Моторҳои Toyota Kluger V
Мундариҷа
Toyota Kluger V як SUV-и миёнаҳаҷм аст, ки соли 2000 муаррифӣ шудааст. Мошин метавонад гардонандаи пурра ё танҳо бо чархи пеш бошад. Номи модел аз забони англисӣ ҳамчун "ҳикмат / доно" тарҷума шудааст. Истеҳсолкунанда гуфтааст, намуди зоҳирии мошин аслӣ ва нотакрор аст, аммо бархе аз коршиносон бар ин назаранд, ки он бо Subaru Forester-и он замон ва Ҷип Черроки кӯҳна шабоҳат дорад. Новобаста аз он, ки мошин хуб ва харизматик буд, аммо дар айни замон сахт ва консервативӣ.
Истеҳсолкунанда тавонист ҳамаи ин сифатҳои мураккабро дар як модел муттаҳид кунад.
Насли якуми Toyota Kluger Vi
Мошинҳо аз соли 2000 то 2003 истеҳсол карда шуданд. Модели барои бозори дохилӣ сохта шуда буд ва ба таври қатъӣ гардонандаи дасти рост буд. Ин мошинхо хам бо редукторхои дастй ва хам бо «автоматй» чихозонида шудаанд. Барои ин модификацияи мошин ду муҳаррики гуногун пешниҳод карда шуданд.
Аввалин муҳаррики 2,4 литрии бензин, ки метавонад 160 қувваи аспро тавлид кунад. Ин ICE ҳамчун 2AZ-FE қайд карда шуд. Ин як блоки энергетикии чор цилиндр буд. Муҳаррики дигар як бензини шаш-силиндраи (V6) 1MZ-FE бо ҷойивазкунии 3 литр мебошад. Вай иктидори 220 кувваи аспро кор карда баромад.
Муҳаррики 1MZ-FE инчунин дар чунин моделҳои мошинҳои Toyota насб карда шудааст:
- Альфард;
- Авалон;
- Камри;
- эҳтиром;
- Харриер;
- баландкӯҳ;
- Сифати вагонҳои Марк II;
- Соҳибкор;
- Сиена;
- Офтобӣ;
- шамол;
- Pontiac Vibe.
Моторҳои 2AZ-FE инчунин дар дигар мошинҳо насб карда шудаанд, бояд онҳоро номбар кунед, то бидонед:
- Альфард;
- Майса;
- Камри;
- Королла;
- эҳтиром;
- Харриер;
- баландкӯҳ;
- Марк X амаки;
- матритса;
- RAV4;
- Офтобӣ;
- авангард;
- Vellfire;
- Pontiac Vibe.
Toyota Kluger V: барқарорсозӣ
Навсозӣ дар соли 2003 баромад. Мошин ҳам дар берун ва ҳам дар дохили он каме тағир дода шуд. Аммо ӯ шинохташуда ва аслӣ боқӣ монд, гуфтан мумкин нест, ки тағирот дар намуди ӯ бузург буданд. Ба гуфтаи коршиносон, дар намуди нави он чизе аз модели дигари Toyota (Highlander) мавҷуд аст.
Дар қисмати техникӣ низ тағйироти назаррас ба назар нарасид, шумо метавонед услуби навсозиро даъват кунед ва дигар чизе нест, ду блоки энергетикӣ, ки бо таҷҳизонидашудаи Toyota Kluger Vee муҷаҳҳаз шудаанд, аз версияи қаблан ороишӣ ба ин ҷо омадаанд. Илова бар ин, истеҳсолкунанда барои версияи барқароршуда як қатори гибридии 3MZ-FE пешниҳод кард. Он ба муҳаррики бензинии 3,3 литр асос ёфтааст, ки қодир ба иқтидори то 211 қувваи асп буд.
Чунин мотор инчунин дар чунин мошинҳо насб карда шудааст:
- Камри;
- Харриер;
- баландкӯҳ;
- Сиена;
- Солара.
