Двигатели дизелӣ дар зимистон, кор ва оғоз

Имрӯз, шумораи муҳаррикҳои дизелӣ тақрибан ба шумораи муҳаррикҳои бензин баробар аст. Ва ин тасодуфӣ нест, зеро аслан муҳаррикҳои дизелӣ сарфакортаранд, ки ин ҳангоми интихоби мошин омили мусбат аст. Идораи муҳаррики дизелӣ хуб аст, аммо ин танҳо барои ҳавои тобистон аст. Вақте ки зимистон меояд, пас мушкилот пеш меоянд. Аллакай, муҳаррик, тавре ки мегӯянд, зинда монд, кӯшиш мекунад, ки бо овораҳои табиат мубориза барад. Барои кори муассир ва дарозмуддати муҳаррик дар муҳаррики дизелӣ эҳтиёткорӣ ва диққати махсус лозим аст, ки дар зер муҳокима карда мешавад.

Хусусиятҳои кори муҳаррики дизелӣ дар зимистон

Ба кор даровардани муҳаррики дизелӣ дар зимистон

Мушкилоти калонтарин ҳангоми истифодаи муҳаррик онро ба кор андохтан аст. Дар ҳарорати паст равған ғафс мешавад, зичии он баландтар мешавад, аз ин рӯ, ҳангоми ба кор даровардани муҳаррик аз батарея бештар энергия лозим аст. Дар муҳаррикҳои бензин, ин мушкилот ҳанӯз ҳам эҳсос мешавад, аммо дар мавриди муҳаррики дизелӣ.

Сӯзишвории дизелии зимистона

Боз як мушкили дигар ҳаст. Шумо бояд махсусро пур кунед дизели зимистона. Аллакай дар ҳарорати 5 дараҷа сӯзишвории тобистонаро ба зимистон иваз кардан лозим аст. Ва агар ҳарорат аз -25 дараҷа паст бошад, пас як навъи дигари сӯзишвории зимистона лозим аст - арктика. Бархе аз соҳибони мошинҳо талош доранд, ки маблағро сарфа кунанд, ба ҷои сӯзишвории зимистона сӯзишвории тобистона, ки арзонтар аст, пур мекунанд. Аммо бо ин роҳ танҳо ҳангоми хариди он сарфа мешавад, аммо хароҷот барои таъмири минбаъдаи муҳаррик сарф мешавад.

Баъзе ҳилаҳо ба вуҷуд доранд моторро дар зимистон ба кор дароред... Масалан, барои аз ғафс нашудани равған, шумо метавонед ба он танҳо як шишаи хурди бензин илова кунед. Он гоҳ равған тунуктар мешавад ва муҳаррик хеле осонтар ба кор медарояд. Инчунин доимо назорат кардан лозим аст, ки батарея пурра заряд гирифтааст, то ки моторро ба кор дароред. Бо батареяи холӣ мошинро идора накунед.

Иловаҳои сӯзишвории дизелии пасти ҳароратӣ

Вақте ки кӯча аз -25 дараҷа камтар аст, ки ин дар кишвари мо ҳамасола рух медиҳад, беҳтараш аз мошин даст кашед ва ба нақлиёти ҷамъиятӣ гузаред. Агар ин имконнопазир бошад, пас сӯзишвориро бояд бо керосин ҷӯшониданд, то дизелро моеъ кунанд.

Гарм кардани муҳаррики дизелӣ дар зимистон

Мо бояд гарм кардани мошинро фаромӯш накунем, бо ин роҳ шумо метавонед барои муҳаррики дизелӣ умри дароз наҷот диҳед. Инчунин, кашонидан ё тела доданро пеш кунед, вагарна хавфи шикастани камарбанди вақт ва тағир додани вақти клапан вуҷуд дорад.

Ҳамин тариқ, агар ҳамаи ин маслиҳатҳо иҷро карда шаванд, пас шумо метавонед ба муҳаррики мошини худ ба таври назаррас барои аз зимистон наҷот ёфтан кӯмак расонед.

Саволу ҷавобҳо:

Моторҳои дизелиро пас аз бекористии тӯлонӣ чӣ гуна ба кор андохтан мумкин аст? Шамъҳои дурахшандаҳоро иваз кунед (бо мурури замон онҳо метавонанд корношоям шаванд), педали муфтаро пахш кунед (барои стартер чархи кранкаро осонтар мекунад), дар ҳолати зарурӣ баллонҳоро тоза кунед (педали газро як маротиба пахш кунед).

Дар сардиҳо муҳаррики дизелиро чӣ гуна бояд дуруст оғоз кард? Чароғро даргиронед (30 сония) ва лампаҳои равшаниро (12 сония). Ин батарея ва камераҳои сӯзишро гарм мекунад. Дар сардиҳои шадид, тавсия дода мешавад, ки шамъҳои равшанро якчанд маротиба фаъол созед.

Оғози муҳаррики дизелиро чӣ гуна осон кардан мумкин аст? зеро мотор дар ҳавои сард хеле сард мешавад, вақте ки агрегат ба кор даромад, ҳаво метавонад ба қадри кофӣ гарм нашавад. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки оташгирандаро якчанд маротиба фурӯзон / хомӯш кунед, то танҳо лампаҳои сӯзишворӣ кор кунанд.