Моторҳои Toyota Echo, Platz
Мундариҷа
Toyota Echo ва Toyota Platz ҳамон мошине мебошанд, ки дар як вақт барои бозорҳои гуногун пешниҳод шуда буданд. Мошин дар асоси Toyota Yaris сохта шудааст ва седан бо чор дар дорад. Модели паймоне, ки дар замони худ муваффақ буд. Бояд гуфт, ки ҳам Toyota Echo ва ҳам Toyota Platz дар Русия пайдо мешаванд. Тафовути асосӣ дар он аст, ки Platz як модели ватанӣ аст (диски дасти рост), дар ҳоле ки Echo дар ИМА фурӯхта шудааст (диски дасти чап).
Табиист, ки дар бозори дуюмдараҷаи Русия мошинҳои рули рост то андозае арзонтар аз ҳамтоёни худ бо гардонандаи чап аст. Аммо мардум мегӯянд, ки ин як одат аст ва ақида низ вуҷуд дорад, ки мошинҳои дасти рости ҷопонӣ дорои сифати истисноӣ мебошанд.. Барои фаҳмидани тамоми нозукиҳои ин мошинҳо меарзад, ки ба Echo ва Platz бодиққат назар афканем. .
Дар маҷмӯъ, мошинҳо назар хеле буҷет, онҳо. Инҳо барои сокинони шаҳр "аспҳои корӣ"-и классикӣ мебошанд. Ба андозаи миёна бароҳат, боэътимод ва паймон. Дар баробари ин нигохубини ин мошинхо ба кисаи сохибашон намезанад. Дар чунин мошин шумо нуқтаи назари дигаронро ҷамъ нахоҳед кард, аммо шумо ҳамеша ба он ҷое, ки ба шумо лозим аст, хоҳед расид. Инҳо мошинҳое мебошанд, ки онҳо танҳо дар бораи тиҷорати худ бидуни ҳеҷ гуна роҳ ронда мешаванд.
Toyota Echo насли 1
Мошин дар соли 1999 истеҳсол карда шуд. Бо худаш ӯ барои Toyota бо мошинҳои хурд сегменти нав кушод. Модел зуд харидорони худро пайдо кард, ки аксарияташон дар шаҳр зиндагӣ мекарданд ва маҳз ҳамин гуна мошинеро меҷустанд, ки ҳам паймон ва ҳам барҳаво буд. Мошин ҳам бо гардонандаи пурра ва ҳам бо гардонандаи пеши истеҳсол карда шуд.
- Ягона муҳаррики ин модел 1NZ-FE бо ҳаҷми 1,5 литр мебошад, ки метавонад то 108 қувваи асп иқтидор кунад. Ин агрегати энергетикии бензин буда, чор цилиндр ва шонздах клапан дорад. Мотор бо бензини АИ-92/АИ-95 кор мекунад. Истеъмоли сӯзишворӣ дар 5,5 километр тақрибан 6,0-100 литрро ташкил медиҳад. Истеҳсолкунанда ин муҳаррикро дар дигар моделҳои мошинаш насб кардааст:
- бБ;
- Белта;
- Королла;
- боркашонӣ;
- аст;
- Ҷой;
- Дар;
- Probox;
- Витц;
- Will Cypha;
- ХОҲЕД Мо.
Мошин барои се сол истеҳсол карда шуд, дар соли 2002 он қатъ карда шуд. Бояд қайд кард, ки версияи дударии ин седан, он дар баробари тағирёбии классикӣ вуҷуд дошт. Мо ҳамеша метавонем бозори мошинҳои ҷаҳонро дарк накунем, зеро седанҳои дуошёна дар ҷаҳон хуб фурӯхта мешаванд, ба назар чунин мерасад, ки дар Русия он ба омма намеравад. Ҳамин тавр, дар ин ҷо, агар шумо хоҳед, ки мошини компактӣ дошта бошед, пас онҳо хетчбеки се дардорро мехаранд ва агар шумо чизи васеъро хоҳед, седан (бо чор дар) мегиранд, аммо ин як ҳикояи тамоман дигар аст.
Toyota Platz насли 1
Мошин инчунин аз соли 1999 то 2002 истеҳсол шудааст. Фарқиятҳо аз Эхо дар таҷҳизот ва хатҳои муҳаррик буданд. Барои бозори дохилӣ Toyota маҷмӯи хуби блокҳои энергетикиро пешниҳод кард, ки харидор интихоби зиёде дошт.
Муҳаррики хоксортарин 2NZ-FE бо ҳаҷми 1,3 литр мебошад, ки тавонист қудрати то 88 қувваи аспро инкишоф диҳад. Ин як бензини классикии "чор" аст, ки дар АИ-92 ва АИ-95 кор мекунад. Сарфи сузишворй дар як «сад» километр кариб 5—6 литрро ташкил медихад. Ин блоки энергетикӣ инчунин дар моделҳои автомобилии Toyota насб карда шудааст:
- бБ;
- Белта;
- Королла;
- боркашонӣ;
- аст;
- Ҷой;
- Дар;
- Probox;
- Витц;
- Will Cypha;
- ХОҲЕД Мо.
1NZ-FE як муҳаррики 1,5 литрӣ буда, 110 қувваи асп истеҳсол мекунад, истеъмоли сӯзишвории он дар режими мӯътадил дар як давраи омехтаи ронандагӣ барои ҳар 7 километр тақрибан 100 литрро ташкил медиҳад. Моторхои чорцилиндрй бо бензини АИ-92 ё АИ-95 кор мекунанд.
