Кӯмаки дучархаҳои барқӣ, ки дар аввали моҳи апрел оғоз шуда буд, аз ҷониби Метрополе де Лил муваффақияти бузург ба даст овард. То имрӯз, MEL 2 дархости грантиро қабул кард, аз ҷумла 000 файли пурра барои ҷуброн омода аст ва тамдиди онро то 1 сентябри 000 эълон мекунад. «Ин кумак дар байни сокинони пойтахт муваффакияти калон дорад. Ман онҳоро барои рӯҳбаландӣ ва ӯҳдадории онҳо дар тағир додани одатҳои сафарашон табрик мекунам. », шод мегар-дад Дэмьен Кастелин, президенти метрополияи Европа Лил. Ҳамин тариқ, буҷаи 600.000 евро ба овоздиҳии Шӯрои метрополитен 1 июни соли 2017 пешниҳод карда мешавад, то тамдиди онро то 30 сентябри соли 2017 тасдиқ кунад. Кӯмак то 300 евро барои як велосипеди электронӣ Ҳарчанд сафарҳои камтар аз 5 км 70% -ро ташкил медиҳанд…

Бренди WhaTTz, ки ба гурӯҳи чинии LVNENG тааллуқ дорад, дар бозори скутерҳои электрикии Фаронса аввалин маротиба баромад мекунад ва дар он ҷо ду модели аввалини худро эълон мекунад: YeSsS ва e-street. Тавре ки аксар вақт аст, ин мотороллерҳои нави электрикӣ тавассути воридкунанда ба Фаронса меоянд. Ҳангоме ки DIP бо Ecomoter дар доираи Orcal скутерҳои барқии худ кор мекунад, маҳз 1Pulsion қарор кард, ки фурӯши диапазони Whattz-ро дар Фаронса оғоз кунад. YeSsS Модели дуҷойӣ, ки дар категорияи баробарарзиши скутери барқии 50cc тасдиқ шудааст, YeSsS модели сатҳи ибтидоии Whattz мебошад. Скутери электрикии Whattz бо муҳаррики 1750 Вт муҷаҳҳаз шудааст, ки аз ҷониби таъминкунандаи олмонии Bosch дода шудааст ва ба чархи қафо пайваст карда шудааст, ду намуди ҳаракатро пешниҳод мекунад: Эко ва муқаррарӣ. Дар мавриди батарея бошад, батареяи литий-ионӣ ҳуҷайраҳои аз ҷониби Panasonic Group-и Ҷопон таъминшударо истифода мебарад. Баровардашаванда,…

Илова ба седан электрикии ID Vizzion, Volkswagen моделҳои пурраи барқии дучарха Streetmate ва Cityskater-ро дар намоишгоҳи охирини Женева намоиш дод. Скутер, ки барои нишастан ё истода савор шудан пешбинӣ шудааст, Streetmate бо муҳаррики хурди 2 кВт кор мекунад. Дар чархи қафо сохта шудааст, Streetmate бо батареяи ҷудошавандаи литий-ионии 1.3 кВт-соат кор мекунад ва ҳамагӣ 65 кг вазн дорад. Дар робита ба иҷрои он, он суръати баландтарини то 45 км / соат ва масофаи то 35 км бо зарфи пурро пешниҳод мекунад. Наздиктар ба скутер, Cityskater дар се чарх насб шудааст - ду дар пеш ва як дар қафо - ва ҳалли афзалиятнок барои саёҳатҳои шаҳрӣ мебошад. Ҳамзамон, он паймон, қатшаванда ва сабук (11.9 кг), метавонад…

Даҳ сол пас аз ба кор андохтани аввалин модели худ дар Аврупо (дучархаи беҳтарини барқӣ дар Eurobike 2009 овоз дода шуд), GoCycle насли нави GX-ро мебарорад, ки дучархаи электрониро барои рафтуомади ҳамарӯза дар шаҳрҳо пешбинӣ шудааст. Раванди ултра ихтироъкорӣ имкон медиҳад, ки он дар 10 сония пурра печонида шавад. Велосипеди воқеии боршаванда Тарҳи нави GX аз дучархаҳои дигари GoCycle фарқ надорад. Намуди варзишӣ бо чаҳорчӯбаи алюминии гидроформдор, кабинаи ҳамвор бо дисплейи оддии LED, интиқолдиҳандаи механикӣ бо тугмаи гардиши 3-суръат: ин велосипеди электрикӣ барои нархи худ хеле содда аст, ки ба ҳар ҳол аз 3.199 евро оғоз мешавад. Вақте ки сухан дар бораи пӯшиш меравад, GX воқеан бартарӣ дорад. Ин назар ба аксари рақибон хеле осонтар аст: танҳо чор қадам барои бурдани велосипед дар назди омма…

