Моторҳои Volkswagen Passat CC
Мундариҷа
- Тавсифи мухтасари Volkswagen Passat CC
- Баррасии муҳаррикҳо дар наслҳои гуногуни мошинҳо
- Агрегатҳои энергетикии Volkswagen Passat CC
- Моторҳои машҳур
- Кадом муҳаррикро интихоб кардани Volkswagen Passat CC беҳтар аст
- Эътимоднокии муҳаррикҳо ва камбудиҳои онҳо
- Нигоҳдории агрегатҳои энергетикӣ
- Танзими муҳаррикҳои Volkswagen Passat CC
- Иваз кардани муҳаррикҳо
- Хариди муҳаррики шартномавӣ
Volkswagen Passat CC як седани купе чордара мебошад, ки ба синфи бонуфуз тааллуқ дорад. Мошин дорои силуэти динамикӣ мебошад. Намуди варзиширо муҳаррикҳои пуриқтидор пурра мекунанд. Моторҳо рондани бароҳатро таъмин мекунанд ва ба синфи мошин комилан мувофиқанд.
Тавсифи мухтасари Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat CC соли 2008 пайдо шуд. Он ба VW Passat B6 (Typ 3C) асос ёфтааст. Ҳарфҳои CC дар ном Comfort-Coupe мебошанд, ки маънои купе бароҳатро дорад. Модель шакли бадани спортии бештар дорад.
Volkswagen Passat CC дорои панорамии люк аст. Он ба шумо имкон медиҳад, ки бароҳатии ронандагиро зиёд кунед ва ҳангоми рондан боди тоза ва осмони кушодро эҳсос кунед. Барои таъкид кардани зебогии дохилӣ, равшании замина мавҷуд аст. Шиддати рӯшноӣ метавонад ба осонӣ танзим карда шавад, то ба бароҳатии шумо мувофиқат кунад.
Интихобан, шумо метавонед як бастаи варзишӣ фармоиш. Он бехатарии ронандагиро беҳтар мекунад. Мошин дар рох бештар намоён мешавад. Маҷмӯаи варзишӣ иборат аст аз:
- чароғҳои би-ксенон;
- тирезаҳои пушти сиёҳ;
- чароғҳои рӯзона LED;
- чароғҳои туман бо функсияи нури кунҷӣ;
- системаи мутобиқсозии диапазони чароғҳои пеш;
- канори хромӣ;
- равшании динамикӣ кунҷҳои чароғҳои асосӣ.
Volkswagen Passat CC дохилии барҳаво ва бароҳатро пешкаш мекунад, ки на ҳама купе бо он фахр карда метавонад. Мошин дорои чаҳор ҷойи нишаст аст, аммо версияи панҷ ҷойи нишаст низ вуҷуд дорад. Қатори қафои мошинро печидан мумкин аст, ки ин боиси зиёд шудани ҳаҷми бағоҷ мегардад. Курсии ронанда низ бо бароҳатии худ машҳур аст.
Моҳи январи соли 2012 версияи навшудаи мошин дар намоишгоҳи Лос-Анҷелес муаррифӣ шуд. Volkswagen Passat CC пас аз барқарорсозӣ дар бозори дохилӣ 21 апрели соли 2012 ба фурӯш баромад. Автомат аз берун иваз карда шуд. Тағйироти асосӣ ба чароғҳои пеш ва панҷара таъсир расониданд. Интерьери модели навшуда гуворотар ва бойтар гардид.
Баррасии муҳаррикҳо дар наслҳои гуногуни мошинҳо
Дар Volkswagen Passat CC доираи васеи муҳаррикҳо насб карда шудаанд. Моторҳо метавонанд бо қудрати баланд ва ҳаҷми хуб фахр кунанд. Ин имкон медиҳад, ки мошин ҳамеша динамикӣ боқӣ монад. Шумо метавонед бо муҳаррикҳои дарунсӯзи истифодашуда дар ҷадвали зер шинос шавед.
