Моторҳои Kia Carens

Дар Русия, микроавтобусҳо мошинҳои оилавӣ ҳисобида мешаванд, бо вуҷуди ҳамаи бартариҳои худ, онҳо одатан ба қадри кофӣ паҳн намешаванд.

Дар байни моделҳои сершумор Kia Carens-ро метавон фарқ кард.

Ин машина як катор хусусиятхои техники дорад, ки онро боэътимод ва кулай мегардонад. Диққати махсус бояд ба моторҳо дода шавад. Хамаи агрегатхои энергетикй характеристикаи аълои техникиро нишон медиханд.

Тавсифи автомобилҳо

Аввалин мошинҳои ин бренд дар соли 1999 пайдо шуданд. Дар аввал, онҳо танҳо барои бозори дохилии Корея пешбинӣ шудаанд. Танҳо насли дуюм дар Аврупо пешниҳод карда шуд. Русҳо бо ин мошин соли 2003 шинос шуда буданд. Аммо, насли сеюм маъмултарин гардид, он аз соли 2006 то соли 2012 истеҳсол шудааст. Насли чорум камтар маъмул гаштааст, ки бо аналогҳо рақобат карда наметавонад.

Хусусияти асосии насли дуюм мавҷудияти танҳо интиқоли дастӣ буд. Ин ба бисьёр одамоне, ки аллакай ба «машинахои автомат» дар минивэнхо одат карда буданд, маъкул нашуд.

Аммо, дар ниҳоят, мошин танҳо ғолиб омад. Ба шарофати хусусиятҳои техникии чунин интиқол, он моменти пурборро самараноктар интиқол медиҳад. Дар натича двигатель дарозтар кор мекунад. Ин дар ибтидои солҳои XNUMX-ум дуруст буд.

Насли сеюм як хатти мукаммали моторҳоро гирифт, ки ҳоло ҳам бо тағироти хурд истифода мешаванд. Инчунин, ин версия, аз ҷумла бо таваҷҷӯҳ ба Русия сохта шудааст. Аз он вақт инҷониб Kia Carens дар корхонаҳои зерин истеҳсол карда мешавад:

• Хвасон, Корея;
• Куангнам, Ветнам;
• Автотор, Русия;
• Паранак Сити, Филиппин.

Дар заводи Калининград ду намуди бадан истехсол карда шуд, ки онхо дар комплектхои бадан фарк мекарданд. Як вариант барои Русия ва дигаре барои Аврупои Ғарбӣ пешбинӣ шуда буд.

Шарҳи муҳаррик

Тавре ки аллакай зикр гардид, моделҳои асосии модел муҳаррикҳое мебошанд, ки барои наслҳои дуюм ва сеюм истифода мешуданд. Аз ин рӯ, мо онҳоро баррасӣ хоҳем кард. Насли аввал муҳаррики 1,8 литрро истифода мебурд, онҳо баъзан дар насли 2 насб карда мешуданд, аммо ин гуна мошинҳо ба Русия ва Аврупо дода нашуданд.

Хусусиятҳои асосии муҳаррикҳои асосӣ барои Kia Carens дар ҷадвал оварда шудаанд.

G4FC	Г4КА	D4EA
Ҷойивазкунии муҳаррик, см см	1591	1998	1991
Қувваи максималӣ, h.p.	122 - 135	145 - 156	126 - 151
Моменти максималӣ, N * m (кг * м) дар чархзанӣ.	151(15) / 4850 154(16) / 4200 155(16) / 4200 156(16) / 4200	189(19) / 4250 194(20) / 4300 197(20) / 4600 198(20) / 4600	289(29) / 2000 305(31) / 2500 333(34) / 2000 350(36) / 2500
Қувваи максималӣ, h.p. (кВт) дар чархзанӣ	122(90) / 6200 122(90) / 6300 123(90) / 6300 124(91) / 6200 125(92) / 6300 126(93) / 6200 126(93) / 6300 129(95) / 6300 132(97) / 6300 135(99) / 6300	145(107) / 6000 150(110) / 6200 156(115) / 6200	126(93) / 4000 140(103) / 4000 150(110) / 3800 151(111) / 3800
Истеҳсоли сӯзишворӣ	Бензини АИ-92 Бензини АИ-95	Бензини АИ-95	Сӯзишвории дизелӣ
Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км	5.9 - 7.5	7.8 - 8.4	6.9 - 7.9
навъи муҳаррик	4-силиндраи дар-хати, 16 клапан	4-силиндраи дар-хати, 16 клапан	4-силиндраи дар-хати, 16 клапан
Илова кунед. маълумоти муҳаррик	CVVT	CVVT	CVVT
CO2 дар г / км	140 - 166	130 - 164	145 - 154
Диаметри силиндр, мм	77	77	77.2 - 83
Шумораи клапанҳо барои як силиндр	4	4	4
Supercharger	нест	нест	интихоб
Гардонандаи халќи	DOHC, 16 клапан	DOHC, 16 клапан	17.3
Дараҷаи фишор	10.5	10.3	84.5 - 92
Зарбаи поршен, мм	85.44	85.43

Муфассалтар баррасӣ кардани баъзе нозукиҳо бамаврид аст.