Ин бастаи € 400, ки расман бо фармон тасдиқ шудааст, ба ҳавасманд кардани кормандон барои рафтан ба кор бо велосипед ё дучархаи электронӣ равона шудааст. Дар ҳоле ки Фаронса дар таназзул қарор дорад, чораҳо ба манфиати велосипедронӣ баробаранд. Пас аз ҷорӣ кардани бонуси таъмири велосипед ба маблағи 50 евро, ҳукумат танҳо як чораи навро барои кормандон эълон кард. Аз рӯзи душанбеи 11 май, ширкатҳо метавонанд бастаи устувори мобилиро эҷод кунанд. Ин чора, ки рӯзи якшанбеи 10 май нашр шуд, ба расмият дароварда шудааст, ки ин чора ба корфармоён имкон медиҳад, ки ба коргароне, ки бо дучарха ё дучархаи электронӣ ба кор мераванд, дар як сол то 400 евро кумак расонанд. Аз андоз аз даромад ва саҳмҳои суғуртаи иҷтимоӣ озод, ин меъёри яквақта ивази иловагии километрро мегирад…

Ҳамчун як қисми сиёсати худ оид ба дастгирии намудҳои устувори нақлиёт, Метрополе де Лион танҳо эълон кард, ки барои хариди дучархаи барқӣ 100 евро кӯмаки молиявӣ мерасонад. Ниҳоят! Вақте, ки Лион ба метрополия пеш аз гузоштани кӯмак дар хариди велосипедҳои электрикӣ хотиррасон кард, ниҳоят сабт карда шуд. Субсидия бо 100 евро маҳдуд аст ва барои сокинони 59 муниципалитети Метропол де Лион пешбинӣ шудааст. Субсидия се категорияи таҷҳизотро дар бар мегирад: дучархаҳои барқӣ, дучархаҳои қатшаванда ва велосипедҳои боркаш ва оилавӣ (тандем, велосипед ва сечарха). Ҷолиб он аст, ки дар сурати хариди дучархаи электронии истифодашуда низ кумак расонида мешавад. Бо хоҳиши додани афзалият ба фаъолони маҳаллӣ, метрополия ӯҳдадор аст, ки аз як тоҷири касбии дар ҳудуди метрополияи Лион таъсисёфта ё дар ассотсиатсия ҷойгиршуда харид кунад ...

Ҳанӯз калиди пасти сегменти дучархаи электрикӣ, Honda навакак скутери хурди электрикии U-GO-ро муаррифӣ кард. Дар ибтидо барои бозори Чин пешбинӣ шуда буд, ин модели арзон метавонад ба зудӣ ба Аврупо ворид шавад. Мошини поки шаҳр Барои пайравӣ аз мантиқи дигар мотороллерҳои арзони чинии ширкат барои саёҳати шаҳрӣ, Honda U-GO тавассути фаръии худ дар Чин Wuyang-Honda ба фурӯш бароварда шуд. Ду версияи дастрас Ширкати ҷопонӣ ду версияи скутери нави электрикии худро эълон кард, ки ҳар кадоми онҳо ду дараҷаи гуногуни қудратро пешниҳод мекунанд. Модели стандартӣ дорои муҳаррики маркази бо иқтидори доимии 1,2 кВт ва ҳадди аксар 1,8 кВт мебошад. Суръати максималии ин модел 53 км/соат аст.Модели дуюм бо номи LS “Speed ​​Lower” бо муҳаррики фишанги…

