Моторҳои Toyota Curren, Cynos
Мундариҷа
Модели T200 ҳамчун платформа барои купе Toyota Curren хизмат мекард. Дар дохили мошин ҳамон Celica, модели 1994-1998 такрор мешавад.
Купеи Toyota Cynos (Paseo), ки аз соли 1991 то 1998 истеҳсол шудааст, ба Tercel асос ёфтааст. Дар версияҳои охирин, мошини хурди варзишии Cynos ҳамчун конвертатсия дастрас шудааст.
Toyota Curren
Агрегатҳои энергетикӣ барои Curren дар ду вариант дастрас буданд - иқтисодӣ ва варзишӣ. Дар бораи тағирот бо аввалин муҳаррики сӯзишвории дохилӣ (3S-FE), системаи 4WS ва бо дуюм, муҳаррики 1.8 литр ва таваққуфгоҳи Super Strut насб карда шуд.
Ҳама моделҳои Curren метавонистанд ҳам дар пеш ва ҳам дар чархи чархдор кор кунанд ва ба шарофати хусусиятҳои техникии худ, сарфи сӯзишворӣ дар сад ҳамагӣ 7.4 литрро ташкил дод. (дар давраи омехта).
Насли аввал Curren (T200, 1994-1995)
Аввалин моделҳои Curren бо агрегатҳои 140S-FE иқтидори 3 қувваи асп таъмин карда шуданд.
| 3S-FE | |
|---|---|
| Ҳаҷм, см3 | 1998 |
| Мошчност, л.с. | 120-140 |
| Истеъмоли, л / 100 км | 3.5-11.5 |
| силиндраи Ø, мм | 86 |
| SS | 09.08.2010 |
| HP, мм | 86 |
| Моделҳо | Авенсис; Дег; Камри; Карина; Селика; тоҷ; давидан; Гаиа; худаш; Костюм Ас Нух; Надя; пикник; RAV4; Таун Ас Ноа; Vista |
| Сарчашма, берун. км | ~300+ |
3S-GE версияи тағирёфтаи 3S-FE мебошад. Дар станцияи электрикй калла-раи цилиндраи тагьир додашуда истифода бурда шуд, дар поршенхо контрборхо пайдо шуданд. Камарбанди кандашудаи вақт дар 3S-GE сабаб нашуд, ки поршенҳо ба клапанҳо мувофиқат кунанд. Клапани EGR низ набуд. Дар тӯли тамоми давраи озод, ин воҳид тағироти зиёдеро аз сар гузаронидааст.
| 3S-GE | |
|---|---|
| Ҳаҷм, см3 | 1998 |
| Мошчност, л.с. | 140-210 |
| Истеъмоли, л / 100 км | 4.9-10.4 |
| силиндраи Ø, мм | 86 |
| SS | 09.02.2012 |
| HP, мм | 86 |
| Моделҳо | Алтезза; Калдина; Камри; Карина; Селика; Корона; Куррен; MR2; RAV4; Vista |
| Сарчашма, берун. км | ~300+ |
Restayling Toyota Curren (T200, 1995-1998)
Дар соли 1995, Curren такмил дода шуд ва таҷҳизоти нав пайдо шуд, ки агрегатҳо бо 10 асп пурқувваттар шуданд.
| 4S-FE | |
|---|---|
| Ҳаҷм, см3 | 1838 |
| Мошчност, л.с. | 115-125 |
| Истеъмоли, л / 100 км | 3.9-8.6 |
| силиндраи Ø, мм | 82.5-83 |
| SS | 09.03.2010 |
| HP, мм | 86 |
| Моделҳо | Калдин; Камри; Карина; таъқибкунанда; тоҷ; Крест; Куррен; Марк II; Намоиш |
| Сарчашма, берун. км | ~300+ |
Муҳаррики Toyota Curren 4S-FE
Toyota Cynos
Аввалин Cynos дар соли 1991 ба таври оммавӣ истеҳсол карда шуд. Дар бозорҳои Осиё мошинҳо зери тамғаи Cynos ва дар аксари кишварҳои дигар ҳамчун Paseo фурӯхта мешуданд. Моделҳои насли аввал (Alpha ва Beta) бо муҳаррикҳои якуним литрии бензин муҷаҳҳаз карда шуданд, ки бо интиқоли механикӣ ё автоматӣ ҷуфт карда шуданд.
Насли дуюм дар соли 1995 аз хатти конвейер баромад. Дар Ҷопон, мошин дар версияҳои Alpha ва Beta фурӯхта шуд, ки аз ҳамдигар на танҳо бо хусусиятҳои беруна, балки дар ҷузъҳои техникӣ низ фарқ мекарданд. Насли дуюми Cynos дар ду модификацияи кузов истеҳсол шудааст - купе ва конвертатсияшаванда, ки соли 1996 пешниҳод шудааст. Сипас, тарроҳони бренд тасмим гирифтанд, ки ба Cynos "варзишӣ" диҳанд, ки қисми пеши хашмгинтарро таҳия кунанд.