G4FC

Ин блоки энергетикӣ аз силсилаи Gamma меояд. Он аз версияи асосӣ дар шакли гуногуни кранка, инчунин асои васлкунандаи дароз фарқ мекунад. Дар айни замон, мушкилот комилан якхелаанд:

• вибос;
• гардишҳои шинокунанда;
• садои системаи таксимоти газ.

Мувофики маълумоти завод, захираи мотор такрибан 180 хазор километрро ташкил медихад.

Бартарии асосии ин муҳаррики дарунсӯзӣ тобоварии кофӣ барои сафарҳои дароз аст. Ҳатто агар мошин бор карда бошад ҳам, ҳеҷ гуна мушкилот набояд ба миён ояд. Азбаски он конфигуратсияи асосӣ аст, он одатан дар мошинҳо бо ҳадди ақали функсияҳои иловагӣ насб карда мешавад.

Г4КА

Он тобоварии бузург дорад. Занҷираи вақт оромона 180-200 ҳазор қадам мезанад. Одатан, мотор пас аз тақрибан 300-350 ҳазор километр сармояро талаб мекунад. Дар рох ягон душворй нест. Барои микроавтобус, мошини дорои ин муҳаррик динамикаи хуб нишон медиҳад.

Табиист, ки ягон механизме, ки камбудй надорад, нест. Дар ин ҷо шумо бояд фишори равғанро бодиққат назорат кунед. Аксар вақт, фишанги насоси нафт тоза карда мешавад. Агар шумо ба ин камбудиҳо аҳамият надиҳед, шумо метавонед зуд "марги" -и camshafts ба даст оред.

Инчунин, баъзан лифтҳои клапан метавонанд ивазкуниро талаб кунанд, аммо ин аз муҳаррики мушаххас вобаста аст. Аз як тараф, ин мушкилот умуман вуҷуд надоранд ва аз тарафи дигар, онҳо бояд дар ҳар 70-100 ҳазор километр иваз карда шаванд. давидан.

D4EA

Дар аввал, муҳаррики дизелии D4EA барои кроссоверҳо таҳия карда шуд. Аммо, азбаски рушд дар амал хеле баландсифат ва боэътимод буд, мотор дар ҳама ҷо истифода мешуд. Афзалияти асосй сарфакорй мебошад. Хатто бо турбина дар бобати сарфи сузишворй ягон проблемае нест.

Мотор хангоми кор ягон душвории махсус ба амал намеоварад. Аммо, ҳангоми кор бо сӯзишвории пастсифат, насоси сӯзишвории фишорбаландӣ метавонад аз кор ояд.

Тағироти маъмултарин

Дар кишвари мо шумо метавонед аксар вақт Kia Carens-ро пайдо кунед, ки бо муҳаррики G4FC муҷаҳҳаз шудааст. Якчанд сабабҳо вуҷуд доранд. Аммо чизи асосӣ арзиши паст аст. Ин тарҳ дар аввал асосӣ аст, бинобар ин, иловаҳои зиёде вуҷуд надоранд, ки нархро афзоиш медиҳанд. Аз ин рӯ, ин версия маъмултарин шудааст.

Кадом муҳаррик боэътимодтар аст

Агар шумо қарор қабул кунед, ки муҳаррики шартномавиро барои иваз кардани мотори ноком харидорӣ кунед, ба эътимоднокӣ диққат додан дуруст аст. Ҳама муҳаррикҳои Kia Carens ивазшавандаанд, ки ин интихобро хеле осон мекунад.

Агар шумо муҳаррики шартномавиро интихоб кунед, беҳтар аст G4KA харед. Ин муҳаррик аз ҳама хати боэътимодтарин аст. Дарёфти масолеҳи масрафот ва замимаҳо барои он хеле осонтар аст, зеро ин дастгоҳ дар бисёр моделҳои Kia истифода мешавад. Онхоро дар дигар заводхо низ аз рУи пудрат монтаж мекунанд, ки ин арзиши аслиро кам мекунад.