Велосипеди барқӣ: Гудватт ба кормандон озмоиши якмоҳа пешниҳод мекунад.

Система, ки аз ҷониби Вазорати тағирёбии муҳити зист таҳия шудааст, ба ширкатҳо имкон медиҳад, ки кормандони худро дар тӯли як моҳ дар велосипедҳои электрикӣ озмоиш кунанд, то онҳо устувор бошанд.

Гудватт як пешниҳоди калидӣ барои корфармоёнест, ки ба кабудизор кардани мошинҳои коргарони худ таваҷҷӯҳ доранд. Ин система, ки аз ҷониби Mobilités Demain, як ширкати машваратӣ оид ба ҳаракати устувор таҳия шудааст, як қисми барномаи CEE (Шаҳодатномаҳои сарфаи энергия) O'vélO! мебошад, ки аз ҷониби ADEME дастгирӣ мешавад. Мақсади он равшан аст: велосипеди электрикӣ барои ҳарчи бештари одамон дастрас аст.

Себастьян Розенфелд, CEE O'VélO! ва Гудватт нишон медиҳад, ки он чӣ гуна кор мекунад: “Дар тӯли 1 моҳ кормандон дар омӯзиш ва дастгирӣ велосипеди электрикиро ройгон месанҷанд. Аз ин рӯ, онҳо пеш аз баррасии истифодаи доимии он, муайян мекунанд, ки велосипеди барқӣ барои онҳо сохта шудааст ё не."

XNUMX аз XNUMX нафари фаронсавӣ ба велосипедҳои электрикӣ ҷалб карда мешаванд

Барои мубориза бо тормозҳое, ки кунҷкобонро аз оғози кор бозмедоранд, Гудватт ба дастгирии ҳамаҷонибаи кормандон такя мекунад: иҷораи дучархаи барқӣ ва лавозимот барои он, омӯзиши бехатарӣ, омӯзиши рақамӣ, барномаи мобилӣ барои кӯмак ва ҳавасмандкунӣ.

Велосипеди интихобшуда модели Gitane аз Cycleurope Industries мебошад, ки дар ду андоза дастрас аст ва чаҳорчӯби алюминӣ барои шаҳр ва автономии он 120 км пешбинӣ шудааст. Хамаи ин бо як маҷмӯа барои велосипедрони комил ҳамроҳ мешавад: кулоҳ, қулф, сарпӯши зин, сарпӯши борон, герметики шина, халтаҳо, курсӣ ва кулоҳи бачагона. Агар бо ин ҳама баҳрабардорони озмоиш ба велосипеди барқӣ ошиқ нашаванд, мо намедонем чӣ кор кунем!

Ҳамчунин хонед: 5 сабаб барои харидани велосипеди электрикӣ

Корфармоён бояд бисёр чизҳоро ба даст оранд

Агар 85% система аз ҷониби EWC маблағгузорӣ карда шавад, ширкат бояд барои ҷойгир кардани Гудватт барои кормандони худ 3 евро пеш аз андоз пардохт кунад. Онҳо набояд чизе пардохт кунанд. Аммо чаро корфармо ин қадар маблағ сарф мекунад ва ба дастаҳои худ як моҳ озмоиши велосипедҳои электронӣ медиҳад? Сабабҳои зиёд:

• Санади самтгирии мобилӣ (LOM) аз 24 декабри соли 2019 муайян мекунад, ки ширкатҳое, ки дар як сайт зиёда аз 50 корманд доранд, бояд Нақшаи мобилии корфармо. Ин бояд амалияи саёҳатро ба намудҳои самараноки нақлиёт равона кунад. Кормандонро ба велосипедронӣ даъват кунед, ин кор мекунад!
• Ҳатто бидуни ин ӯҳдадории қонунӣ, бисёре аз сиёсатмадорони CSR оғоз мекунанд ҳаракати нарм ва бидуни карбонро ташвиқ мекунандба монанди паркҳои ширкатҳое, ки бо нерӯи барқ ​​ё гази табиӣ кор мекунанд ва мошинҳои партовҳои сифрӣ барои дастгирии кормандон дар сайт. Дар бораи велосипедҳои электрикӣ чӣ гуфтан мумкин аст?
• Фаромӯш набояд кард, ки дар даврае, ки қоидаҳои маркетинг, ширкатҳо ба пуррагӣ таваҷҷӯҳ доранд симои онхоро сабз мегардонад ҳадди имкон. Бо пешниҳоди коргарони худ имкони савор кардани дучархаи барқӣ, онҳо метавонанд бо ин равиши сабз муошират кунанд ва муштариёнро мувофиқи ин арзишҳо ҷалб кунанд.

Бо оромй чамъбаст кардан

Дастгоҳ аллакай дар шаҳрҳои бузурги Нант ва Рен мавҷуд аст ва ба зудӣ дар Страсбург, Амьен, Лил ва Лион ҷойгир карда мешавад.

Дар як вақт бо 20 корманд маҳдуд аст, моҳи озмоиш бо арзёбии ҳар як аъзо ва дастгирии онҳое, ки мехоҳанд дучархаи барқӣ харанд, ба итмом мерасад. Корфармо инчунин гузоришеро мегирад, ки таъсири дастгоҳро ба ширкат нишон медиҳад: маҷмӯи CO.₂ сарфашуда, масофаи тайшуда, басомади истифодаи велосипедҳои барқӣ…

Гудватт инчунин ба ширкат маслиҳат оид ба сохтани бастаи ҳаракати сабз ва маълумот дар бораи кӯмаки маҳаллӣ барои харидани велосипедҳои барқиро пешниҳод мекунад. Ташаббуси шоистае, ки мо умедворем, ки ба бисёре аз мардуми фаронсавӣ таъми давраро мебахшад!