Таҳвили Toyota Cynos 2 ба бозори Амрико соли 1997 қатъ шуд ва пас аз ду сол, мошинсози Ҷопон модели дӯстдоштаи бисёриҳо бидуни омода кардани вориси ягонаро аз конвейер комилан хориҷ кард.
Насли аввал (EL44, 1991-1995)
Alpha бо муҳаррики 1.5 литрии DOHC бо иқтидори 105 асп муҷаҳҳаз карда шуд. Бета бо ҳамон агрегат омад, аммо бо системаи ACIS, ки ба шарофати он метавонад то 115 қувваи асп истеҳсол кунад. кувва.
| 5E-FE | |
|---|---|
| Ҳаҷм, см3 | 1496 |
| Мошчност, л.с. | 89-105 |
| Истеъмоли, л / 100 км | 3.9-8.2 |
| силиндраи Ø, мм | 74 |
| SS | 09.10.2019 |
| HP, мм | 87 |
| Моделҳо | Дег; Королла; Corolla II; Пойга; кинос; Ҳуҷра; Спринтер; Терсел |
| Сарчашма, берун. км | 300 + |
муҳаррики Toyota Cynos 5E-FE
| 5E-FHE | |
|---|---|
| Ҳаҷм, см3 | 1496 |
| Мошчност, л.с. | 110-115 |
| Истеъмоли, л / 100 км | 3.9-4.5 |
| силиндраи Ø, мм | 74 |
| SS | 10 |
| HP, мм | 87 |
| Моделҳо | Corolla II; Пойга; кинос; шом; Терсел |
| Сарчашма, берун. км | 300 + |
Насли дуюм (L50, 1995-1999)
Навъи Toyota Cynos 2 аз категорияҳои α (бо муҳаррики 4 л 1.3E-FE) ва β (бо муҳаррики 5 л 1.5E-FHE) иборат буд.
| 4E-FE | |
|---|---|
| Ҳаҷм, см3 | 1331 |
| Мошчност, л.с. | 75-100 |
| Истеъмоли, л / 100 км | 3.9-8.8 |
| силиндраи Ø, мм | 71-74 |
| SS | 08.10.2019 |
| HP, мм | 77.4 |
| Моделҳо | Королла; Corolla II; Корса; кинос; Спринтер; Starlet; Терсел |
| Сарчашма, берун. км | 300 |
Cynos дар қафои кабриолет соли 1996 бароварда шуда буд. Аз намуди зоҳирӣ ва рондани ин мошин лаззати ҳақиқӣ пайдо кардан мумкин буд. Cynos 2-и болоӣ низ ду тағирот дошт - Алфа (бо 4 л 1.3E-FE ICE) ва Бета (бо 5 л 1.5E-FHE ICE).
хулоса
Бисёриҳо муҳаррикҳои 3S-ро яке аз устувортарин ва танҳо "кушта нашудаанд" мешуморанд. Онҳо дар охири солҳои 80-ум пайдо шуданд, зуд маъруфият пайдо карданд ва қариб дар ҳама мошинҳои автомобилсозии Ҷопон насб карда шуданд. Қувваи 3S-FE аз 128 то 140 қувваи асп буд. Бо хизмати хуб ин агрегат 600 хазор километр рохро оромона тай намуд.
Қуттиҳои барқии Toyota 4S ҷавонтарин дар хати охири силсилаи S мебошанд. Бартарии ин двигательхо бешубха аз он иборат аст, ки бисьёрии онхо хангоми канда шудани тасмаи хронометраж клапанро хам намекунанд. Бо вуҷуди ин, шумо набояд тақдирро васваса кунед. Бар хилофи хатти 3S, дар станцияхои электрикии 4S барои такмил додани онхо кори дуру дароз ва пуршиддат гузаронда шуд. 4S-FE як муҳаррики оддии солҳои 90-ум аст, ки хеле моҳир ва нигоҳдорӣ аст.
Масофаи зиёда аз 300 ҳазор барои ӯ ғайриоддӣ нест.
Моторҳои хатти 5А аналогҳои агрегатҳои 4А мебошанд, аммо бо кам кардани ҳаҷми то 1500 см. ҳаҷми см. Дар акси ҳол, ин ҳама як 4A ва тағироти сершумори он аст. 5E-FHE маъмултарин муҳаррики шаҳрвандӣ бо тамоми бартариятҳо ва нуқсонҳои он мебошад.
