E36 - муҳаррикҳо ва мошинҳо бо ин агрегатҳо аз BMW. Маълумоти арзандаи донистан
Мундариҷа
Сарфи назар аз солҳо, яке аз маъмултарин мошинҳо дар кӯчаҳои Лаҳистон BMW E36 мебошад. Муҳаррикҳои дар мошинҳо насбшуда миқдори зиёди эҳсосоти автомобилиро доданд - ба шарофати динамика ва кор, ва бисёре аз моделҳо то имрӯз дар ҳолати хуб қарор доранд. Ин аст он чизе ки шумо бояд дар бораи мошинҳо ва муҳаррикҳои силсилаи E36 донед.
Истеҳсоли моделҳои силсилаи E36 - муҳаррикҳо ва имконоти онҳо
Моделҳои насли сеюми силсилаи 3-ум дар моҳи августи соли 1990 ба фурӯш бароварда шуданд - мошинҳо E30-ро иваз карданд ва истеҳсоли онҳо 8 сол давом кард - то соли 1998. Қобили зикр аст, ки E36 стандарти конструкторҳои BMW Compact ва Z3 буд, ки дар асоси қарорҳои қаблан истифодашуда сохта шудаанд. Истеҳсоли онҳо мутаносибан дар моҳи сентябри соли 2000 ва декабри соли 2002 анҷом ёфт.
Моделҳои силсилаи E36 хеле маъмул буданд - концерни Олмон зиёда аз 2 миллион нусха истеҳсол кард. Аз сабаби он, ки барои ин мошин 24 намуди воҳидҳои гардонанда вуҷуд дорад, ба корбарони машҳуртарин таваҷҷӯҳ зоҳир кардан лозим аст. Биёед бо версияи асосии M40 оғоз кунем.
M40 B16 / M40 B18 - маълумоти техникӣ
Дар мавриди модели E36 бошад, муҳаррикҳо M40 B16 / M40 B18 бояд дар ибтидо муҳокима карда шавад. Инҳо агрегатҳои энергетикии ду клапании чор силиндрӣ буданд, ки барои иваз кардани M10 дар охири солҳои 80-ум ҷорӣ карда шуданд, онҳо картерҳои оҳанин ва масофаи байни силиндрҳо 91 мм доштанд.
Вали кранкави рехташуда бо хашт вазн, инчунин вали панч-подшипник, ки бо тасмаи дандони хунукшудаи оханин идора карда мешавад, гузошта шуд. Он як клапани қабул ва ихроҷро дар як силиндр тавассути фишангҳои ангуштон дар кунҷи 14 ° идора мекард.
истисмор
Моделҳои воҳиди асосӣ хеле душвор буданд. Ин аз он сабаб ба амал омад, ки рокер мустақиман дар болои ченак ҳаракат мекард. Аз ин ру, кисми ба ном тобеъ гардид. дастовард.
M42/B18 - мушаххасоти воҳид
M42/B18 як воҳиди хеле олӣ буд. Муҳаррики бензинии чаҳор клапан DOHC аз соли 1989 то 1996 истеҳсол шудааст. Дастгоҳ на танҳо дар BMW 3 E36 насб карда шудааст. Дар E30 муҳаррикҳо низ насб карда шуданд. Онҳо аз пештара дар сари силиндраи дигар - бо чор, на бо ду клапан фарқ мекарданд. Дар соли 1992, муҳаррик бо системаи идоракунии зарба ва коллектори ивазшаванда муҷаҳҳаз карда шуд.
Хатогиҳо
Яке аз нуқтаҳои заифии M42/B18 газаки сари силиндр буд. Аз сабаби нуқсон будани он сараш мечакид, ки боиси нокомиҳо гардид. Мутаассифона, ин мушкилот бо аксари ададҳои M42/B18 аст.
M50B20 - мушаххасоти муҳаррик
M50B20 як муҳаррики бензинии чаҳор клапан дар як силиндр бо ченаки дукаратаи болоии DOHC, печи оташгиранда, сенсори зарба ва коллексияи қабулкунандаи пластикии сабук мебошад. Ҳангоми тарҳрезии муҳаррики M50 B20, инчунин тасмим гирифта шуд, ки блоки оҳанин ва сари силиндраи хӯлаи алюминий истифода шавад.
Отказ
Воҳидҳои M50B20, албатта, метавонанд дар байни беҳтаринҳо, ки дар E36 насб карда шудаанд, ҷой дода шаванд. Моторхо эътимоднок буда, кори онхо гарон набуд. Барои дар масофаи садхо хазор километр харакат кардани мотор аз болои сари вакт анчом додани корхои хизматрасонй назорат кардан кифоя буд.
BMW E36 худро ба танзим хеле хуб медиҳад
Моторҳо барои BMW E36 дар танзим кори хеле хуб карданд. Яке аз роҳҳои беҳтарини баланд бардоштани қудрати онҳо харидани маҷмӯаи турбо буд. Хусусиятҳои санҷидашуда аз турбокомпрессории Garrett GT30, партовгоҳ, байникулер, коллекторҳои ихроҷ, назорати пурқувват, қубур, системаи пурраи ихроҷ, сенсори MAP, сенсори оксигени васеъ, инжекторҳои 440cc иборатанд.
Ин BMW пас аз тағирот чӣ гуна суръат гирифт?
Пас аз танзими ECU Megasquirt, агрегати танзимшуда метавонад 300 қувваи аспро расонад. дар поршенҳои захиравӣ. Мошини дорои чунин турбоагрегат метавонад дар зарфи 100 сония то 5 километр суръат гирад.
Афзоиши иқтидор ба ҳар як мошин, новобаста аз намуди бадан - седан, купе, конвертатсияшаванда ё вагонҳо таъсир расонд. Тавре ки шумо мебинед, дар мавриди E36, муҳаррикҳоро дар ҳақиқат хуб танзим кардан мумкин аст!
Маҳз барои ин гуна гуногунҷабҳа ва корбарӣ ронандагон BMW E36-ро хеле дӯст медоранд ва мошинҳои дорои муҳаррикҳои бензин ҳанӯз дар роҳҳо ҳастанд. Тақсимҳое, ки мо тавсиф кардем, бешубҳа яке аз сарчашмаҳои муваффақияти онҳост.