Агрегатҳои энергетикии Volkswagen Passat CC
| Модели автомобилӣ | Моторҳои насбшуда |
|---|---|
| Volkswagen Passat CC 2008 | БЗБ CDAB CBAB CFFB CLLA CFGB КИРОКАШ CCZB BWS |
| Restyling Volkswagen Passat CC 2012 | CDAB CLLA CFGB CCZB BWS |
Моторҳои машҳур
Яке аз муҳаррикҳои маъмултарин дар Volkswagen Passat CC ин муҳаррики CDAB мебошад. Ин муҳаррики бензини каммасраф аст. Он танҳо ба версияи гардонандаи чархи пеши дахл дорад. Мотор аз ҷониби Volkswagen махсус барои бозорҳои рушдёбанда таҳия шудааст.
Муҳаррики CFFB шӯҳрати хуб гирифт. Ин як агрегати дизелӣ мебошад. Он бо сарфи ками сӯзишворӣ тавсиф мешавад, ки дар роҳи автомобилгард 4.7 л / 100 км масраф мекунад. Мотор дорои тарҳи дарунсохт аст. Дар давоми кори он ларзиш ё садои аз ҳад зиёд дида намешавад.
Дизели дигари маъмул CLLA мебошад. Мотор ҳангоми нигоҳ доштани ҷойивазкунии якхела қудрати бештар дорад. Турбина ҳамчун пурборкунанда истифода мешавад. Инъекцияи мустақим барои таъмини сӯзишворӣ истифода мешавад.
Энергетики бензини CAWB талаби калон пайдо кард. Мотор на танҳо дар Volkswagen Passat CC, балки дар дигар мошинҳои ин бренд низ мавҷуд аст. Двигатель ба сифати сузишворй ва катъиян риоя кардани коидахои ниго-хубинй. Тарҳрезии бомуваффақияти CAWB имкон дод, ки он барои якчанд моделҳои дигари ICE асос гардад.
Маъруфияти муҳаррики CCZB аз он иборат аст, ки он метавонад ба Volkswagen Passat CC ҳаракати динамикӣ диҳад. Мотор 210 қувваи асп, ҳаҷми 2.0 литрро ташкил медиҳад. Манбаи ICE тақрибан 260-280 ҳазор км аст. Мотор ККК К03 турбочадор аст.
Кадом муҳаррикро интихоб кардани Volkswagen Passat CC беҳтар аст
Барои соҳибони мошинҳо, ки услуби ронандагии мӯътадилро афзалтар медонанд, Volkswagen Passat CC бо муҳаррики CDAB интихоби хуб аст. Қувваи мотор барои дилпурона дар ҷараёни трафик кофӣ аст. Муҳаррики дарунсӯзӣ тарҳи хуб дорад, аз ин рӯ он аксар вақт мушкилотро ба бор намеорад. Камбудии муҳаррик дар муҳити нокифояи он зоҳир мешавад, ки қисман бо истеъмоли ками сӯзишворӣ ҷуброн карда мешавад.
Интихоби хуб як Volkswagen Passat CC бо муҳаррики CFFB хоҳад буд. Дизель бо сарфи сарфакоронаи сузишворй хос аст. Он тарҳи бомуваффақият дорад ва аз хатогиҳои техникӣ холӣ аст. Мотор моменти калон дорад, ки ба шиддатнокии суръатбахшии мошин таъсири мусбӣ мерасонад.
Бо муҳаррики дизелии CLLA таҷрибаи боз ҳам варзишии ронандагӣ ба даст овардан мумкин аст. Афзоиши қувваи барқ ба истеъмоли сӯзишворӣ таъсири назаррас нарасонд. Мотор ҳангоми кор дар минтақаҳои хунук хуб кор мекунад. Ба кор андохтани двигатель дар хавои хунук нихоят душвор аст.
Агар шумо хоҳед, ки мошини дорои муҳаррики пешина ва пуриқтидортарин дошта бошед, тавсия дода мешавад, ки Volkswagen Passat CC-ро бо муҳаррики CAWB интихоб кунед. Иқтидори он 200 HP барои ҳаракат дар ҳама гуна шароит кифоя аст. Блоки энергетикй 250 хазор километр ресурс дорад. Бо кори нарм муҳаррики сӯзиши дохилӣ аксар вақт 400-450 ҳазор километрро бе мушкилот тай мекунад.
Ҳангоми интихоби версияи гардонандаи пурраи Volkswagen Passat CC, тавсия дода мешавад, ки ба муҳаррики BWS диққат диҳед. Мотор дорои тарҳи V-шакл ва мавҷудияти шаш силиндр мебошад. Дар муҳаррики сӯзишвории дохилӣ сӯзишвории тақсимшуда мавҷуд аст. Агрегати энергетикй 300 кувваи асп мебарорад.
