Махви массаи дугона - чӣ гуна бояд тафтиш кард, ки оё он кор мекунад? Вазни дукарата чист?

Махви массаи дугона - он чӣ кор мекунад?

Тавре ки дар муқаддима зикр гардид, маховики массаи дугона асосан барои муҳаррикҳои дизелӣ таҳия шудааст. Максад аз гузоштани маховики ду-масъала дар ин гуна мошинхо кам кардани ларзиши дар натичаи кори трансмиссия ба вучуд омада буд. Ва дар тӯли солҳо, то имрӯз, нияти истеҳсолкунандагон тағйир наёфтааст. Тафовут дар он аст, ки дар айни замон дар мошинҳо, сарфи назар аз навъи сӯзишвории истифодашуда муҳаррики думасса насб карда шудааст.

Двамаса - чаро?

Одатан, ронанда дар бораи махави массаи дугона ҳангоми иваз кардани он огоҳ хоҳад шуд. Ин лахза махсусан аз он сабаб хотирмон аст, ки маблаге, ки бояд барои як чизи нав сарф карда шавад. Пеш аз он ки шумо аломатҳои осеби дугонаи махавиро мушоҳида кунед, хуб аст, ки каме бештар дар бораи ин ихтироъ бидонед, ки ба тарзи рондани мошин ва тағирот барои беҳтар кардани кори он хеле ҳассос аст.Махви массаи дугона қисми интиқол мебошад. Онҳо дар байни чоҳи асосӣ ва редуктор ҷойгиранд. 

Нақши массаи дукарата дар мошин 

Вазифаи маховики думасса аз он иборат аст, ки ларзишҳое, ки дар натиҷаи сӯзиши омехта ба вуҷуд меоянд ва кори системаи кран-поршенӣ ба вуҷуд меоянд. Массаи маъмули дукарата аз як тараф ба чоҳ ва аз тарафи дигар ба муфта ва плитаи фишор пайваст карда мешавад.

Сохтмони муфассали маховики дучанд

Унсурҳои муҳимтарини массаи дугона инҳоянд:

• массаи ибтидоӣ;
• массаи дуюмдараҷа;
• подшипникҳои ҳаракаткунанда;
• чашмаҳои камон ё барг;
• лавҳаи пешбар;
• пӯшиш;
• слайдҳо.

Дар асоси тафсилоти дар боло овардашуда, шумо метавонед муайян кунед, ки номи "Dual Mass Flywheel" аз куҷост. Ҳама аз сабаби он ду унсуре, ки асосан сохтори ин зергурӯҳро ташкил медиҳанд, яъне. массаи ибтидоӣ ва миёна.

Чӣ тавр массаи дугона кор мекунад 

Массаи аввалия метавонад аз сабаби василаи ҳаракаткунанда бо сарпӯш каме инерсия дошта бошад. Қобилияти гардиши массаи дуюмдараҷа нисбат ба массаи аввалия ларзишҳоро аз вали кранка ба системаи пружина, ки ба сифати демперсҳо амал мекунанд, қабул мекунад. Онҳо бо ҳам дар ширкати молидан пайваст мешаванд, ки боиси гирифтани ларзиши иловагӣ мегардад ва тезтар фарсудашавии элементҳои металлиро пешгирӣ мекунад. Ба шарофати ин тарҳ истеҳсолкунандагони маховикҳои думасса сатҳи ларзишро, ки дар натиҷаи кори агрегати гардонанда ба вуҷуд омадааст, хеле кам карданд.

Аломатҳои массаи дукаратаи вайроншуда - чӣ гуна онҳоро шинохтан мумкин аст?

Агар шумо садоеро, ки аз системаи гардонанда меояд, бодиққат гӯш кунед, шумо метавонед нокомии ҷузъҳоро эътироф кунед. Аломатҳои массаи дукарата, ки барои барқарор кардан ё иваз кардан мувофиқанд, инҳоянд:

• ҷунбишҳо ҳангоми оғози кор;
• ларзишҳои намоён ва тақ-тақ дар вақти ба кор андохтан ва боздоштани муҳаррик;
• ларзиш дар ҳолати оромӣ ҳангоми кор кардани дастгоҳ;
• иваз кардани фишанги камтар бароҳат;
• садои тақ-тақ ҳангоми суръат аз гардиши паст.

Чӣ тавр санҷидани махви массаи дугона?

Оё шумо ҳайронед, ки массаи дукарата хуб аст ё барои таъмир мувофиқ аст? Санҷед! Ҳангоми рондан, бо суръати пасти муҳаррик ба фишанги 4 ё 5 гузаред ва педали газро якбора пахш кунед. Агар хангоми ин тартиб (дар мошинхои дорои трансмиссияи дастй ва автоматй) шумо садо, так-так ва зиёд шудани ларзишро хис кунед, пас шумо кариб боварй хосил карда метавонед, ки маховики дугонаи масса кор намекунад.

Роҳи дигари тафтиш кардани нишонаҳои массаи дукаратаи вайроншуда боздид аз хадамоти ташхис мебошад. Албатта, ин арзиш дорад, аммо шумо хоҳед фаҳмид, ки оё маховики дугона вайрон шудааст ва онро таъмир кардан лозим аст. Техникаи хидматрасонӣ дастгоҳи ташхисиро ба мошин пайваст мекунад ва дараҷаи фарсудашавии ин элементро муайян мекунад.

