Мотоцикли электрикӣ: Energica як мотори инқилобиро муаррифӣ мекунад
Ширкати мотосиклҳои электрикии варзишии итолиёвии Energica бо насли нави муҳаррикҳо, ки пурқувваттар ва паймонтаранд, бозгашт мекунад.
Иттифоқ бо Мавел
Барои эҳтиёҷоти ин лоиҳаи нав, истеҳсолкунандаи итолиёвӣ бо ширкати Mavel аз ҳамон кишвар ҳамкорӣ кардааст. Ин ширкати ҷавон дар Пон-Сент-Мартин, Валле д'Аоста воқеъ буда, ба таҳқиқот, таҳия ва истеҳсоли электроникаи автомобилӣ тахассус дорад. Хамин тавр, вай бори аввал дар лоихаи мошини дучарха кор мекунад.
Дуэт як муҳаррики нави 126 кВт бо номи EMCE (Energica Mavel Co-Engineering) маъруф аст. Ин воҳиди нав назар ба моделе, ки ҳоло Energica истифода мекунад, тақрибан 18% қудрати бештарро пешкаш мекунад. Дар муҳаррик инчунин сенсорҳои патентӣ мавҷуданд, ки метавонанд маълумотҳои корро барои пешгӯии нокомиҳои имконпазир нигоҳ доранд.
Сабуктар ва самараноктар!
Ба гайр аз зиёд кардани кувва, хар ду ширкат муяссар шуд, ки двигатель ва контроллерро сабук кунанд ва бо хамин вазни мотоцикли электрикиро 10 килограмм кам кунанд.
EMCE дорои геометрияҳои инноватсионии ротор ва статор мебошад, ки талафоти энергияро коҳиш медиҳад ва маҳсулнокии онро зиёд мекунад. Дар баробари системаи хунуккунии моеъи EMCE, Energica иддао дорад, ки ин ротори нав ҷараёни ҳавои дохилиро эҷод мекунад, ки гармии бештарро аз муҳаррик интиқол медиҳад. Ин процесс имкон медихад, ки двигатель хатто хангоми бо суръати баланд харакат кардани мотоцикли электрики хеле бехтар кор кунад.
Ин беҳбудиҳои гуногун инчунин ба мотосиклҳои бо EMCE муҷаҳҳазшуда имкон медиҳанд, ки диапазонро 5-10% зиёд кунанд (вобаста ба услуби ронандагии корбарони онҳо).
Санаи барориши аслӣ дар пеш!
Гарчанде ки дар ҳама минтақаҳо барои шумораи зиёди лоиҳаҳо бинобар пандемияи Ковид-19 таъхирҳои зиёд ба амал омадаанд, ин муҳаррики нав пеш аз оғози оғози кор мебарояд!
« Ифтитоҳи бозори EMCE ибтидо барои соли 2022 ба нақша гирифта шуда буд. Бо вуҷуди ин, мо тасмим гирифтем, ки ин санаро пешгӯӣ кунем ва танҳо дар як семестр мо тавонистем рушди муштаракро дар ҳамкорӣ бо Мавел таҳия кунем."Ба наздикӣ Ҷампиеро Тестони, CTO аз Energica дар мусоҳиба шарҳ дод. » Минбаъд хар як мотоцикли электрикие, ки мо истехсол мекунем, бо хамин двигатели нав ва трансмиссияи он чихозонида мешавад. "Он анҷом ёфт.
