Муҳаррикҳои Nissan GA13DE, GA13DS
Силсилаи муҳаррикҳои Nissan GA дорои муҳаррикҳои дорои зарфияти силиндраи 1.3-1.6 литр мебошад. Ба он «мошинҳои хурд» машҳури GA13DE ва GA13DS бо ҳаҷми 1.3 литр дохил шуданд. Онҳо соли 1989 пайдо шуданд ва муҳаррикҳои силсилаи E-ро иваз карданд.
Дар мошинҳои дараҷаи миёна ва буҷавии Nissan насб карда шудааст, ки бо ду camshafts (системаи DOHC), чор клапан дар як силиндр муҷаҳҳаз шудааст ва метавонад карбюратор ё системаи сӯзишворӣ дошта бошад.
Аввалин агрегатҳо - GA13DE, GA13DS - аз соли 1989 то 1998 истеҳсол карда шуданд. Онҳо муҳаррикҳои камқуввати тамоми силсилаи GA мебошанд ва дар вагонҳои истгоҳи мусофирбар ва моделҳои шаҳрии Nissan SUNNY/PULSAR насб карда шудаанд. Аз ҷумла, муҳаррики GA13DE дар насли 8-уми Nissan Sunny аз соли 1993 то 1999 ва дар Nissan AD аз соли 1990 то 1999 насб шудааст. Илова ба моделҳои зикршуда, муҳаррикҳои GA13DS инчунин бо Nissan Pulsar аз соли 1990 то 1994 муҷаҳҳаз шудаанд.
параметрҳо
Хусусиятҳои асосии муҳаррикҳои GA13DE, GA13DS ба маълумоти ҷадвал мувофиқат мекунанд.
| Хусусиятҳои асосӣ | параметрҳо |
|---|---|
| Ҳаҷми дақиқ | Литератори 1.295 |
| Истеъмоли барқ | 79 асп (GA13DS) ва 85 аспи (GA13DE) |
| Кӯкнор. момент | 104 Нм дар 3600 чархзании (GA13DS); 190 Нм дар 4400 чархзанӣ (GA13DE) |
| НБО | Бензини АИ 92 ва АИ 95 |
| Истеъмоли 100 км | 3.9 л дар шоҳроҳ ва 7.6 дар шаҳр (GA13DS) |
| 3.7 дар шоҳроҳ ва 7.1 дар шаҳр (GA13DE) | |
| Намуди | 4-силиндрӣ, дар хат |
| Халќи | 4 дар як силиндр (16) |
| Хушбахтона | Моеъ, бо истифода аз антифриз |
| Ман чандто тақсим кардам? | 2 (системаи DOHC) |
| Макс. қудрат | 79 кувваи асп дар 6000 чархзании (GA13DS) |
| 85 кувваи асп дар 6000 чархзании (GA13DE) | |
| Дараҷаи фишор | 9.5-10 |
| Зарбаи поршен | 81.8-82 мм |
| Часпакнокии зарурӣ | 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 |
| Тағироти нафт | Пас аз 15 ҳазор км, беҳтараш - пас аз 7500 км. |
| Захираи автомобилӣ | Зиёда аз 300 хазор километр. |
Аз ҷадвал маълум мешавад, ки асосан муҳаррикҳои GA13DS ва GA13DE дорои хусусиятҳои тақрибан баробар мебошанд.
Хусусиятҳои мотор
Муҳаррикҳои силсилаи GA нигоҳдорӣ, боэътимод ва истифодаашон осон мебошанд. Ин муҳаррикҳои дарунсӯзӣ соҳибони онро мебахшанд, агар онҳо равған ё филтрро сари вақт иваз накунанд. Онхо бо тачхизоти занчири хронометра таъмин карда шудаанд, ки ба масофаи 200 хазор километр мерасад. Ин хатари шикастани занҷирро аз байн мебарад (чунон ки бо камарбанди вақт рӯй медиҳад), ки дар ниҳоят метавонад ба клапанҳои хамида оварда расонад. Дар муҳаррикҳои ин силсила ду занҷир мавҷуд аст - яке фишангҳои кранкафон ва фишанги дугонаи мобайнӣ, дигаре фишанги мобайнӣ ва ду валро мепайвандад.
