Моторҳои Mazda Premacy
Мундариҷа
Ширкати Mazda Motor Corporation соли 1920 таъсис ёфтааст. Идораи марказии онҳо дар шаҳри Хиросима ҷойгир аст. Аввалхо дар заводхои корхона танхо мотоциклхо истехсол карда мешуданд. Дар соли сиюм мотоцикли у голиби мусобика гардид.
Дар солхои чанги дуйуми чахон завод барои истехсоли махсулоти харбй барои эхтиёчоти армияи Япония комилан аз нав тачхизонида шуд. Дар натичаи бо бомбахои атомй бомбаборон карда шудани шахрхои Хиросима ва Нагасаки цеххо 1/3 хисса вайрон шуданд, бинобар ин дар мухлати кутохтарин баркарор намудани истехсолот душвор набуд. Истехсоли мошинхои боркаш як литрй, сечарха ва мошинхои хурди сухторхомушкунй огоз меёбад.
Баъди чандин азнавташкилдихй дар миёнаи солхои шастум истехсол ва истехсоли оммавии мошинхои сабукрав, боркаш ва мошинхои тичорати огоз меёбад.
Минбаъд корхона чунон ривоч ёфт, ки истехсоли микроавтобусхо, автобусхо ва мошинхои боркашро азхуд кард.
Дар соли 1995, корхонаҳои Mazda ба истеҳсоли мошинҳои оилавӣ дар шакли минивэн оғоз мекунанд. Нахустзода модели Demio буд, ки маъмултар ва бо номи Mazda 2 маъруф аст. Аз рӯи сифатҳо ва хусусиятҳои техникии худ, он аз брендҳои машҳури Opel, Fiat, Renault, аз ҳамон синф кам набуд.
Дар солҳои минбаъда, муҳандисон барои такмил додани бренди интиқоли як оилаи калон кор мекунанд ва моделҳо пайдо мешаванд, ба монанди: Tribute ва Premacy ..
Истеҳсол ва дебюти Mazda Premacy соли 1999 дар Женева сурат гирифт. Онҳо пойгоҳи Mazda 323-ро ҳамчун асос гирифтанд, танҳо онро каме афзоиш доданд. Дар натиҷа, вай ба силсила даромад ва то имрӯз истеҳсол карда мешавад.
Барои ин модел якчанд блокҳои энергетикӣ истеҳсол карда мешаванд. Муҳаррикҳои бензин дар қатор, об хунуккардашуда, DOHC, 1,8 литр ва ду литр. Онҳо ба ҳама тағиротҳои афзалиятнок, ҳам гардонандаи пеши ва ҳам 4 wd гузошта шудаанд.
Моделҳо: FP-DE, FS-ZE, FS-DE, LF-DE, PE-VPS, RF3F
Ин муҳаррики тағирдиҳии FP-DE аз охири соли 1992 то 2005 истеҳсол шудааст. Он дар моделҳо гузошта шудааст: Mazda Eunos 500, Capella (наслҳои CG, GW, GF), Familia S-wagon, 323 ва Premacy аз соли 1999 то 2005 (насли аввал ва рестайлинги он).
Муҳаррики FP-DE:
| калонӣ | 1839 сантиметри мукааб; |
| иқтидор | 114-135 қувваи асп; |
| лаҳзаи гардиш | 157 (16) / 4000; 157 (16) / 4500; 160 (16) / 4500; 161 (16) / 4500; 162 (17) / 4500 Н•м (кг•м) при об / мин; |
| сӯзишворӣ истеъмол кардааст | АИ-92 ва АИ-95 муқаррарӣ; |
| истеъмолшаванда | 3,9-10,5 литр / 100 километр; |
| силиндраи | 83 миллиметр; |
| клапанҳо дар як силиндр | 4; |
| ҳадди қудрат | 114 (84) / 6000; 115 (85) / 5500; 125 (92) / 6000; 130 (96) /6200; 135 (99) / 6200 л.с. (кВт) при об /мин; |
| фишурдасозӣ | 9; |
| поршен, ҳаракат | 85 миллиметр. |
Ин муҳаррики тағирдиҳии FS-ZE, ки ду литр дорад, аз соли 1997 то 2005 истеҳсол шудааст. Дар моделҳои насбшуда: Capella, Familia, Familia, 626 Mazda ва Premacy (2001-2005)
Мотор FS-ZE:
| миқдор | 1991 сантиметри мукааб; |
| иқтидор | 130-170 қувваи асп; 177 (18) / 5000; 178 (18) / 5000; 180 (18) / 5000; |
| моменти | 181 (18) / 5000; 183 (19) / 3000 Н•м (кг•м) при об / мин; |
| сӯзишворӣ | Муқаррарӣ АИ-92, АИ-95 АИ-98; |
| истеъмол | 4,7-10,7 литр / 100 километр; |
| силиндраи | 83 миллиметр; |
| клапани цилиндр | 4 |
| ҳадди қудрат | 130 (96) / 5500; 165 (121) / 6800; 170 (125) / 6800 л.с. (кВт) при об /мин; |
| фишурдасозӣ | 10 |
| поршен, ҳаракат | 92 миллиметр. |
Ин муҳаррики тағирдиҳии FS-DE, ки ду литр дорад, аз соли 1991 то 2005 истеҳсол шудааст. Дар моделҳо насб карда шудааст: Efini ms6, Cronos, clef Autozam, Capella (насли CG, GF, GW), насли дуюми MPV, 323 Mazda ва Premacy (рестайлинг 2001-2005). Ҳама муҳаррикҳои ду литрӣ якхелаанд, дар тағирот ва соли истеҳсол каме фарқият вуҷуд дорад. LF-DE, аз соли 2002 то 2011 истеҳсол шудааст. Дар моделҳои насбшуда: Mazda Atenza, Axela, 3 Mazda ва Premacy (2005-2007).