Эътимоднокии муҳаррикҳо ва камбудиҳои онҳо
Моторҳои Volkswagen Passat CC бо эътимоднокии баланд хосанд. Нуқтаи умумии заифии онҳо занҷири вақт аст. Он назар ба пешбинишуда хеле пештар дароз мешавад. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки занҷирро ҳангоми аз 120-140 ҳазор километр зиёд шудан иваз кунед.
Муҳаррикҳои Volkswagen Passat CC инчунин бо сари силиндр мушкилот доранд. Бо гузашти вақт, клапанҳо дигар дуруст мувофиқат намекунанд. Ин ба паст шудани фишор оварда мерасонад. Аз ҳад зиёд гарм шудани мотор инчунин барои сари силиндр оқибатҳои зиёде дорад. Ходисахои кафида ё вайрон шудани геометрияи сари цилиндр чой доранд.
Он ба захираи муҳаррикҳои Volkswagen Passat CC ва сифати сӯзишвории истифодашаванда таъсир мерасонад. Сӯзишвории бад боиси пайдо шудани дуд дар камераҳои кори муҳаррикҳои дарунсӯзи бензин ва дизелӣ мегардад. Баъзан коксшавии ҳалқаҳои поршенӣ вуҷуд дорад. Он на танхо бо кам шудани кувваи двигатель, балки бо сузишвории равган хам мушохида мешавад.
Муҳаррикҳои истифодашудаи Volkswagen Passat CC аксар вақт бо гуруснагии нафт кор мекунанд. Ин ба конструкцияи насос вобаста аст. Кори дуру дароз бе молидани кофй боиси кашиши сурохии силиндр мегардад. Ислоҳи ин мушкилот аксар вақт хеле душвор аст.
Муҳаррики CCZB шумораи бештари нуқтаҳои заиф дорад. Сабаби ин дар иқтидори баланди литрии он аст. Мотор бо афзоиши механикӣ ва гармӣ кор мекунад. Аз ин рӯ, ҳатто як сими шикаста метавонад ба CPG зарари ғайричашмдошт оварда расонад.
Нигоҳдории агрегатҳои энергетикӣ
Агрегатҳои энергетикии Volkswagen Passat CC нигоҳдории қаноатбахш доранд. Ба таври расмӣ, моторҳо якдафъаина ҳисобида мешаванд. Дар сурати ба миён омадани мушкилоти ҷиддӣ, тавсия дода мешавад, ки онро бо блоки энергетикии нав ё шартномавӣ иваз кунед.
Дар амал двигательхои дарунсӯзӣ комилан таъмир карда мешаванд, ки ба ин аксар вақт блоки муҳаррики оҳанин мусоидат мекунад.
Барои муҳаррикҳои Volkswagen Passat CC, бартараф кардани камбудиҳои хурд душвор нахоҳад буд. Агрегатҳои энергетикӣ тарҳи хеле содда доранд, махсусан дар муқоиса бо рақибони шабеҳ. Муҳаррики сӯзишвории дохилӣ дорои бисёр электроника мебошад, аммо мушкилот бо он на он қадар зиёд ба миён меоянд. Худшиносии муҳаррики пешрафтаи дарунсӯзӣ барои бартараф кардани мушкилот кӯмак мекунад.
Барои муҳаррикҳои Volkswagen Passat CC, таъмири пурра имконпазир аст. Қисмҳои эҳтиётӣ аз ҷониби истеҳсолкунандагони сеюм истеҳсол карда мешаванд. Барои аксари моторҳо пайдо кардани маҷмӯаи таъмири поршен мушкил нест. Ҳамин тавр, масалан, таъмири пурраи блоки энергетикии CDAB ба шумо имкон медиҳад, ки то 90% захираи аслиро баргардонед.
Танзими муҳаррикҳои Volkswagen Passat CC
Маъруфият дар байни соҳибони мошин Volkswagen Passat CC дорои чип тюнинг дорад. Он ба шумо имкон медиҳад, ки параметрҳои муайянро бидуни дахолат ба тарҳрезии муҳаррики дарунсӯзӣ тағир диҳед. Дурахш аксар вақт барои маҷбуркунӣ истифода мешавад. Он ба шумо имкон медиҳад, ки қувваи асперо, ки дар корхона муқаррар карда шудааст, бо стандартҳои экологӣ буғишуда баргардонед.