Инчунин, муҳаррикҳои GA13DS ва GA13DE, инчунин тамоми силсилаи муҳаррикҳо, аз ҷиҳати сифати бензин талабот надоранд. Бо вуҷуди ин, ҳангоми истифодаи бензини камобшудаи сурб, мушкилот дар таъмини сӯзишворӣ метавонад ба миён ояд, гарчанде ки аксари мошинҳои дигари Ҷопон ва Аврупо аз ин бештар азоб мекашанд.
Дар ин чо компенсаторхои гидравликй мавчуд нестанд ва клапанхо ба воситаи те-лакунакхои диск харакат мекунанд.
Аз ин рӯ, пас аз 60 ҳазор километр тозакунии гармии клапанҳоро танзим кардан лозим аст. Аз як тараф, ин камбудӣ аст, зеро он амалиёти иловагии нигоҳубинро талаб мекунад, аммо ин ҳалли талабот ба сифати молиданро коҳиш медиҳад. Мотор дар механизми тақсимоти газ аз ҳалли мураккаб маҳрум аст, ки ин ҳам мураккабии нигоҳубинро коҳиш медиҳад.
Гумон меравад, ки муҳаррикҳои силсилаи GA аз Nissan рақибони мустақими муҳаррикҳои силсилаи Toyota A-и ҷопонӣ бо иқтидори силиндраи шабеҳ мебошанд. Гузашта аз ин, муҳаррикҳои дарунсӯзии Nissan GA13DE ва GA13DS боэътимодтаранд, гарчанде ки ин танҳо як хулосаи коршиносон аст.
Боварӣ
Моторҳои силсилаи GA хеле боэътимод ва пойдор мебошанд; онҳо аз мушкилоти марбут ба тарҳрезӣ ё камбудиҳои техникӣ озод нестанд. Яъне, ягон бемориҳои хос ба муҳаррикҳои GA13DE, GA13DS вуҷуд надоранд.
Аммо норасоихоеро, ки дар натичаи кухнашавй ва фарсудашавии станция ба амал меоянд, истисно кардан мумкин нест. Гирифтани равған ба камераҳои сӯзишворӣ, афзоиши истеъмоли бензин, ихроҷи эҳтимолии антифриз - ҳамаи ин камбудиҳо метавонанд дар ҳама муҳаррикҳои кӯҳна, аз ҷумла GA13DE, GA13DS, рух диҳанд.
Ва гарчанде ки мӯҳлати хизмати онҳо хеле дароз аст (бе таъмири асосӣ он 300 ҳазор километр аст), харидани мошин имрӯз дар асоси ин муҳаррики дарунсӯзӣ хатари калон аст. Бо назардошти пиршавии табий ва масофаи зиёд ин двигательхо 50—100 хазор километри дигарро бе мушкилот «дав» карда наметавонанд. Бо вуҷуди ин, ба шарофати тақсимоти онҳо ва соддагии тарҳрезӣ, бо нигоҳдории мунтазам дар истгоҳҳои хидматрасонӣ, мошинҳоро дар асоси муҳаррикҳои GA ҳоло ҳам идора кардан мумкин аст.
хулоса
Ширкати Nissan нерӯгоҳҳои баландсифати барқиро ба вуҷуд овард, ки пас аз даҳсолаҳо бомуваффақият кор мекунанд. Имрӯз дар роҳҳои Русия шумо метавонед мошинҳои хурдро бо муҳаррикҳои GA13DE ва GA13DS пайдо кунед.
Гайр аз ин, двигательхои пудратй аз руи захирахои дахлдор фурухта мешаванд. Нархи онҳо вобаста ба масофа ва ҳолат 25-30 ҳазор рубл аст. Дар тӯли чунин муддати тӯлонӣ дар бозор, ин воҳид ҳоло ҳам дар талабот аст, ки эътимоднокӣ ва хусусиятҳои баланди кори онро тасдиқ мекунад.