Дар доираи барномаи "Такмили мошини барқӣ" бренди Zero Motorcycles дар Калифорния мехоҳад бо пешниҳоди тахфифҳо ба ду модели охирин байкерҳоро барои гузаштан ба мошинҳои барқӣ ташвиқ кунад. Барномаи Upgrade To Electric, ки аз 7 июл то 15 август давом мекунад, ба ду модели охирини истеҳсолкунанда дахл дорад: Zero SR/F, ки соли гузашта муаррифӣ шуда буд ва Zero SR/S, хабари бузург барои соли 2020. Дар амал, истеҳсолкунанда тахфифи истисноии 1000 евро пешниҳод мекунад. Афзоиш, ки бонуси € 900-ро, ки аллакай аз ҷониби давлати Фаронса дода шудааст, пурра мекунад ва бонуси эҳтимолии табдилдиҳӣ, ки метавонад ба 3.000 евро афзоиш ёбад, агар бензин ё дизели мошини кӯҳна бекор карда шавад. Мувофиқи бренди Калифорния, тахфифи умумӣ дар SR/S ва…

CUmini нав, ки барои истифодаи шаҳр тарҳрезӣ шудааст, ваъда медиҳад, ки арзонтарин скутери электрикӣ дар доираи Super Soco хоҳад буд. Дар баробари мотоциклҳои электрикии TS Street Hunter ва TC Wanderer муаррифӣ карда шудааст, CUmini як навоварии бузурги скутери электрикии Super Soco дар соли 2021 мебошад. Ин бародари хурдии Super Soco CU-X барои ҳаракат дар шаҳр сохта шудааст, барои чолокӣ дар чархҳои 12 дюймӣ нишастааст. Тааҷҷубовар нест, ки дар байни мотороллерҳои барқии бе иҷозатнома, CUmini як муҳаррики хурди 600 Вт гирифт. Дар чархи қафо сохта шудааст, он эҳтимол ба шумо имкон намедиҳад, ки пулро барои суръатбахшӣ сарф кунед, аммо ба ҳар ҳол ба шумо имкон медиҳад, ки суръати баландтаринро то 45 км / соат расонед.Аз 60 то 70 км автономӣ Иқтидори батарея аз 48 В - 20 Аҳ 960 Вт аст. Баровардашаванда,…

Дар солҳои охир, ҳама гуна патентҳо барои мотоциклҳои электрикӣ, муҳаррикҳои нав ё ҳатто системаҳои бехатарӣ мунтазам дар бозор пайдо мешаванд. Он чизе ки Хонда бо худ кард, ақли шуморо водор мекунад! Кори худро бо барқ ​​(тавассути лоиҳаи батареяи ҷудошаванда, прототипи электрикии CB125R ё ҳатто PCX барқӣ) афзун намуда, Хонда аз Ҷопон нав барои як мотоцикли электрикӣ бо хусусиятҳои хеле аслӣ патент пешниҳод кард. Хусусияти он на дар конфигуратсияи маҷбурии муҳаррик, балки дар ҳузури дрон дар паси курсии пилот насб карда шудааст. Мақсад аз ин ҳавопаймои хурд? Дастгирии ёрирасони мошин, махсусан барои паймоиш ё барои овардани ашёи гуногун (батарея ва ғайра) истифода баред. Он ҳамчунин имкон медиҳад, ки хадамоти таъҷилӣ дар бораи ҳузури мотосикл дар сурати садама огоҳ шаванд. Кай…

Контейнери офтобӣ ва мобилӣ, ки метавонад дар чанд сония ба як истгоҳи дучархаи барқӣ табдил ёбад, консепсияи паси QuikByke, як ширкати ҷавонест, ки аз ҷониби Билл Мур, созандаи вебсайти EV World ва дӯстдорони велосипедҳои барқӣ таъсис ёфтааст. Консепсияи QuikByke, ки барои иҷораи мавсимӣ тарҳрезӣ шудааст, ба як контейнери офтобии 6 метр асос ёфтааст, ки интиқолаш осон аст ва метавонад то 15 дучархаи барқиро дар борт бардорад. Равед ва бозӣ кунед, системаро дар тӯли чанд дақиқа насб кардан мумкин аст ва ба туфайли панелҳои офтобӣ дар боми бино комилан мустақилона дар истифодаи энергия таъмин карда мешавад. Барои маблағгузории рушди лоиҳаи худ, Билл Мур ба краудфандинг муроҷиат мекунад ва дар ҷустуҷӯи 275.000 доллар барои оғози сохтани намоишгари аввал аст...

