Моторҳои Toyota Wish
Мундариҷа
Toyota Wish як микроавтобуси оилавӣ мебошад, ки дар ду насл истеҳсол шудааст. Таҷҳизоти стандартӣ дорои муҳаррикҳои бензинии 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, 1ZZ-FE, дар моделҳои баъдӣ - 1AZ-FSE мебошанд. Интиқоли дастӣ насб карда нашудааст, танҳо интиқоли автоматӣ. Toyota Wish як мошинест, ки ҳам гардонандаи пеши ва ҳам гардонандаи тамоми чарх дорад. Мошини гузаранда, боэътимод, нисбатан арзон барои нигоҳдорӣ, ки шумораи зиёди баррасиҳои мусбӣ гирифтааст.
Тавсифи модели Toyota Wish
Нашри Toyota Wish 20 январи соли 2003 оғоз ёфт, аммо бори аввал соли 2002 муаррифӣ шуд. Тавре сармуҳандиси конструктор Такеши Йошида изҳор дошт, Wish идомаи версияи аввалини Toyota Corolla буд, ҷузъҳои асосии корӣ аз он гирифта шудаанд.
Wish тадриҷан дар бисёр кишварҳо, сар карда аз Ҷопон ва минбаъд: Тайван, Таиланд ва ғайра ба фурӯш баромад. Дар кишварҳои гуногун, таҷҳизоти мошин иваз карда шуд, масалан, дар Таиланд мошин тирезаҳои сиёҳ гирифта намешавад, аммо тарҳи таваққуфгоҳи умумӣ боқӣ монд. Барои Тайван, баъзе унсурҳои бадан аз ҷониби истеҳсолкунанда ба таври куллӣ аз нав дида баромада шуданд: чароғҳои пушти, бампер ва мошин инчунин якчанд қисмҳои нави хромӣ гирифта шуд.
Нашри насли аввал дар соли 2005 қатъ шуд ва пас аз чанд моҳ модели Toyota Wish дубора дар бозор пайдо шуд, аммо танҳо пас аз барқарорсозӣ. Тағйироти махсуси тарҳрезӣ ба амал наомадааст, таҷҳизот ва баъзе қисмҳои бадан каме тағйир ёфт. Нашри насли якуми restyling то соли 2009 идома ёфт.
Насли дуюми "минивэн" дар корпуси навшуда бо муҳаррикҳои такмилдодашудаи ҳаҷм ва иқтидори гуногун (2ZR-FAE ва 3ZR-FAE), инчунин гардонандаи пеши ва ҳама чархдор бароварда шуд. Wish андозаҳои калонтар гирифт, аммо дар дохили он мошини васеъ ва бароҳат боқӣ монд, ки ба категорияи мошини оилавӣ комилан мувофиқ аст.
Рестилинги насли дуюм дар соли 2012 дар бозор пайдо шуд. "Минивен" на танҳо дар берун, балки дар дохили он низ иваз карда шуд.
Технологияи он замон имкон дод, ки самаранокии бештар ба даст оварда, сарфи сӯзишворӣ кам карда шавад. Талаботи истеҳсолкунанда ба бехатарӣ нигаронида шуда буд ва мошин системаҳои ABS бо EBD ва Brake Assist гирифт. Инчунин якчанд бонусҳои хуб ва қулай: сенсорҳои таваққуфгоҳ ва назорати устуворӣ.
Ҷадвали хусусиятҳои техникии муҳаррикҳои Toyota Wish
Вобаста аз насл ва рестайлинг, Toyota Wish бо муҳаррикҳои бензинии андозаҳои гуногун муҷаҳҳаз карда шуд: 1ZZ-FE, 1AZ-FSE, 2ZR-FAE ва 3ZR-FAE. Ин моторҳо худро ҳамчун агрегатҳои боэътимод ва баландсифат бо мӯҳлати хизмати дарозмуддат нишон доданд. Нигоҳдории чунин муҳаррикҳои дарунсӯзӣ дар доираи арзиши миёна аст.