Са-бабхои аз кор баромадани махави ду-чормас

Дар сурати маховики ду-масса (инчунин дигар кисмхои корй) ба мухлати хизмат услуби рондани ронанда бештар таъсир мерасонад. Интиқол суръатро аз гардиши паст дӯст намедорад. Махсусан, вақте ки ронанда бо фишангҳои баланд ҳаракат мекунад, барояш дардовар аст, яъне.

Дар ин ҳолат ба камераи сӯзишворӣ миқдори муайяни омехтаи сӯзишвории ҳаво дода мешавад, ки одатан суръатбахшии мувофиқро таъмин мекунад. Аммо дар зери таъсири омехтаи фишанги баланд ва гардиши паст кисми зиёди моменти маховик ду-массаро азхуд мекунад, ки онро ба редуктор ва чарххо гузаронда наметавонад. 

Омили дигаре, ки ба фарсудашавии ин элемент ба таври баробар таъсир мерасонад, кашидан дур аст, ки аксар вақт бо талафоти кашиш ҳамроҳ мешавад. Тамоми системаи гардонанда аз ин азоб мекашад, махсусан болгаҳо ва муфтаи массаи дукарата. Инчунин дар хотир доред, ки шумо наметавонед ҳамеша бо суръати пасти муҳаррик ҳаракат кунед. Гарчанде ки дар ҳолатҳои муайян иқтисодӣ фоидаовар бошад ҳам, ин метавонад ба махви массаи дугона таъсири манфӣ расонад.

Боз чӣ ба ҳаёти массаи дукарата таъсир мерасонад?

Аломатҳои осеби маховики дугонаро дар мошинҳои тағирёфта зудтар мушоҳида кардан мумкин аст. Истеҳсолкунанда параметрҳои мушаххаси муҳаррикро пешгӯӣ карда, барои онҳо ҷузъҳоро бо назардошти устувории онҳо интихоб мекунад. Албатта, ин арзишҳои тамос нестанд, аммо маржаи муайян вуҷуд дорад. 

Роҳи маъмултарини баланд бардоштани қувват Чиптюнинг. Албатта, аз ҷониби тюнери оқил ва ронандаи масъулиятнок иҷро карда мешавад, ки он ба кори муҳаррики ду-масса таъсири сахт намерасонад. Бо вуҷуди ин, аксар вақт ба корбар додани қувваи бештар ба як савори динамикӣ оварда мерасонад. Ин комбинат ба тезтар кор кардани элементхои трансмиссионӣ таъсир мерасонад.

Барқарорсозии маховикҳои дукарата - оё ин маъно дорад?

Дар бисёр мавридҳо ашёи вайроншударо барқарор кардан мумкин аст. Раванди барқарор кардани маховики думасса аз ҷудо кардани васлаки ноқис, иваз кардани пружинаҳои вайроншуда, дискҳои подшипникҳо ё слайдҳо, суфта кардани сатҳҳо, гардиш ва мувозинати элемент иборат аст. Механизатор хам равгани кухнаро бо равгани нав иваз мекунад. 

Новобаста аз он, ки барқарор кардани маховикҳои дугона аз ду омил вобаста аст:

• сифати таъмир;
• сатҳи зарар.

Устохонахои таъмирй даъво мекунанд, ки аксарияти куллии детальхоро бо хамин рох таъмир кардан мумкин аст. Аммо баъзан дарачаи нуксонхо чунон сахт мешавад, ки ягона рохи окилона иваз кардани он бо кисмхои нав мебошад. Ин ба ҷорӣ намудани ҷузъҳои аз нав истеҳсолшуда бо ивазкунии хеле пастсифат пешгирӣ мекунад. Дар ин сурат пас аз як муддати кутох хавфи боз зарар дидани массаи дучанд ва харочот ба амал меояд. Ба мухлати кафолати чунин хизматрасонй дар муассисаи мазкур нигаред. Агар ин «кафолат то дарвоза бошаду баъд якдигарро намешиносем», пас ба ин кор даст назанед.

Арзиши ивазкунии дукаратаи омма

Вақте, ки шумо дар бораи як flywheel нави омма дугона қарор, дар хотир доред, ки ин арзонтарин адад нест,. Вобаста аз истеҳсолкунандаи мошин ва ҷузъҳои он, нарх метавонад аз 100 евро зиёд бошад. Дар айни замон, ҳангоми иваз кардани маховики дугона, ба ҳолати фишори муфта ва сифати диски муфта назар кардан лозим аст. Шояд маълум шавад, ки беҳтар аст, ки ҳардуи ин унсурҳоро дар як вақт иваз кунед, то дар ояндаи наздик боздид аз семинарро зери хатар нагузоред.

Бароҳатии ронандагӣ як масъалаи ниҳоят муҳим барои ронандагон имрӯз аст. Ин аст, ки чаро дугона-масса мавҷуд аст, қариб дар ҳар як мошини нав. Кӯшиш кунед, ки системаи интиқолро нигоҳубин кунед, то ки худро ба ташрифи пеш аз мӯҳлат ба устохона дучор нашавед.