Соли панҷум аст, ки шабакаи Star велосипедҳои электрикиро барои иҷораи дарозмуддат пешниҳод мекунад ва баъзе хусусиятҳои навро ҷорӣ мекунад, аз ҷумла кушодани хидмат барои шахсони ҳуқуқӣ. Пас аз афзоиши аз 350 то 1000 дучархаҳои электронӣ дар соли гузашта, системаи дарозмуддати иҷораи дучархаҳои электронӣ дар соли 2017 то Ренн васеъ карда мешавад. Ҳадафи он, ки дар соли 2013 ба кор андохта шуд, хидматрасонии шабакаи ситораҳо пешбурди велосипедронии барқро ҳамчун як ҳалли алтернативии ҳаракат равона мекунад. ба мошини шахсӣ. Баъзе навгониҳо Ташаббусе, ки аз ҷониби метрополитени Ренн роҳандозӣ шудааст, буҷаи умумии 800.000 евро дорад, ки нисфи он аз ҷониби Паймони инноватсионии Метрополитен (PMI) маблағгузорӣ мешавад ва баъзе хусусиятҳои навро дар соли 2017 дар бар мегирад: Мӯҳлати қабули киро тамдид карда шуд, шартномаҳо аз 3 то 9 баста мешаванд. …

Michael TORREGROSSA · 20 Jan 2016 11:46 · Дучархаҳои барқӣ · Дар Нидерландия фурӯши велосипедҳои суръатбахш дар соли 2015 ба таври қобили мулоҳиза афзуда, нисбат ба соли қаблӣ беш аз 30% афзоиш ёфтааст. Тибқи маълумоти ширкати VWE, як ширкати пайгирии бақайдгирӣ, дар соли 3000 тақрибан 2015 велосипедҳои барқӣ фурӯхта шуданд. Спарта бузургтарин ҳиссаи бозорро дар соли 2015 бо 1535 адад фурӯхта, пас аз он Riese & Muller (907 адад) ва Stromer (472 адад) нигоҳ дошт.

Ба муносибати Eurobike, испанӣ BH Bike аввалин версияи электрикии Big Foot-и худро муаррифӣ мекунад, ки модели аз ҷаҳони 4×4 ва 350WD SUV илҳом гирифта шудааст. Бо 250 ватт дар қафо ва 32 ватт дар пеш, Evo Big Foot ба категорияи дучархаи зуд бо суръати баландтарини 4 км / соат ва 500 сатҳи дастгирӣ дохил мешавад. Технологияи AWD Барои ин модел, BH бояд системаи махсуси кӯмакро бо истифода аз технологияи AWD таҳия кунад, ки ба шумо имкон медиҳад фарқияти гардиши ҳар як муҳаррикро муайян кунед, то дар ҳолати зарурӣ қудрати мустақили онҳоро танзим кунед. Батареяи литий-ионӣ, ки дар чаҳорчӯба сохта шудааст, дорои иқтидори 85 Вт соат аст ва то 26 км умри батареяро таъмин мекунад. Дар мавриди қисми велосипедронӣ, Big Foot ба чархҳои XNUMX дюймӣ насб карда шудааст ва…

Piaggio ONE дар намоишгоҳи ба наздикӣ дар Пекин намоиш додашуда хусусиятҳои худро тафсилот медиҳад. Скутери нави электрикии Piaggio, ки дар се версия мавҷуд аст, масофаи то 100 км-ро ташкил медиҳад. Дар Чин муаррифӣ карда шуд, ки дар он скутерҳои барқӣ ба таври назаррас афзоиш меёбанд, Piaggio ONE-и нав чанд рӯз пеш эълон карда шуд. Истеҳсолкунанда ҳоло пардаро барои иҷрои худ бардошта истодааст. Кадом версияҳо барои Piaggio ONE? Баръакси Vespa барқӣ ва теги нархи баланди он, Piaggio ONE асосан ба харидорони ҷавон нигаронида шудааст. Он дар се версия бо тарҳбандии хеле равшан дастрас аст: ЯК, ки ба версияи асосӣ мувофиқат мекунад. Ин версияи сатҳи ибтидоӣ, ки дар категорияи 50cc тасдиқ шудааст, бо суръати баландтарини 45 км/соат маҳдуд аст. Бо муҳаррики барқии 1.2 кВт…