Моторҳои Mazda familia, familia с вагон

Mazda familia як қатор мошинҳоест, ки аз соли 1963 то имрӯз истеҳсол карда шудаанд. Дар муддати тӯлонӣ, ин тамғаҳо беҳтарин силсилаи ҳамаи мошинҳои истеҳсоли Mazda ҳисобида мешуданд.

Насаби Mazda аз конвейер берун омад ва бо кӯшишҳои муштараки ширкатҳои Mazda ва Ford - масалан, бренди маъруфи Laster чанд сол истеҳсол карда шуд.

Эволютсияи мошинҳои Mazda якчанд наслҳои истеҳсоли мошинҳоро дар бар мегирад. Насли аввал моҳи сентябри соли 1963 бароварда шуд - яке аз аввалин мошинҳои ба харидор дастрасшуда як модификацияи дударии вагонҳои Mazda Familia буд. Ин модел комилан амалӣ набуд ва ба ҳама талаботи харидорони он замон ҷавобгӯ набуд.

Аслан бо танаффусҳои кӯтоҳмуддат дар тӯли якчанд сол, насли якуми мошинҳо такмил ва навсозӣ карда шуданд - седнаҳои чорошёна, вагонҳо ва купеҳо дастраси ронандагон шуданд.

Аз соли 1968 инчониб насли ояндаро вагонхои панч-дара нишон медиханд. Дар тӯли чанд даҳсола, Mazda нӯҳ насли мошинҳои дорои таҷҳизоти гуногунро баровардааст.

Дар байни бисёр моделҳо дар Русия маъмултарин инҳоянд:

• вагон mazda familia;
• Седан Mazda Familia.

Ҳангоми истеҳсоли вагон ва седан насабҳои Mazda дар соли 2000, рестайлинг ҷорӣ карда шуд - тағйироти сохторӣ ба баъзе унсурҳои бадан ва дохилӣ. Тағйирот ба ороиши дохилӣ, чароғҳои пеш ва пушти, инчунин ба бампер таъсир расониданд.

Хусусиятҳои асосии моделҳои mazda familia:

1. Шумораи ҷойҳо бо ронанда - 5.
2. Вобаста ба конфигуратсия, моделҳо бо гардонандаи пеши ё пурра муҷаҳҳаз карда мешаванд. Одатан, мухлисони рондани шаҳр ба рондани пеши чарх майл доранд, ки ин бо сарфаи сарфи сӯзишворӣ ва осонии нигоҳдории шасси асоснок карда мешавад.
3. Тозакунии замин ин баландӣ аз замин то поёнтарин нуқтаи нақлиёт аст. Тозакунии қатори насабҳои Mazda вобаста ба гардонанда фарқ мекунад - аз 135 то 170 см.Ба ҳисоби миёна - 145-155 см.
4. Дар моделҳо ҳама намуди редукторҳо насб карда шудаанд - механикӣ (МТ), автоматӣ (АТ) ва вариатор. Дар вагонҳои Mazda Familia танҳо ду вариант вуҷуд дорад - интиқоли автоматӣ ё дастӣ. Тавре ки шумо медонед, MCP дар нигоҳдорӣ бефоида аст ва боқимонда устувор аст. Интиқоли автоматӣ дорои захираи хурдтар аст, ба соҳиби он арзиши баландтар хоҳад дошт, аммо дар роҳбандӣ бароҳаттар аст. Вариатор варианти аз ҳама сарфакор, вале аз ҷиҳати тарҳ аз ҳама ноэътимод аст. Дар ин ҷо муҳандисони Mazda ба ронандагон интихоби хуб медиҳанд.
5. Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ аз 40 то 70 литр фарқ мекунад - ҳаҷми ҳадди ақал ба мошинҳои хурд бо андозаи муҳаррики хурд мувофиқат мекунад.
6. Истеъмоли сӯзишворӣ бештар аз одатҳои ронандагии инфиродӣ вобаста аст. Дар мошинҳои хурд истеъмол аз 3,7 литр дар 100 км оғоз мешавад. Дар мошинхои пеш-чархдори дорой иктидори двигательхои миёна ин нишондиханда аз 6 то 8 литр ва дар мошинхои чорчархдори двигатели такрибан ду литр аз 8 то 9,6 литр дар 100 километр фарк мекунад.