| Тамғаи муҳаррик | 1ZZ-FE | 1AZ-FSE | 2ЗР-ФАЕ | 3ЗР-ФАЕ |
|---|---|---|---|---|
| Навъи автомобилӣ | 16-клапан (DOHC - 2 ченак) | 16-клапан (DOHC - 2 ченак) | 16-вентили клапан (DOHC - 2 чарх) | 16-вентили клапан (DOHC - 2 чарх) |
| Ҳаҷми корӣ | 1794см3 | 1998см3 | 1797см3 | 1986см3 |
| Диаметри силиндр | Аз 79 то 86 мм. | 86мм. | 80,5мм. | 80,5мм. |
| Дараҷаи фишор | Аз 9.8 то 10 | Аз 10 то 11 | 10.7 | 10.5 |
| Зарбаи поршен | Аз 86 то 92 мм. | 86мм. | Аз 78.5 то 88.3 мм. | 97,6мм. |
| Моменти максималӣ дар 4000 чархзанӣ | 171 Н * м | 200 Н * м | 180 Н * м | 198 Н * м |
| Қувваи ҳадди аксар дар 6000 rpm | 136 а.к. | 155 а.к. | 140 HP дар 6100 чархзанӣ | 158 а.к. |
| Партоби CO 2 | Аз 171 то 200 г/км | Аз 191 то 224 г/км | Аз 140 то 210 г/км | Аз 145 то 226 г/км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ | Аз 4,2 то 9,9 литр дар 100 км. | Аз 5,6 то 10,6 литр дар 100 км. | Аз 5,6 то 7,4 литр дар 100 км. | Аз 6,9 то 8,1 литр дар 100 км. |
Тавре ки аз ҷадвал дида мешавад, муҳаррикҳои Toyota Wish дар тӯли тамоми давраи истеҳсолӣ тағироти ночизро аз сар гузаронидаанд, масалан, фарқиятҳои ҷойивазкунӣ (1AZ-FSE ва 3ZR-FAE дар муқоиса бо 1ZZ-FE ва 2ZR-FAE). Нишондиҳандаҳои боқимондаи суръат ва қудрат бидуни тағироти ҷиддӣ боқӣ монданд.
1ZZ-FE - муҳаррики насли аввал
Дар насли якуми Toyota Wish воҳиди 1ZZ-FE бартарӣ дошт, ки он инчунин дар Pontiac Vibe, Toyota Allion ва Toyota Caldina ва ғайра насб карда шудааст. Шарт нест, ки ҳамаи моделҳоро пурра номбар кунем, зеро ин мотор хеле маъмул аст ва барои кори бе мушкилот, эътимоднокӣ ва хароҷоти пасти нигоҳдорӣ баҳои мусбат гирифтааст.
Мушкилоти асосии ин агрегат ҳангоми истеҳсоли он аз соли 2005 то 2008 мушоҳида шудааст. Мушкилот на дар худи агрегат, балки дар модули идоракунии он буд, ки аз ин сабаб муҳаррик метавонад ногаҳон қатъ шавад, аммо тағирёбии фишанги худсарона низ мушоҳида карда шуд. Камбудии 1ZZ-FE боиси бозхонди ду модели мошин аз бозор шуд: Toyota Corolla ва Pontiac Vibe.
Корпуси мотор аз алюминийи аълосифат сохта шудааст, ки онро амалан кафшер кардан мумкин нест, масалан, хангоми обшавии картер. Истифодаи алюминий имкон дод, ки вазни муҳаррики дарунсӯзӣ кам карда шавад, дар ҳоле ки хусусиятҳои энергетикӣ дар сатҳи баланд боқӣ мемонанд.
Бартарии 1ZZ-FE дар он аст, ки ҳангоми таъмири асосӣ буриши силиндрҳо талаб карда намешавад, зеро дар дастгоҳ лайнерҳои оҳанӣ насб карда мешаванд ва танҳо иваз кардани онҳо кифоя аст.
Камбудиҳои маъмул 1ZZ-FE:
- Зиёд шудани истеъмоли нафт, ки ҳама моделҳои 1ZZ-FE-ро, ки то соли 2005 истеҳсол шудаанд, интизоранд. Ҳалқаҳои скреперҳои равғанӣ ба фарсуда тобовар нестанд, пас аз 150000 км равғанро сар мекунанд ва аз ин рӯ иваз карданро талаб мекунанд. Пас аз иваз кардани ҳалқаҳои фарсуда, мушкилот аз байн меравад.
- Намуди зоҳирии садои хичиррос. Инчунин ҳамаи соҳибони 1ZZ-FE пас аз 150000 XNUMX км интизор аст. Сабаб: дароз кардани занҷири вақт. Тавсия дода мешавад, ки онро фавран иваз кунед.
