳи Chevrolet Cruze (J308);
- седан Chevrolet Cruze (J300);
- Chevrolet Cruze хетчбек (J305);
- Chevrolet Malibu седан IV (V300);
- Chevrolet Orlando (J309).
Барои иваз кардан, ба шумо каме камтар аз 4 литр равған, дурусттараш 3,75 литр лозим аст. Истеҳсолкунанда истифодаи равғани синтетикии GM Dexos2 5W-30-ро тавсия медиҳад. Аммо, дар маҷмӯъ, ҳама гуна равғанро бо часпакии шабеҳ истифода бурдан мумкин аст. Дар тобистон, шумо метавонед нимсинтетикаро пур кунед, хусусан агар муҳаррик бо суръати баланд кор накунад.
Дар ҳар як нигоҳдории дуюм, занҷири вақт бояд тафтиш карда шавад. Ин имкон медиҳад, ки фарсудашавии барвақт ошкор карда шавад. Тибқи низомнома, занҷир дар як медаванд 90 ҳазор иваз карда мешавад. Аммо, бисёр чиз аз хусусияти амалиёт вобаста аст, дар баъзе мавридҳо чунин талабот пас аз 60-70 ҳазор километр ба миён меояд.
Инчунин тавсия дода мешавад, ки системаи сузишворй дар хар 30 хазор километр обшуй карда шавад. Ин эътимоднокии моторро зиёд мекунад.
Хатогиҳои маъмулӣ
Бояд муайян кард, ки ронандаи Chevrolet Cobalt кадом мушкилотро интизор аст. Сарфи назар аз эътимоднокии кофӣ, муҳаррик метавонад мушкилоти хеле ногуворро ба вуҷуд орад. Биёед камбудиҳои маъмултаринро таҳлил кунем.
- Ба воситаи қубурҳо мерезад. Мотор аз ҷониби GM таҳия шудааст, онҳо ҳамеша бо сифати газакҳо мушкилот доштанд. Дар натиҷа, ронандагон аксар вақт аз зери сарпӯши клапан ё қубурҳо хуруҷи равғанро мушоҳида мекунанд.
- Системаи сӯзишворӣ ба сифати бензин ҳассос аст. Соплохо зуд баста мешаванд, бехуда нест, ки обшуй ба руйхати кори мунтазами таъмири мошин дохил карда шудааст.
- Термостат аксар вақт кор намекунад. Барбод рафтани он барои мотор хавфнок аст. Аз ҳад зиёд гармшавӣ боиси таъмири асосӣ ва дар баъзе мавридҳо пурра иваз кардани муҳаррик мегардад.
- Датчикҳо дар баъзе мавридҳо бесабаб хатогиҳоро нишон медиҳанд. Мушкилоти ба ин монанд барои ҳама Chevrolets хос аст.
Аммо, дар маҷмӯъ, муҳаррик барои мошини буҷавӣ хеле боэътимод аст. Ҳама камбудиҳои асосӣ одатан вақте рух медиҳанд, ки муҳаррик танҳо назорат карда намешавад.
Трафик
Варианти соддатарин танзими чип мебошад. Бо он, шумо метавонед афзоиши қудратро то 15% ба даст оред, дар ҳоле ки шумо метавонед қариб ҳамаи параметрҳоро мувофиқи афзалиятҳои худ танзим кунед. Дар ин ҷо бояд дар назар дошт, ки пеш аз дурахши шӯъбаи идоракунӣ, ташхиси мотор ва инчунин таҳлили параметрҳои муҳаррик зарур аст. Ҳангоми кор, агрегати энергетикӣ фарсуда мешавад ва он ҳамеша қодир нест, ки бо танзимоти нав мубориза барад.
Агар шумо хоҳед, ки агрегати пурқувваттар гиред, шумо метавонед муҳаррикро қариб пурра ҷудо кунед. Дар ин ҳолат, тафсилоти зеринро насб кунед:
- чоҳҳои варзишӣ;
- sprockets тақсим гардонандаи вақт;
- чубҳои пайвасткунандаи кӯтоҳ;
- коллекторҳои қабулкунанда ва ихроҷи тағирёфтаро насб кунед.
Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки дилгиркунии силиндрҳо анҷом дода намешавад, аз ҷиҳати техникӣ дар Chevrolet Cobalt имконнопазир аст.
Дар натича кувваи моторро ба 140—150 кувваи асп расондан мумкин аст. Дар айни замон, суръат то 100 км / соат як сония кам карда мешавад. Арзиши чунин такмилдиҳӣ хеле қобили қабул аст, арзиши маҷмӯа одатан аз 35-45 ҳазор рубл аст.
СВАП
Яке аз навъҳои танзим, ки соҳибони мошин аксар вақт истифода мебаранд, иваз кардани муҳаррик мебошад. Табиист, ки имконоти шабеҳ дар Chevrolet Cobalt мавҷуданд. Аммо, як нозуки вуҷуд дорад. Пеш аз ҳама, мо дар бораи хусусиятҳои модел сухан меронем, гарчанде ки он дар платформаи умумӣ сохта шудааст, он дорои шумораи хеле зиёди фарқиятҳо мебошад. Инчунин, муҳаррик хеле пурқувват аст ва баъзе вариантҳое, ки барои насб кардан имконпазиранд, бо сабаби кам шудани қувваи барқ нопадид мешаванд.
Осонтарин вариант ин истифодаи муҳаррики B15D2 аст. Он дар Ravon Gentra истифода мешавад ва аслан як версияи тағирёфтаи L2C мебошад. Насб ба афзоиши қувваи барқ зиёд намедиҳад, аммо ҳеҷ гуна мушкилоти насбкунӣ вуҷуд нахоҳад дошт. Он инчунин ба шумо сузишвориро хеле сарфа мекунад.
Ҷолибтар, вале мушкил, насби B207R хоҳад буд. Ин блоки энергетикӣ дар Saab истифода мешавад. Он 210 кувваи асп мебарорад. Дар ҷараёни насб, шумо бояд каме кор кунед, зеро пайвасткунакҳои стандартӣ мувофиқ нестанд. Шумо инчунин бояд қуттии редукторро иваз кунед, ки модари Chevrolet Cobalt ба сарборӣ тоб наоварад.
Тағйироти Chevrolet Cobalt
Тавре ки аллакай зикр гардид, се модификацияи Chevrolet Cobalt истеҳсол карда шуд. Дар амал, версияи 1.5 MT LT дар байни мо маъмултарин гардид. Сабаби ин арзиши ҳадди ақали мошин аст, барои истеъмолкунандагони дохилӣ ин параметр муҳим аст. Дар баробари ин, шикоятҳо дар бораи сатҳи роҳат вуҷуд доранд.
Аммо, тибқи назарсанҷиҳо, беҳтарин тағирот 1.5 AT LT буд. Ин мошин таносуби оптималии нарх ва имконоти иловагиро муттаҳид мекунад, аммо дар айни замон он амалан категорияи нархи буҷаро тарк мекунад. Аз ин рӯ, дар роҳҳо онро камтар дидан мумкин аст.
