Ронанда дар болои ях
Истифодаи мошинҳо

Ронанда дар болои ях

Ронанда дар болои ях Яхбандии мошинҳо ва сатҳҳо барои ронандагон мушкили калон аст. Бо вуҷуди ин, шумо метавонед бо аураи номусоид мубориза баред ва аз таҳдидҳои он худдорӣ кунед.

Тоза кардани мошини яхбаста то даҳҳо дақиқа вақтро мегирад. Аммо бе шустани тирезаҳо мо набояд ба хона ҳаракат кунем. Ронанда дар болои яхмасир, зеро дидани хуб на танҳо талаботи расмии қонун, балки унсури муҳими бехатарӣ низ мебошад.

Рафтани яхбандиро бо воситаи яхбандак хеле тезондан мумкин аст. Чунин омодагӣ дар шишаи дорупошӣ назар ба аэрозол беҳтар хоҳад буд, бинобар ин шумо ҳангоми истифодаи шамол мушкилот нахоҳед дошт. Шумо метавонед яхмосро тақрибан 8 zł барои ним литр харед ва ин баста барои 5-7 рӯз кофӣ аст. Агар мо нахоҳем, ки маводи кимиёвиро барои тоза кардани ях истифода барем, мо скреперро истифода мебарем. Мутаассифона, аксарияти онҳо (масалан, барои якчанд злотӣ) одатан танҳо якдафъаина мебошанд, ки мешикананд ё мешикананд. Скреперҳои гаронбаҳотар (тақрибан PLN 10) аз маводи ба шикоф тобовар (каме чандир), дастаки дароз (қадар дарозтар бошад, ях ҳамон қадар самараноктар тоза карда мешавад) ва унсурҳои сахт ё доимӣ пайвастанд, муфидтаранд. (ҳангоми кушодан онҳо зуд вайрон мешаванд). Ҳангоми тоза кардани қабати ях ё барфи яхкардашуда дар канори шиша эҳтиёт шавед, то ки мӯҳрҳоро вайрон накунад.

Тозакунии механикии шиша метавонад бо ба кор андохтани муҳаррик ва додани ҳаво ҳамроҳ шавад, аммо он дар ҳарорати паст таъсир намерасонад, ба муҳаррик хидмат намерасонад ва метавонад боиси ҷарима шавад (то 300 PLN), агар ронанда берун аз мошин бошад. мошини коркунанда. На фацат тирезаю оинахо, балки рушноидихии мошинро хам, агар барф пушида бошад, тоза кардан лозим аст.   

Барои кам кардани майдони аз ях ва барфи яхкардашуда, ҳангоми таваққуфгоҳ ба шишаи пеш пардаи чандири алюминӣ часпонида мешавад. Чунин сарпӯш барои фурӯш камтар аз 10 PLN дастрас аст.

Дар шароити зимистон матлуб аст, ки чархҳои зимистона барои бехатарии ронандагӣ дошта бошанд ва дар бораи фишори дурусти чархҳо ғамхорӣ кардан хеле муҳим аст, зеро ин ба самаранокии кӯмаки тормоз (ABS) ва назорати кашиш (ESP) таъсири калон мерасонад. ) системахо.

Дар роҳҳои яхбандӣ рондан хатари бархӯрд ё садамаро зиёд мекунад. Аз ин рӯ, шумо бояд курсиҳои пеши мошинро дуруст ҷойгир кунед (пуштҳо бояд дар ҳолати рост бошанд) ва дастпӯшакҳои сариро (дар сатҳи сар. Лутфан қайд кунед, ки тасмаҳои бехатариро ба либоси зимистонаи зимистона баста намешавад, беҳтар аст, ки онҳоро хориҷ кунед. ) ё онҳоро бекор кунед.

– Агар камарбандҳо ба бадан сахт набанданд, онҳо шуморо самаранок муҳофизат карда наметавонанд. Радослав Яскульский, инструктори мактаби ронандагии Шкода, ҳушдор медиҳад, ки дар сурати садама сустии камар аз пӯшидани камар дар либоси ғафс метавонад боиси ҷароҳати вазнин ва ҳатто марг гардад.

Ҳангоми рондан дар роҳҳои лағжиш, шумо бояд рульро ҳарчи камтар гардонед, зеро дар он сурат хавфи аз даст рафтани ҳаракатро кам мекунед. Агар ба мо самтро дигар кардан лозим бошад, аввал муфтаро пахш мекунем, зеро баъд мошин озод чарх мезанад ва хавфи лағжиш кам мешавад. Дар хотир бояд дошт, ки ҳангоми яхбандӣ шумо бояд масофаи муқаррариро аз мошини дар пеш истода нигоҳ доред. Ин бояд аз суръати мо вобаста бошад - мувофиқи принсип, агар мо 30 км / соат ҳаракат кунем, пас масофаи ҳадди аққал 30 м аст.

Ҳар вақте ки шумо ҳис мекунед, ки чархҳои шумо қобилияти кашиши худро гум мекунанд, фавран тормоз ва муфтаро пахш кунед. Ва новобаста аз он ки мошини мо ABS дорад ё не, нагузоред.

«Ба ҳеҷ ваҷҳ набояд бо импулсҳо тормоз кунед ё ҳатто як лаҳза боздоред», - маслиҳат медиҳад инструктор.

Ба хамин тарик, мо хангоме ки ногахон лах-та шавем ва идораи мошинамонро тамоман аз даст медихем — мо фавран педальхои тормоз ва муфтаро пахш мекунем. То он даме, ки мошин идора накунад ё бозистад, тормозро озод накунед.

– Фикри ронандагон то ҳол боқӣ мондааст, ки гӯиё илова кардани газ суръати баромадан аз тайгаро метезонад. Баръакс, дар чунин вазъият, дар сурати бархӯрд, оқибатҳои он хеле ҷиддӣ хоҳанд буд, зеро ҳар як километри суръат дар роҳи наздик хатари эҳтимолан бештари осеб дидани иштирокчиёни садама аст, мегӯяд Радослав Жаскульский .

Ва вакте ки мебинем, ки ба канори рох афтидан ё бархурдан бо сутун, дарахт ва дигар наклиёт имконнопазир аст, чй бояд кард? Он гоҳ шумо набояд ба пойҳо ва дастҳо таҷовуз кунед. Роҳи беҳтарин ин аст, ки пушт ба курсӣ нишинед ва ба хусусиятҳои бехатарие, ки мошин бо онҳо муҷаҳҳаз шудааст, такя кунед: камарбандҳо, дастпӯшакҳо ва болиштҳо.

- Сарбории изофӣ дар вақти бархӯрд он қадар бузург аст, ки мо наметавонем дар ягон мавқеъи пешакӣ муайяншуда бимонем. Ҳар гуна сахтии буғумҳо метавонад боиси шикастани ҷиддӣ гардад, мефаҳмонад инструктори Шкода.

Илова Эзоҳ