Наслҳои охирини мошинҳои Mazda familia ва тамғаҳои муҳаррик

Насли мошин	Муҳаррик
Насли даҳум	HR15DE, HR16DE CR12DE MR18DE
Насли нӯҳум	B3 ZL RF B3-ME ZL-DE ZL-VE ФС-ЗЕ QG13DE QG15DE QG18DEN QG18DE YD22DD
насли ҳаштум	B3-ME Б5-ЗЕ Z5-DE Z5-DEL ZL-DE ZL-VE ФС-ЗЕ FP-DE B6-DE 4EE1-Т BP-ZE GA15 SR18 CD20
Насли ҳафтум	B3 B5 In6 PN BP
Насли шашум	E3
E3 E5 B6 PN

Брендҳои маъмултарини муҳаррикҳо

Ҳангоми истеҳсоли мошинҳо, ҳар як насл бо муҳаррикҳои гуногуни сӯзишвории дохилӣ (ICE) муҷаҳҳаз карда мешуд - аз зеркомпакт то дизели ду литрӣ. Бо мурури замон, такмили муҳаррикҳои дарунсӯзӣ, инчунин ҷузъҳо ва васлкунакҳо идома ёфтанд, аллакай дар солҳои 80-ум дар баъзе моделҳо муҳаррикҳои турбина пайдо шуданд, ки қувват зам карданд ва ин мошинҳоро дар муқоиса бо онҳо аз ҳама рақобат берун карданд. хамсинфон. Муҳаррикҳои маъмултарин дар мошинҳои наслҳои нӯҳум ва даҳум насб карда шудаанд.

• HR15DE - муҳаррики чор-силиндраи шонздаҳ клапан аз силсилаи HR бо ҷойгиркунии силиндрҳо. Муҳаррики дарунсӯзии ин силсила дар мошинҳои насли даҳуми mazda familia насб карда шудааст. Ин муҳаррик ҳам пеш аз ва ҳам пас аз барқарорсозӣ маъмултарин буд. Ҳаҷми муҳаррик 1498 см³, бо иқтидори максималии 116 литр. Бо. Системаи тақсимоти гази DOHC маънои онро дорад, ки муҳаррик дорои ду ченак мебошад, ки кушода ва пӯшидани клапанҳоро пайдарпай таъмин мекунанд. Сузишвории АИ-92, АИ-95, АИ-98 истифода мешавад. Истеъмоли миёна аз 5,8 то 6,8 литр дар 100 км аст.

• HR16DE ҳамтои модернизатсияшудаи пешгузаштаи худ мебошад, ки аз ҳаҷми қаблӣ фарқ мекунад - 1598 см³ дорад. Аз сабаби ҳаҷми бештари камераи сӯзишворӣ, муҳаррик қодир аст, ки қудрати бештарро инкишоф диҳад - то 150 асп. Афзоиши иқтидор дар истеъмоли сӯзишворӣ инъикос ёфтааст - муҳаррики дарунсӯзӣ дар 6,9 км аз 8,3 то 100 литр мехӯрад. Блоки энергетикӣ аз соли 2007 дар баъзе моделҳои Mazda familia низ насб шудааст.
• ZL-DE - ин агрегати энергетикӣ дар баъзе мошинҳои насли нӯҳум (Mazda 323, насаб ва вагон) насб карда шудааст. Ҳаҷми он 1498 см³ мебошад Ин муҳаррики шонздаҳ клапан дорои ду вали, чор силиндр дар як саф ҷойгир шудааст. Ҳар як силиндр ду клапани қабул ва ду клапан дорад. Дар ҳама ҷиҳат, он аз агрегатҳои силсилаи HR каме пасттар аст: иқтидори максималӣ 110 асп аст, аммо истеъмоли сӯзишворӣ дар 5,8 км 9,5-100 литр аст.