- Баланд бардоштани ларзиш мушкилоти ногувор ва нофаҳмотарин дар муҳаррикҳои силсилаи 1ZZ-FE мебошад. Ва на ҳамеша сабаби ин падида монтажи муҳаррикҳо мебошанд.
Манбаи ин мотор ба таври ғайриоддӣ хурд аст ва ба ҳисоби миёна 200000 XNUMX километрро ташкил медиҳад. Шумо бояд ҳарорати муҳаррикро бодиққат назорат кунед, зеро пас аз аз ҳад зиёд гарм шудан, картерро барқарор кардан мумкин нест.
2ZR-FAE - муҳаррики насли дуюм
Насли дуюм бо ICE 2ZR-FAE муҷаҳҳаз карда шуд, камтар - 3ZR-FAE. Модификатсияи 2ZR-FAE аз конфигуратсияи асосии 2ZR дар системаи ягонаи тақсимоти гази Valvematic, инчунин таносуби афзояндаи фишурдашавӣ ва афзоиши қудрати муҳаррик то 7 асп фарқ мекунад.
Норасоиҳои зуд-зуд дар хати 2ZR:
- Зиёд шудани истеъмоли равған. Бо ягон хусусияти тарроҳӣ алоқаманд нест. Аксар вақт мушкилот бо пур кардани равғани часпакии баланд, масалан, W30 ҳал карда мешуд.
- Пайдоиши садои ногувор ва тақ-тақ. Барои ин ҳам шиддати занҷири вақт ва ҳам камарбанди алтернатори возшуда гунаҳкор шуда метавонанд, аммо ин камтар маъмул аст.
- Мӯҳлати миёнаи кори насос 50000-70000 километрро ташкил медиҳад ва термостат аксар вақт дар ҳамон кор аз кор мебарояд.
Воҳиди 2ZR-FAE назар ба 1ZZ-FE қобили қабул ва муваффақтар шуд. Масофаи миёнаи он 250000 XNUMX километрро ташкил медиҳад, ки пас аз он таъмири асосӣ лозим аст. Аммо баъзе ронандагон бар зарари ресурси двигатель турбо пуркунии онро ичро мекунанд. Баланд бардоштани иқтидори муҳаррик мушкиле нахоҳад дошт, барои фурӯш комплекти тайёр мавҷуд аст: турбина, коллектор, инжекторҳо, филтр ва насос. Ба шумо танҳо лозим аст, ки ҳама ҷузъҳоро харед ва дар мошин насб кунед.
Модели баландтарин - 3ZR-FAE
3ZR бо сабаби тағир додани он (3ZR-FBE) як воҳиди маъмул гардид, ки пас аз он дастгоҳ метавонист бо сӯзишвории биологӣ бидуни паст шудани хусусиятҳои қудрат кор кунад. Аз ҳамаи муҳаррикҳо (ба истиснои 1AZ-FSE), ки дар мошинҳои Toyota Wish насб шудаанд, 3ZR-FAE бо ҳаҷми калони худ - 1986 см фарқ мекард.3. Дар айни замон, муҳаррик ба категорияи воҳидҳои иқтисодӣ тааллуқ дорад - истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар ҳудуди 7 литр бензин дар 100 км аст.
Модификатсияи 3ZR-FAE инчунин иқтидори 12 аспро афзоиш дод. Ин муҳаррик барои қисмҳои ҷузъӣ ва қисмҳои эҳтиётӣ, инчунин масолеҳи истеъмолӣ нархи дастрас дорад. Масалан, равганхои арзони нимсинтетикй ва синтетикиро аз 3W-0 то 20W-10 ба системаи равгани 30ZR-FAE рехтан мумкин аст. Бензин бояд танҳо бо дараҷаи октани 95 ва беҳтараш аз истеҳсолкунандагони боэътимод истифода шавад.
Тибқи баррасиҳои сершумор, манбаи 3ZR-FAE беш аз 250000 4 км аст, аммо ҳатто худи истеҳсолкунанда изҳор медорад, ки ин рақам хеле баланд аст. Мотор то имрӯз истеҳсол шуда, тадриҷан шумораи афзояндаи мухлисонро ба даст меорад. Илова ба Toyota Wish, муҳаррик инчунин дар мошинҳо насб карда шуд: Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota Premio ва Toyota RAVXNUMX.
Танзими ин муҳаррики дарунсӯзӣ иҷозат дода мешавад, аммо танҳо бо тағир додани версияи турбоагрегат.