Дар баъзе мавридҳо, танзими чип барои кам кардани сарфи сӯзишворӣ истифода мешавад. Дар ин сурат, ба талафоти ками иҷрои динамикӣ ноил шудан мумкин аст. Бартарии дурахш ин қобилияти барқарор кардани танзимоти заводӣ мебошад. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки аз мушкилот халос шавед, вақте ки натиҷа ба интизориҳо мувофиқат намекунад.
Шумо метавонед бо танзими рӯизаминӣ ба қудрати муҳаррики дарунсӯзӣ каме таъсир расонед. Барои ин мақсадҳо филтри ҳавои муқовимати сифрӣ, шкивҳои сабук ва ҷараёни пеш истифода мешаванд. Ин усули пурзӯркунӣ то 15 қувваи аспро илова мекунад. ба кувваи сохташуда. Барои натиҷаҳои назаррас, танзими амиқ лозим аст.
Блоки силиндраи оҳании Volkswagen Passat CC ба баланд бардоштани муҳаррик мусоидат мекунад. Ҳангоми танзими амиқ вали муқаррарӣ, поршенҳо ва дигар қисмҳои пурбор иваз карда мешаванд. Бо ин мақсадҳо, соҳибони мошин одатан қисмҳои қалбакиро аз истеҳсолкунандагони саҳмияҳои сеюм интихоб мекунанд. Камбудии ин усул дар хатари пурра аз кор баромадани муҳаррики дарунсӯзӣ ва имконнопазирии барқарорсозии он иборат аст.
Иваз кардани муҳаррикҳо
Эътимоднокии баланд ва устувории хуби муҳаррикҳои Volkswagen Passat CC боиси маъруфияти мубодилаи ин муҳаррикҳо гардид. ICE-ро дар мошинҳо, кроссоверҳо, мошинҳои тиҷоратӣ пайдо кардан мумкин аст. Он ҳам дар дигар мошинҳои Volkswagen ва ҳам берун аз бренд насб карда шудааст. Электроникаи мураккаби агрегатхои энергетикиро ба назар гирифтан мухим аст. Агар он нодуруст пайваст карда шавад, дар кори худи муҳаррик, панели идоракунӣ мушкилот ба миён меоянд.
Иваз кардани муҳаррик дар Volkswagen Passat CC низ маъмул аст. Одатан, барои ин агрегатҳои энергетикии дигар мошинҳои модел истифода мешаванд. Соҳибони мошинҳо аз бензин ба дизелӣ ва баръакс мегузаранд. Своп барои баланд бардоштани қудрат ё беҳтар кардани иқтисодиёт анҷом дода мешавад.
Volkswagen Passat CC дорои як қисми калони муҳаррик мебошад. Дар он ҷо шумо метавонед ҳар гуна муҳаррикро барои 6 ва ҳатто 8 силиндр ҷойгир кунед. Аз ин рӯ, муҳаррикҳои пурқувват аксар вақт барои мубодила истифода мешаванд. Ҳамин тавр, масалан, дӯстдорони тюнинг агрегатҳои энергетикии 1JZ ва 2JZ -ро дар Volkswagen насб мекунанд.
Хариди муҳаррики шартномавӣ
Дар фурӯш як қатор нерӯгоҳҳои барқии Volkswagen Passat CC мавҷуданд. Мотор нигоҳдории миёна дорад, аз ин рӯ тавсия дода мешавад, ки дар марҳилаи харид ҳама имконоти бадро аз байн баред. Нархи муқаррарии тахминӣ аз 140 ҳазор рубл оғоз меёбад. Моторҳои арзонтар аксар вақт дар ҳолати бад қарор доранд.
Моторҳои Volkswagen Passat CC дорои электроникаи мураккаб мебошанд. Пеш аз харидани мотор тавсия дода мешавад, ки ба ташхиси пешакии он диққат диҳед. Мавҷудияти мушкилот бо сенсорҳо аксар вақт мавҷудияти норасоиҳои мураккабтар ва ногуворро нишон медиҳад. Аз ин рӯ, на танҳо ҳолати умумии муҳаррики сӯзишвориро назорат кардан, балки ба қисми электрикӣ низ диққат додан муҳим аст.
