Моторҳои Hyundai Getz
Мундариҷа
Hyundai Getz - як мошини зермаҷмӯӣ, ки аз ҷониби ширкати Hyundai Motor Company бо ҳамон ном истеҳсол шудааст. Истеҳсоли мошин соли 2002 оғоз шуда, соли 2011 ба охир расид.
Таърихи мошин
Мошин бори аввал соли 2002 дар намоишгоҳи Женева пайдо шуд. Ин модел аввалин бор аз ҷониби маркази техникии аврупоии ширкат таҳия карда шуд. Фурӯши мошин пас аз баровардан дар саросари ҷаҳон буд ва ягона кишварҳое, ки пешниҳоди дилерро рад карданд, Канада ва Иёлоти Муттаҳида буданд.
Дар дохили модел муҳаррики 1,1 ва 1,3 литрии бензин мавҷуд буд. Илова бар ин, тарҳ як турбодизелиро дар бар мегирад, ки ҳаҷми он 1,5 литр буд ва иқтидори он ба 82 асп расид.
Дар мошин намудҳои зерини интиқол истифода мешуданд:
- Интиқоли панҷсуръати дастӣ.
- Интиқоли чорсуръати автоматӣ.
Соли 2005 соли барқарорсозии модел буд. Намуди зоҳирии мошин тағйир ёфт. Системаи муътадилсозӣ низ сохта шудааст, ки эътимоднокии мошин ва талаботи бозорро ба таври назаррас афзоиш дод.
Истеҳсоли Hyundai Gets соли 2011 қатъ карда шуд.
Кадом муҳаррикҳо насб карда шуданд?
Дар давоми тамоми истеҳсоли ин модел, дар дохили мошин намудҳои гуногуни муҳаррикҳо истифода мешуданд. Маълумоти бештарро дар бораи он, ки кадом агрегатҳо дар Hyundai Getz насб шудаанд, дар ҷадвали зер дидан мумкин аст.
| Насл, бадан | Тамғаи муҳаррик | Солҳои озодшавӣ | Ҳаҷми муҳаррик, л | Ҳокимият, HP аз. |
| 1, хетчбек | G4HD, G4HG G4EA G4EE Г4ЕД-Г | 2002-2005 | 1.1 1.3 1.4 1.6 | 67 85 97 105 |
| 1, хетчбек (рестайлинг) | G4HD, G4HG G4EE | 2005-2011 | 1.1 1.4 | 67 97 |
Афзалиятҳои асосии муҳаррикҳои пешниҳодшуда истеъмоли ками сӯзишворӣ ва қувваи баланд мебошанд. Дар байни камбудихои маъмултарин зуд фарсуда шудани элементхои конструктивй, инчунин зарурати мунтазам иваз кардани равган хангоми кори блоки энергетики мебошанд.
Аз ҳама маъмул кадомҳоянд?
Дар раванди истеҳсоли ин модели Hyundai, ҳадди аққал 5 адад гуногун истифода шудааст. Ба таври муфассал моделҳои маъмултарини муҳаррикро баррасӣ кардан лозим аст.
G4EE
Ин як муҳаррики сӯзандоруи 1,4 литр аст. Иқтидори максималие, ки агрегат метавонад ба 97 қувваи асп мерасад. Барои тайёр кардани конструкциям дастгох чун масолех пулод, алюминий ва чуян истифода мешуд.
Ин блоки энергетикӣ бо 16 клапан муҷаҳҳаз аст, инчунин компенсаторҳои гидравликӣ мавҷуданд, ки ба шарофати онҳо раванди муқаррар кардани фосилаҳои гармӣ автоматӣ карда мешавад. Навъи сӯзишвории истифодашуда бензини АИ-95 мебошад.
Дар мавриди истеъмоли сӯзишворӣ, муҳаррик хеле сарфакор ҳисобида мешавад. Масалан, як трансмиссияи механикӣ дар шаҳр ба ҳисоби миёна 5 литр ва берун аз шаҳр ҳадди аксар 5 литр истеъмол мекунад.
Дар байни камбудихои ин звеноро бояд кайд кард:
- Мавҷудияти холигоҳҳо ва ғафсҳо.
