SUV-ҳои электрикӣ: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – муқоисаи мошинҳо
British Autocar чор SUV ва кроссоверҳои фароғатро муқоиса кард. Тесла барои шабакаи Supercharger, Jaguar I-Pace барои таҷрибаи ронандагӣ ва Audi e-tron барои бароҳатиаш баҳои баланд гирифтааст. Рейтингро ширкати Mercedes EQC гирифтааст, ки бартариҳои рақибонро муттаҳид мекунад.
SUVs электрикӣ - дар асл, интихоби зиёде мавҷуданд
Барраси ду мошинро аз сегменти E-SUV (Audi e-tron, Tesla Model X) ва ду мошинро аз сегменти D-SUV (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace) дар бар мегирад, гарчанде ки бояд возеҳ гуфта шавад, ки Jaguar электрикӣ аст. як кроссовер, он гоҳ як мошин аст, ки дар ҷое дар байни як SUV анъанавӣ ва як мошини мусофирбар муқаррарӣ нишастааст.
Tesla Model X вай барои шабакаи Supercharger-и худ, ки на танҳо кор мекард, балки зуд энергияро пурра мекард ва барои кишвар хеле зич буд (дар Британияи Кабир 55 хол) ситоиш карда шуд. Мошин инчунин аз ҷиҳати диапазон беҳтар кор кард, гарчанде ки он дар асоси "кӣ бештар батарея мегирад" (манбаъ) муқоиса карда нашудааст.
Аммо баррасӣ ба эстетикаи дохилӣ, эҳсоси иртибот бо маҳсулоти на он қадар олӣ - пораҳои ороишӣ арзон ҳис мекарданд - ва садо дар кабина - маъқул набуданд.
> Audi e-tron против Tesla Model X против Jaguar I-Pace – Санҷиши энержии шоҳроҳ [видео]
Ягуар I-Пейс интихоби аввалин барои ҳамаи ронандагон хоҳад буд. Он барои таҷрибаи ронандагӣ ва таваққуфи хуб танзимшуда ситоиш карда шуд. Камбудиҳо? Мошин диапазони заифтаринро дар гурӯҳ пешниҳод кард ва ҳатто аз Audi e-tron бадтар кор кард. Мушкилот инчунин дар пуркунии зуд буд, ки дуруст кор намекард. Барои ҳар се кӯшиши пайвастшавӣ ба пуркунандаи барқ, дутоаш бо фиаско анҷом ёфт..
Ауди электронӣ аз Tesla Model X ба куллӣ фарқ мекард, тавсиф карда шуд. Бароҳатии ронандагӣ, сатҳи изолятсияи садо ва намуди зоҳирии мошин, ки аз болоравии Tesla фарқ мекунад, баҳои баланд дода шуд. Мошин назар ба Mercedes EQC ва Jaguar I-Pace камтар ҷолиб буд. Мушкилот дар паймоиш буд, ки ронандаро ба ... станцияи пуркунандаи барқ нашуда овард.
Mercedes EQC дар тамоми рейтинг ғолиб меояд... Он бояд бартариҳои рақибони худро муттаҳид созад, таҷрибаи гуворо барои ронандагӣ пешниҳод кунад ва ҳамзамон васеъ ва фарох бошад. Гарчанде ки намуди зоҳирии он ҳамчун "GLC, ки муддати тӯлонӣ дар танӯр буд" тавсиф шудааст, он дар мундариҷа хеле кам зикр шудааст, асосан ҳангоми тавсифи кори хуб. Ӯ танҳо ронандагӣ мекард ва ҳама чиз хуб буд.
Мушаххасоти Tesla Model X Long Range AWD:
- сегмент: E-SUV,
- иқтидори батарея: ~ 93 (103) кВт/соат,
- рондан: Ронандаи чорчарха,
- қабул: 507 адад WLTP, масофаи воқеӣ то 450 км дар ҳолати омехта.
- нарх: аз 407 PLN (дар асоси конфигуратори Голландия).
Audi e-tron 55 Quattro (2019) – мушаххасоти:
- сегмент: E-SUV,
- иқтидори батарея: 83,6 кВт/соат барои соли модели (2019), 86,5 кВт/соат барои соли модели (2020),
- рондан: Ронандаи чорчарха,
- қабул: 436 адад WLTP, то ~ 320-350 км дар реҷаи воқеии омехта.
- нарх: аз 341 800 PLN
Хусусиятҳои Jaguar I-Pace EV400 HSE:
- сегмент: D-SUV,
- иқтидори батарея: 80 кВт/соат,
- рондан: Ронандаи чорчарха,
- қабул: 470шт. WLTP, то 380 км дар ҳолати омехта,
- нарх: аз 359 500 zł, аз 426 400 zł дар варианти мақола.
Mercedes EQC 400 4Matic - мушаххасоти:
- сегмент: D-SUV,
- иқтидори батарея: 80 кВт/соат,
- рондан: Ронандаи чорчарха,
- қабул: 417шт. WLTP, то 350 км дар ҳолати омехта,
- нарх: аз 334 600 zł, аз 343 788 дар версияи мақола (AMG Line).
Суратҳои тасвирӣ ба ғайр аз кушодани (в) Autocar
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
