Моторҳои Hyundai Terracan
Мундариҷа
Hyundai Terracan идомаи иҷозатномаи Mitsubishi Pajero мебошад - мошин хусусиятҳои асосии бренди Ҷопонро комилан такрор мекунад. Бо вуҷуди ин, дар Hyundai Terracan баъзе хусусиятҳои тарроҳӣ мавҷуданд, ки мошинро аз авлоди он ба таври назаррас фарқ мекунанд.
Насли якуми Hyundai Terracan аллакай тавонист рестайлингро ба даст орад, аммо он танҳо ба тарҳи берунии кузов ва конфигуратсияи дохилии мошин дахл дорад. Базаи техникй, алалхусус хатти агрегатхои энергетикй барои моделхо якхела буда, ба 2 мотор асос ёфтааст.
J3 - муҳаррики атмосфера барои конфигуратсияи асосӣ
Двигатори табиии J3 хачми камераи сузишворй 2902 см3 дорад, ки ин ба вай имкон медихад то 123 кувваи асп бо моменти 260 Н*м истехсол карда шавад. Мотор дорои тарҳбандии 4-силиндрӣ ва сӯзишвории мустақим дорад.
Блоки энергетикӣ бо сӯзишвории дизелии Евро 4 кор мекунад. Истеъмоли миёна дар давраи якҷояи кори J3 дар минтақаи 10 литр сӯзишворӣ аст. Ин мотор дар таҷҳизоти асосии мошин насб карда шудааст ва дар васлкунӣ ҳам бо редуксияи дастӣ ва ҳам гидромеханика мавҷуд аст.
Бартарии асосии J3 атмосферй ин режими харорати чандири он аст - сарфи назар аз хашмгинии кор, аз ҳад зиёд гарм кардани муҳаррик қариб ғайриимкон аст. Блоки энергетикй кодир аст то 400 хазор километр масофаро тай кунад, дар сурате, ки сари вакт иваз кардани масолех ва сузишвории баландсифат барои нигохдории он хеле сарфа мешавад.
J3 turbo - қувваи бештар барои истеъмоли ҳамон
Версияи турбоагрегати J3 дар асоси ҳамтои атмосфера тарҳрезӣ шудааст - муҳаррик инчунин дорои тарҳбандии 4-силиндраи дорои ҳаҷми умумии камераҳои сӯзишворӣ 2902 см3 мебошад. Ягона тагйироти сохти двигатель пайдо шудани пурборкунандаи турбина ва насоси инъекционй мебошад, ки барои ба даст овардани кувваи бештар имконият дод.
Ин двигатель кодир аст, ки то 163 кувваи аспро бо моменти 345 Н*м, ки ба чархи чархи чархдор мегузарад, дихад. Ихтиёрӣ, вобаста ба конфигуратсияи мошин, J3-ро метавон дар якҷоягӣ бо интиқоли дастӣ ё интиқоли автоматӣ насб кард.
Истеъмоли миёнаи сузишвории двигатель дар як цикли якчояи кор 10.1 литр сузишвории дизелиро дар 100 километр ташкил медихад. Чолиби диккат аст, ки пеш аз ин корхонаи истехсолкунанда хатто пас аз гузоштани турбина ва насоси инъекционй иштихои мотори атмосфераро нигох дошта тавонист. Мисли J3-и табиӣ, версияи турбоагрегат танҳо бо сӯзишвории дизелии Euro4 устувор кор мекунад.
G4CU - версияи бензин барои конфигуратсияи боло
Бренди муҳаррики G4CU намунаи классикии муҳаррикҳои пуриқтидор, вале боэътимоди истеҳсоли Корея мебошад. Тарҳбандии V6, инчунин сӯзишвории тақсимшуда, ба муҳаррик имкон медиҳад, ки то 194 қувваи аспро бо моменти 194 N * м амалӣ созад. Такмили нисбатан пасти ин муҳаррик дар заминаи агрегатҳои дизелӣ бештар аз динамикаи он ҷуброн карда мешавад - иқтидори силиндраи 3497 см3 ба шумо имкон медиҳад, ки мошинро дар тӯли камтар аз 10 сония ба садҳо суръат расонед.
Истеъмоли миёнаи сӯзишвории муҳаррикҳои G4CU дар услуби омехта 14.5 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад. Дар баробари ин двигатель бензини октани кам-дорро тамоман хазм намекунад — кори муътадили блоки энергетикй танхо бо сузишвории класси АИ-95 ва аз он баландтар мушохида карда мешавад. Ҳамчунин, бисёре аз ронандагон қайд карданд, ки пур кардани бензини АИ-98 ба динамикаи агрегати энергетикӣ таъсири мусбӣ мерасонад.
Ҳангоми сари вақт нигоҳдорӣ ва пур кардани сӯзишворӣ ба муҳаррик танҳо бо сӯзишвории баландсифат, захираи G4CU ба муҳаррикҳои дизелии ин хатти мошин дода намешавад.
Кадом муҳаррик беҳтарин мошин аст?
Насли якуми Hyundai Terracan бодиққат интихоб карда шуд - ҷудо кардани муҳаррики беҳтарин аз хатти пешниҳодшуда хеле душвор аст. Ҳама муҳаррикҳо ҳам бо интиқоли дастӣ ва ҳам гидромеханикӣ мавҷуданд ва моментро танҳо ба интиқоли чархи чархдор таъмин мекунанд. Бо вуҷуди ин, маҳз муҳаррикҳои бензин, ки махсусан дар Русия маъмуланд - харидани Hyundai Terracan бо бензин дар бозори такрорӣ хеле осонтар хоҳад буд.
Дар навбати худ, муҳаррикҳои дизелӣ барои Hyundai Terracan бо истеъмоли камтари сӯзишворӣ ва эътимоднокии каме бештар хосанд, аммо нигоҳубини касбиро талаб мекунанд. Ҳама гуна корҳо дар муҳаррики дизелӣ бояд аз ҷониби дилери сертификатсияшуда анҷом дода шаванд - вагарна ҳатто як дахолати ночиз метавонад дар ояндаи наздик барои соҳиби он таъмири гарон гардад. Аз ин рӯ, пеш аз харидани Hyundai Terracan дар бозори такрорӣ, мотор бояд ба механики соҳибихтисос барои ташхис нишон дода шавад - имкони харидани мотори идорашаванда хурд аст, аммо ҳанӯз ҳам вуҷуд дорад.