- Фарсудашавии газаки сари силиндр.
- Клапанҳои бади танзимшуда.
Сарфи назар аз истеҳсоли аълосифати муҳаррик, соҳиби мошине, ки бо ин дастгоҳи мушаххас муҷаҳҳаз шудааст, бояд мунтазам азназаргузаронии техникии мошин ва тарҳи муҳаррики дарунсӯзӣ, инчунин сари вақт таъмир ва иваз кардани элементҳои муҳаррикро гузаронад.
Инчунин бояд қайд кард, ки муҳаррик пайванди заиф дорад - ин симҳои зиреҳпӯш мебошанд. Ҳамин тавр, масалан, агар яке аз симҳо канда шавад, он гоҳ тамоми системаи мотор дар кор қатъ мешавад. Ин боиси кам шудани кувваи двигатель, инчунин кори ноустувор мегардад.
G4HG
Воҳиди навбатии маъмултарин G4HG мебошад. Муҳаррики истеҳсоли Кореяи Ҷанубӣ бо сифати баланд ва кори хуб фарқ мекунад. Таъмир кардан осон аст, аммо дар ҳолати таъмири асосӣ беҳтар аст, ки корро ба мутахассисон дар маркази хидматрасонӣ супоред.
Ин модели муҳаррик лифтҳои гидравликӣ надорад, аммо ин бартарии он гардид. Ин лахза имконият дод, ки харочоти нигохубини агрегат, инчунин дар мавриди зарурй таъмир кам карда шавад.
Барои роҳ надодан ба вайроншавии ғайричашмдошт, барои соҳиби Hyundai Getz кифоя аст, ки клапанҳоро дар 1-30 ҳазор км як маротиба ташхис кунад ва инчунин онҳоро таъмир кунад.
Дар байни афзалиятҳои ин дастгоҳ бояд қайд кард:
- Истеъмоли ками сӯзишворӣ. Дар айни замон, истеъмоли сӯзишворӣ, ки истеҳсолкунанда эълон кардааст, ба нишондиҳандаҳои амалӣ мувофиқ аст ва ин тааҷҷубовар аст, зеро одатан фарқияти байни ин нишондиҳандаҳо назаррас аст.
- Кори босифат бо ҳама гуна қуттиҳои редуктор алоқаманд аст. Мотор хам дар трансмисси-яхои дастй ва хам автоматй нагз кор мекунад.
- Амали чандирӣ дар ҳама гуна диапазони суръат.
- Динамикаи хуб, сарфи назар аз қувваи кам.
- Хизматрасонии арзон.
- Дар сурати аз кор баромадани ягон элемент ба харидани кисмхои эхтиётии киматбахо ва замимахои зарурй нест.
- Муддати хизмати дароз. Дар ин ҳолат, нишондиҳандаҳо инчунин бо нишондиҳандаҳои аз ҷониби истеҳсолкунанда тасдиқшуда мувофиқат мекунанд. Муҳлати хизмати муҳаррик тақрибан 200 ҳазор километрро ташкил медиҳад ва ин дар ин оилаи муҳаррикҳо нишондиҳандаи хуб ҳисобида мешавад.
Инчунин, бартарии ин блоки энергетикӣ тарҳи оддӣ аст. Истеҳсолкунандагон тавонистанд ба он чизе ки мехостанд, ба даст оранд. Ва далели он, ки мотор дар Hyundai Gets фаъолона истифода мешавад, нишондиҳандаи сифат ва эътимоднокии он мебошад.
Аммо, ин модел инчунин нуқсонҳо дорад, аз ҷумла:
- Камарбанди вақти пастсифат. Мутаасси-фона, дар завод ба ин масъала гамхорй на-карданд ва дар сурати бор карданй он кисмаш фадат аз кор мебарояд (фарсуда ё мешиканад).
- Драйвери вақт. Тақрибан дар соли 2009 ин камбудиҳо ошкор карда шуданд. Дар натиҷаи чунин вайроншавӣ, оқибатҳои соҳибони Hyundai Getz хеле ғамгин мешаванд.
- Шамъ. Муҳлати хизмати ин ҷузъҳо ҳадди аксар 15 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Ҳангоми расидан ба ин масофа тавсия дода мешавад, ки ташхиси қисмҳо, инчунин таъмир ё иваз кардани онҳо анҷом дода шавад.
