Эдмундс: Форд Мустанг Mach-E GT. Аз Tesla Model Y Performance беҳтар, бароҳаттар ва шавқовартар
Эдмундс Ford Mustang Mach-E GT ва GT Performance, версияҳои пурқуввати Mustang Mach-E-ро озмоиш кард. Маълум шуд, ки мошинҳо нисбат ба Tesla Model Y Performance рондан бароҳаттар ва шавқовартаранд. Варианти GT дар Полша аз PLN 335 оғоз меёбад.
Мушаххасоти Ford Mustang Mach-E GT:
сегмент: D-SUV,
ченакҳо: дарозй 471 сантиметр, бараш 210 сантиметр, баландй 162 сантиметр, пояи чарххо 299 сантиметр.
батарея: 88 (98,8) кВт/соат, ҳуҷайраҳои LG Energy Solution, NCM, ҳуҷайраҳои пакетӣ,
қабул: то 490 воҳиди WLTP, то 419 км дар ҳолати омехта [ҳисобҳои www.elektrowoz.pl],
рондан: ҳарду меҳвар (AWD, 1 + 1),
қудрат: 358 кВт (488 HP)
момент: 860 Нм,
суръатбахшӣ: 4,4 сония то 100 км/соат [Европа GT], 3,5 сония то 60 mph [US GT Performance], 3,8 сония то 60 mph [US GT],
НАРХИ: аз 335 000 PLN
конфигуратор: ИН ҶО,
рақобат: Performance Tesla Model Y, Kia EV6 AWD / GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performance - Таҷрибаи Edmunds
Тибқи маълумоти аз ҷониби озмоишгар пешниҳодшуда, Mach-E GT Performance нисбат ба GT қавитар аст, аммо маълумоти техникии додашуда (қувват, момент) нишон медиҳад, ки мо бо версияи дар Аврупо ҳамчун GT пешниҳодшуда сарукор дорем. Баръакс, версияи амрикоии GT non-Performance дорои ҳамон қудрат ва 813 Нм момент мебошад. Вақтҳои суръатбахшӣ ба таври назаррас фарқ мекунанд, аммо дар варианти GT Performance 4,4 сония то 100 км / соатро дар GT Аврупо ба 3,5 сония то 96,5 км / соат тарҷума кардан мумкин нест.
Намояндаи Эдмундс маъкул шуд Performance Mach-E GT "дар ҳақиқат меравад", ҳеҷ гуна мушкилот бо тағир додани самт вуҷуд надорад - ки дар мошинҳои мушакҳо фарқ мекард - ва истеҳсолкунанда садоеро барои огоҳ кардани сафар илова кардааст. Ба у маъкул нашуд, ки дар шахр машина чандон эътимоднок нест ва дар он акси садо дорад. Ӯ ба хулосае омад, ки сатҳи пасти бароҳат аз сабаби истифодаи чархҳои тобистона дар варианти Performance аст.
Варианти GT Performance, ба ҷуз аз паҳлӯҳои курсие, ки баданро дар кунҷҳо дастгирӣ мекунад, инчунин тасмаи иловагӣ дорад, ки баданро дар сатҳи китф мепӯшонад.
Ford Mustang Mach-E GT бояд нисбат ба версияи GT Performance дар дохили он бароҳаттар ва оромтар бошад. Дар баробари ин, мошин аз версияи муқаррарӣ чандон фарқ намекунад, чизи асосӣ дар он аст, ки мо тамоми доираи қувваи барқро истифода намебарем. Бале, он дар дарун масолеҳи каме беҳтар, чанд ороиши иловагӣ дорад, аммо дар истифодаи муқаррарӣ ҳамон тавр кор мекунад. Инчунин қайд кунед, ки версияҳои GT нисбат ба вариантҳои заифтар диапазони камтар доранд.
Дар муқоиса бо Tesla Model Y PerformanceFord Mustang Mach-E GT ҳам дар рондани ҳаррӯза ва ҳам дар рондани динамикӣ беҳтарин буд. Илова бар ин, Tesla Model Y камтар бароҳат ва камтар сохта шудааст. Дар маҷмӯъ: Форд нисбат ба Модели Y таассуроти беҳтаре гузошт.
Ҳама вуруд:
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