Мошини охирини ин насл соли 2007 бароварда шуда буд. Каме таассуфовар аст, ки таърихи ин мошин кӯтоҳ буд, зеро он воқеан хуб буд, аммо вақт ҳеҷ чизро дареғ намедорад ва Kluger Vee на дар бозори дохилӣ ва на дар дигар ҷойҳо ба нақшаҳои рушди бренди Toyota ворид нашудааст.
Хусусиятҳои техникии муҳаррикҳои Toyota Kluger V
| Номи модели муҳаррик | 2AZ-FE | 1МЗ-ФЭ | 3МЗ-ФЭ |
|---|---|---|---|
| Истеъмоли барқ | Қувваи асп 160 | Қувваи асп 220 | Қувваи асп 211 |
| Ҳаҷми корӣ | Литератори 2,4 | Литератори 3,0 | Литератори 3,3 |
| Намуди сӯзишворӣ | Бензин | Бензин | Бензин |
| Шумораи баллонҳо | 4 | 6 | 6 |
| Шумораи клапанҳо | 16 | 24 | 24 |
| Тартиби баллонҳо | Дар мувофиқат | Шакли V | Шакли V |
Хусусиятҳои мотор
Ҳама муҳаррикҳои Toyota Kluger V дорои ҷойивазкунии таъсирбахш ва қувваи кофӣ мебошанд. Тахмин кардан осон аст, ки истеъмоли сӯзишворӣ барои онҳо низ чандон хоксор нест. Ҳар яке аз ин муҳаррикҳои дарунсӯзӣ дар як давраи омехтаи ронандагӣ зиёда аз даҳ литр истеъмол мекунанд.
Аммо, ҳаҷми бузурги мотор захираи муҳими он аст. Ин двигательхо дар сурати бо сифати баланд ва сари вакт хизмат расондан, албатта, ба панчсад хазор километр ва аз ин хам зиёд ба «пойтахти» аввалин мераванд. Ва захираи ин муҳаррикҳо умуман метавонад ба осонӣ аз як миллион километр зиёд бошад.
Чунин ақида вуҷуд дорад, ки истеҳсолкунандагони Ҷопон, ки ҳамеша бо сифати мошинҳои худ фарқ мекунанд, ба бозори дохилии худ мошинҳои боз ҳам арзандатар пешниҳод мекунанд. Toyota Kluger V як мошини махсус барои бозори дохилӣ аст, бинобар ин, хулосаҳо худашон пешниҳод мекунанд.
Муҳаррикҳои V-шакли 1MZ-FE ва 3MZ-FE таваҷҷӯҳи хоса доранд, агар имкони пардохти андози нақлиёт барои онҳо имконпазир бошад, пас шумо метавонед дар бораи харидани Toyota Kluger Vee бо чунин ICEҳо фикр кунед.
Баррасиҳо мегӯянд, ки муҳаррики 3MZ-FE дар тарҳрезии худ соддатар аст, аммо ин ақида субъективӣ аст. Умуман, ҳама муҳаррикҳои Toyota Kluger V сазовори таваҷҷӯҳ ва эҳтиром мебошанд. Шумо набояд дар онҳо ягон найранг ҷустуҷӯ кунед, зеро онҳо аз озмоиш гузаштаанд ва беҳуда Toyota муддати тӯлонӣ ба онҳо такя кардааст.
Кисмхои эхтиётии ин моторхоро хам нав ва хам дар вакти «демонтажкуни» ёфтан мумкин аст, нарххо нисбатан пастанд.
Ҳамин чиз ба замимаҳо ба онҳо дахл дорад. Худи моторҳо низ кам нестанд ва агар лозим бошад, шумо метавонед ба осонӣ ва бо пули оқилона васлаки "донор" (муҳаррики шартномавӣ бо километр) пайдо кунед.