- Аз ҳад зиёд гарм шудан. Системаи хунуккунӣ дар ин муҳаррик барои истифодаи шаҳрӣ чандон хуб нест, он танҳо бо чунин борҳо тоб оварда наметавонад.
Бояд гуфт, ки камбудихои номбаршуда дар сурати сари вакт аз назар гузарондани агрегат, инчунин таъмири элементхои конструк-цияи двигатели вайроншуда ба окибатхои чиддй оварда наметавонанд.
Г4ЕД-Г
Ниҳоят, модели дигари машҳури муҳаррики дар Hyundai Gets насбшуда G4ED-G мебошад. Системаи асосии молидани муҳаррик иборат аст аз:
- Палет.
- Насос
- Филтр
- Каналҳои гуногун.
Бояд гуфт, ки кори насоси нафтӣ бо истифода аз амалҳои вали кранка анҷом дода мешавад. Вазифаи асосии насос нигоҳ доштани фишор дар система дар сатҳи муайян мебошад. Дар сурати зиёд ё кам шудани фишор, тарҳ яке аз клапанҳои ба система дохилшударо фаъол мекунад ва муҳаррик ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад.
Инчунин, яке аз клапанхои двигатель таъминоти равганро ба механизмхои мотор танзим мекунад. Он дар филтри махсус ҷойгир аст ва ҳатто агар филтр ифлос бошад ё тамоман корношоям бошад, интиқол медиҳад. Ин лаҳза аз ҷониби таҳиягарон махсусан барои пешгирӣ кардани фарсудашавии унсурҳои сохтории муҳаррик ҳангоми вайрон шудани филтр пешбинӣ шудааст.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои муҳаррики G4ED-G:
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Мавҷудияти замимаҳо бо захираи баланди истеъмолӣ. | Афзоиши сарфи равгани молиданй хангоми ба 100 хазор километр расидани мошин. |
| Мавҷудияти компенсаторҳои гидравликӣ, ки ба туфайли онҳо ба автоматикунонии раванди ивазкунии клапанҳо ноил шудан мумкин аст. | Таъмир ва ивази гарон. |
| Самаранокии баланд. Он ба туфайли зарбаи дарози мошин ба даст оварда мешавад. | Истеъмоли босуръати равған. Одатан, пас аз 5 ҳазор километр хосиятҳои худро гум мекунад. |
| Коркарди беҳтаршавии хунуккунии поршен ҳангоми кори муҳаррик. | Имконияти ихроҷи равған ҳангоми кори муҳаррик. |
| Истифодаи чуян барои сохтани блоки асосй. Ин имконият дод, ки мухлати кори мотор дароз карда шавад. Чунин таъсирро тавассути истифодаи конструкцияҳои алюминий ба даст овардан мумкин нест. |
Ба сохиби автомашинае, ки бо двигатели ин модел мучаххаз шудааст, тавсия карда мешавад, ки филтри равган, зарфи равганро аз назар гузаронад, инчунин бутунии элементхои гуногуни конструктивии агрегатро тафтиш кунад.
Нигоҳубини саривақтӣ аз вайроншавии ҷиддӣ ё нокомии тамоми система пешгирӣ мекунад.
Кадом муҳаррик беҳтар аст?
Сарфи назар аз шумораи зиёди муҳаррикҳои истифодашуда, беҳтарин вариантҳо барои Hyundai Getz муҳаррикҳои G4EE ва G4HG мебошанд. Онҳо воҳидҳои баландсифат ва хеле боэътимод ҳисобида мешаванд, ки метавонанд муддати тӯлонӣ кор кунанд. Ҳар яке аз тарафҳои мусбат ва манфии худро дорад, аммо дар ҳар сурат, ҳарду маъмуланд ва талабот доранд.
Мошини Hyundai Getz як варианти олӣ барои он ронандагонест, ки савори бароҳатро ҳам дар атрофи шаҳр ва ҳам берун аз он бартарӣ медиҳанд. Ва муҳаррикҳои дар ин модел насбшуда ба ин раванд комилан мусоидат мекунанд.