Ин бозии пурқувват хеле маъмул буд ва дар чунин моделҳои мошинҳои Toyota ёфт шудааст:
- Алекс;
- Allion;
- Аурис;
- Bb;
- Королла;
- Corolla Axio?
- Королла Филдер;
- Corolla Rumion;
- Corolla Runx;
- Corolla Spacio;
- Эхо;
- боркашонӣ;
- аст;
- Ҷой;
- Дар;
- Мукофот;
- Probox;
- Баъди мусобика;
- Фазо;
- ҳис кардан;
- бел;
- Муваффақ шудан;
- Витц;
- Will Cypha;
- Will VS;
- Ярис.
Шумо мебинед, ки дар Toyota Echo муҳаррики 1NZ-FE 108 "асп" таҳия мекунад ва дар модели Platz ҳамон муҳаррик иқтидори 110 қувваи асп дорад. Инҳо комилан якхела муҳаррикҳои сӯзишвории дохилӣ мебошанд, фарқияти қувват аз сабаби алгоритми гуногуни ҳисоб кардани қудрати муҳаррикҳо дар ИМА ва Ҷопон гирифта мешавад.
1SZ-FE як бензини дигари ICE мебошад, ки ҳаҷми он маҳз 1 литр буд ва 70 қувваи асп истеҳсол мекард, истеъмоли сӯзишвории ин "чор" дар як сад километр тақрибан 4,5 литрро ташкил медиҳад. Бо сузишвории АИ-92 ва АИ-95 кор мекунад. Ҳолатҳое ҳастанд, ки ин муҳаррик аз бензини пастсифати Русия мушкилот дорад. Ин муҳаррикро дар зери капоти Toyota Vitz низ дидан мумкин аст.
Toyota Platz рестайлинги насли 1
Барои бозори дохилӣ японҳо модели навшудаи Platz-ро бароварданд, ки оғози фурӯши он дар соли 2002 оғоз шудааст. Ва охирин чунин мошин дар соли 2005 аз хатти конвейер баромад. Restyling на ба намуди зоҳирии мошин ва на ба дохили он тағйироти калон наовард.
Модел каме навсозӣ шудааст, то ба замон мувофиқат кунад.
Тағйироти назаррастарин ин оптика мебошад, ки калонтар шудааст, панели радиатор низ аз ин сабаб васеътар шудааст ва дар бампер пеши чароғҳои мудаввари туман пайдо шудаанд. Дар қафои мошин тағйироти ба назар намоёне нест. Доираи моторҳо низ бетағйир монд. Ба он агрегатхои энергетикй илова карда нашудаанд ва аз он ягон двигательхои дарунсӯзӣ нест карда нашудаанд.
Маълумоти техникии моторҳо
| Модели ICE | Ҷойивазкунии муҳаррик | Қувваи мотор | Истеъмоли сӯзишворӣ (паспорт) | Шумораи баллонҳо | навъи муҳаррик |
|---|---|---|---|---|---|
| 1NZ-FE | Литератори 1,5 | 108/110 HP | 5,5-6,0 литр | 4 | Бензин |
| АИ-92/АИ-95 | |||||
| 2NZ-FE | Литератори 1,3 | 88 а.к. | 5,5-6,0 литр | 4 | Бензин |
| АИ-92/АИ-95 | |||||
| 1SZ-FE | Литр 1 | 70 а.к. | 4,5-5,0 литр | 4 | Бензин |
| АИ-92/АИ-95 |
Қобили зикр аст, ки ҳама муҳаррикҳо тақрибан якхела истеъмоли сӯзишворӣ доранд, андози нақлиёт аз онҳо низ хеле баланд нест. Аз чихати сифат хамаи моторхо хубанд. Ягона нозуки литрии ICE 1SZ-FE ҳассосияти нисбии он ба сӯзишвории Русия мебошад.
Агар шумо ин мошинҳоро дар бозори такрорӣ харед, пас шумо бояд муҳаррикро бодиққат тафтиш кунед, зеро ин мошинҳо аллакай масофаи устувор доранд ва муҳаррикҳои "камҳаҷм", ҳатто аз Toyota, захираи беохир надоранд, беҳтар аст муҳаррикро пеш аз харид кардан хубтар аз таъмири он баъд аз харид кардан, онро барои соҳиби пештара иҷро кунед.
Аммо моторхо хеле маъмуланд, барои онхо кисмхои эхтиётй гирифтан осон аст ва хамаи ин нисбатан арзон аст, шумо инчунин метавонед бигуед, ки двигатели пудратии ягон модификацияро ба осонй ёфтан мумкин аст. Аз сабаби паҳн шудани муҳаррикҳо, нархи онҳо низ нисбатан дастрас аст.
тафсирњои
Соҳибони ин ду модели мошин онҳоро ҳамчун мошинҳои бе мушкилот ва боэътимод тавсиф мекунанд. Онҳо ягон «бемории кӯдакон» надоранд. Қобили қайд аст, ки металли гардонандаи рости Platz назар ба металли Echo, ки як вақтҳо ба бозори Амрикои Шимолӣ дода шуда буд, ба таври назаррас беҳтар аст. Аммо дар баробари ин, бояд гуфт, ки металли модели Echo низ хеле хуб аст, аммо он дар муқоиса бо Platz гум мекунад.
Ҳама таъмири ин мошинҳо одатан мувофиқи қоидаҳои истеҳсолкунанда сурат мегиранд. Инро баррасиҳо тасдиқ мекунанд ва ин бори дигар сифати баланди мошинҳои Ҷопонро тасдиқ мекунад.