Ин муҳаррики модификацияи PE-VPS бо ду литр аз соли 2008 истеҳсол мешавад. Дар моделҳо насб карда шудааст: Mazda Biant, Axela, CX3, CX-5,3, 6 Mazda ва Premacy (2010 то ҳоло).
Мотор RF3F дар солҳои 1999-2005 насб карда шудааст:
| калонӣ | 1998 сантиметри мукааб; |
| миқдори қувва | 90 қувваи асп; |
| лаҳзаи гардиш | 220 / 1800; Н•м, дар гардиши дақиқа; |
| сӯзишворӣ истеъмол кардааст | сӯзишвории муқаррарии дизелӣ (сӯзишвории дизелӣ); |
| истеъмолшаванда | 5,6-7,8 литр / 100 километр; |
| силиндраи | 86 миллиметр; |
| клапанҳо дар як силиндр | 2; |
| ҳадди қудрат | 90 / 4000; HP дар гардиш; |
| фишурдасозӣ | 18,8; |
| поршен, ҳаракат | 86 миллиметр. |
Равғани тавсияшуда
Истеҳсолкунандаи муҳаррикҳои Mazda Premacy тавсия медиҳад, ки равғани 5 w 25 ва 5 w 30 пур карда шавад, аз қабили: барои кори хуб, истеҳсолкунандагон ҳоло ҳам равғанҳои ширкатро тавсия медиҳанд: Ilsac gf-5 бо часпакии 5 w 30; ZIC X5, 5 в 30; Лукойл Genesis Glidetech, 5 в 30; Kixx G1, 5 в 30; Wolf Vilatech, 5 w 30 ASIA/ИМА; Idenmitsu Zepro Touring, 5 в 30; Idenmitsu Extreme Eso, 5 в 30; Профикс, 5 в 30; Петро - Canada Supreme Synthetic, 5 в 30.
Иваз кардан на дертар аз ҳар даҳ ҳазор километр тавсия дода мешавад. Аммо тарзи он як микроавтобус аст, ки доимо дар зери бор истифода мешавад ва пайваста одамони зиёдеро мекашонад. Аксар вақт хатсайрҳо ғайриоддӣ мегузаранд ва берун аз роҳ мераванд, зеро 4wd вуҷуд дорад. Беҳтарин аст, ки тағир диҳед, ҳадди аққал дар ҳар 6000, 8000 километр.
Истифодаи равған метавонад ҳама чиз бошад. Мошин беинсофона аст Дар ин ҳолат, он ҳама чизро хеле хуб коркард мекунад: сифати баланд ва пастсифат, аслӣ ва қалбакӣ. Кулибинхои русй равганхои моторро бо часпакиаш 10 в 40 ва 10 в 50 пур мекунанд, дар сурате ки двигатель муътадил кор мекунад. Захираҳои муҳаррик аз 350000 500000 то XNUMX XNUMX километр.
Моторҳои шартномавӣ ва танзим
Муҳаррики шартномавиро бе мушкилот харидан мумкин аст: дар Владивосток, Хабаровск, Новосибирск, Екатеринбург, Москва ва Санкт-Петербург. Нархи он вобаста ба модел ва ҳаҷми муҳаррик оғоз мешавад. Аз 26 000 то 40 000 рубл.
Моторҳо ҳам дар хидматрасонии касбии мошин ва ҳам дар гаражи оддӣ ба осонӣ танзим карда мешаванд. Вай хамагй 97 килограмм вазн дорад. Барои ин факат кисмхои эхтиётй ва масолехи сермасриф лозим аст. Ки шумо метавонед бе ягон мушкилот харед. Онҳо дастрас мебошанд, қариб ҳамаи фурӯшгоҳҳои махсус сарукордошта бо қисмҳои автомобилӣ.
Бартарӣ ва манфии муҳаррикҳои Mazda Premacy
Бартариятҳо аз он иборатанд, ки ин як микроавтобуси хеле хуби ҳафтнишин аст, ки ҳам барои оилаи калон ва ҳам барои моҳидорӣ ё шикор бо дӯстон мувофиқ аст. Дар роҳ, муҳаррик барои мошини ин синф баробар нест. Бо сабаби кам будани қувваи худ, мошин тавонист аз ҳама гуна лойҳои оқилонае, ки соҳиби ғамхор онро ронда буд, берун кунад. Ҳалқаҳоро бе ҷудо кардани мотор иваз кардан мумкин аст. Камбудихо аз он иборат аст, ки двигатель пур-садо ва пурхурд аст.