• ZL-VE муҳаррики дуюмест, ки бо мошинҳои насли нӯҳум муҷаҳҳаз шудааст. Дар муқоиса бо модели ZL-DE, он аз ҷиҳати қудрат, ки 130 асп аст, ба таври назаррас ғолиб меояд. бо сарфи сӯзишворӣ - танҳо 6,8 литр дар 100 км. Моторҳои ZL-VE дар Mazda Familia ва Mazda Cars аз соли 1998 то 2004 насб карда шудаанд.
• FS-ZE - аз ҳама моделҳои дар боло зикршуда, ин муҳаррик дорои параметрҳои сахттарин аст. Ҳаҷм 1991 см³ ва иқтидори максималӣ 170 асп аст. Ин блоки энергетикӣ бо системаи сӯзиши омехтаи лоғар муҷаҳҳаз аст. Истеъмоли сӯзишворӣ аз услуби ронандагӣ хеле вобаста аст ва аз 4,7 то 10,7 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад. Ин муҳаррики дарунсӯзӣ дар мошинҳои насли нӯҳум васеъ истифода мешуд - он дар Mazda Familia ва мошин, Mazda Primacy, Mazda 626, Mazda Capella насб карда шудааст.
• QG13DE як муҳаррики классикии зеркомпакт мебошад, ки дар байни ронандагони иқтисодии он вақт мавқеи пешсафро ишғол мекард. Иқтидори муҳаррик 1295 см³, ҳадди ақали истеъмоли сӯзишворӣ 3,8 литр дар 100 км мебошад. Дар суръати максималӣ, истеъмол то 7,1 литр дар 100 км меафзояд. Иқтидори агрегати энергетикӣ ҳадди аксар 90 қувваи асп аст.
• QG15DE - Муҳаррики QG15DE як рақиби арзандаи модели қаблӣ гардид. Конструкторон, ки ҳаҷми онро ба 1497 см³ зиёд карда, тавонистанд иқтидори 109 аспро ба даст оранд ва истеъмоли сӯзишворӣ каме тағйир ёфт (3,9-7 литр дар 100 км).
• QG18DE - муҳаррики силсилаи QG, дар-хати, чор-силиндраи, шонздаҳ-клапан. Мисли аналогҳои қаблӣ - хунуккунии моеъ. Ҳаҷм 1769 см³, иқтидори максималии таҳияшуда 125 асп аст. Истеъмоли бензин ба ҳисоби миёна 3,8-9,1 литр дар 100 км.
• QG18DEN - бар хилофи ҳамтои қаблӣ, ин мотор беназир аст, ки бо гази табиӣ кор мекунад. Бо сабаби арзон будани нархи сӯзишвории сӯзишворӣ маъруфияти васеъ пайдо кард. Ҳаҷми кори ҳамаи чор силиндрҳо 1769 см³, иқтидори максималӣ 105 асп аст. сарфи сузишворй ба хар 5,8 километр 100-ро ташкил дод.

Ҳама муҳаррикҳои силсилаи QG дар мошинҳои насли нӯҳуми mazda familia аз соли 1999 то 2008 насб карда шуданд.

Кадом муҳаррик барои интихоби мошин беҳтар аст

Дар интихоби мошин, хусусиятҳои мотор нақши муҳим мебозанд. Ҷавоби ягонае нест, ки аксари соҳибони мошинҳоро қонеъ гардонад. Истеҳсолкунанда мекӯшад, ки ба истеъмолкунанда мутобиқ шавад ва ба бозор ҳамон мошинҳоеро мебарорад, ки ниёзҳои аксариятро беҳтар қонеъ мекунанд.

Ҳангоми интихоби дили мошин, нуктаҳои зерин муҳиманд:

1. Самаранокии муҳаррик - бо афзоиши доимии нархи бензин, мошинҳои хурд маъмултарин мешаванд. Истеъмоли муосир оқилтар мешавад, истеъмоли ками сӯзишворӣ як лаҳзаи муайянкунандаи интихоби мошин аст.
2. Ҳокимият - новобаста аз он ки мо чӣ гуна кӯшиш мекунем, ки самаранокиро нигоҳ дорем, шумораи аспҳо дар зери сарпӯш ҳанӯз хеле муҳим аст. Ва ин хоҳиш комилан табиӣ аст - на ҳама мехоҳанд, ки мошини боркашро дар шоҳроҳ кашола кунанд ва ҳангоми пеш гузаштан аспи оҳании худро рӯҳан "тела" кунанд.

Мо набояд ба назар нагирем, ки прогресси илмй дар як чо намеистад. Ҳатто имрӯз, истеҳсолкунандагони мошин ба мо як ҳалли беназир - муҳаррикҳои сарфакорона бо талафоти ҳадди ақали нерӯи барқро пешниҳод мекунанд. Аз ҳама мувофиқ мошинҳо бо муҳаррикҳои зерин мебошанд:

1. HR15DE - аз рӯи баррасиҳои соҳибони мошинҳо бо ин муҳаррик, агар шумо бо педали газ "бозӣ накунед", шумо метавонед сӯзишвориро ба таври назаррас сарфа кунед ва қувваи он беш аз 100 асп аст. ба шумо имкон медиҳад, ки ҳатто ҳангоми кондитсионер дар роҳ худро боварӣ ҳис кунед.
2. ZL-DE - ин блоки энергетикӣ низ ба қоидаҳои "стандарти тиллоӣ" мо рост меояд. Самаранокии нисбатан баланд бо нишондиҳандаҳои мувофиқи қувваи барқ ​​​​пайваст карда мешавад.
3. QG18DEN - муҳаррики газ ба шумо имкон медиҳад, ки сӯзишвориро ба таври назаррас сарфа кунед. Агар шумо бо стансияҳои сӯзишворӣ ягон мушкилот надошта бошед, харидани мошин бо ин муҳаррик роҳи ҳалли хуб хоҳад буд.
4. FS-ZE - барои мухлисони як савори пурқувват, ин вариант беҳтарин хоҳад буд. Истеъмоли ҳадди аксар 10,7 литр дар 100 км аст. Аммо бо чунин қудрат аксари "ҳамсинфонҳо" хеле бештар сӯзишворӣ истеъмол мекунанд.