Мошини электрикӣ - оё имрӯз ба он меарзад? Истифодаи чунин мошин чӣ манфиат дорад?

Бешубҳа: мо дар як тағирёбии посбон дар соҳаи автомобилсозӣ зиндагӣ мекунем. Оғози анҷоми мошинҳои сӯзишворӣ инчунин аз оғози давраи ҳаракати электрикӣ хабар медиҳад. Аммо оё дар шароити Польшаи мо «электрик»-ро истифода бурдан маъно дорад? Нуқтаҳои барқгиранда вуҷуд надоранд ва на ҳар як мошини барқӣ ба хатти автобус мебарояд. Пардохти иловагӣ барои харид? Шояд вуҷуд дошта бошад, аммо кай ва дар кадом миқдор дақиқ маълум нест. Аммо... умедро аз даст надихед.

Лаҳза комил ба назар мерасад ...

Биёед аз нархҳо ва хариди худи "электрикҳо" оғоз кунем. Хабари хуш ин аст, ки мошинҳои барқӣ аз пардохти андози аксизӣ озод шудаанд. Ин маънои онро дорад, ки мо андози аксиз намесупорем, на дар шароите, ки аз хориҷи кишвар “барқ” меорем, на салоне, ки мошинҳои нав мефурӯшад, онро ба нарх намегузорад. Эзоҳ: Аксизи сифр танҳо ба мошинҳои соф электрикӣ, ки бо гидроген ва гибридҳои плагин бо муҳаррики дарунсӯзии то 2 литр кор мекунанд (дар ин ҷо танҳо то охири соли 2022) татбиқ мешавад. Дар мавриди гибридҳои "муқаррарӣ" (бе имконияти пур кардани барқ ​​аз розетка) ва версияи васлшаванда бо муҳаррики зиёда аз 2000 см. Бингар, ки шумо метавонед танҳо ба истилоҳ меъёрҳои имтиёзнок ҳисоб. Ҳамин тавр, дар чунин вазъ андози аксизӣ ду баробар кам карда мешавад - дар мавриди гибридҳои "оддӣ" бо муҳаррикҳои дарунсӯзи иқтидори то 2 литр, аксиз 1,55 фоиз ва дар навъҳои гибрид ва плагинҳо 2 фоизро ташкил медиҳад. навъхои дорой двигательхои дарунсўзии иктидорашон 3,5—9,3 литр — XNUMX фоиз).

Хариди мошинҳои электрикӣ ҳоло ҳам қимат аст

Хабари бад ҳангоми харидани «мошини барқӣ»-и нав ин аст, ки дар ҳоле ки инҳо мошинҳои нисбатан гаронбаҳо ҳастанд, барои истифода аз манфиатҳои онҳо, шумо бояд аввал ҷайби худро кобед. Ё - ки ҳатто маънои бештар дорад! - аз таклифи ба ичора гирифтани электромонтёр ё лизинги мошини электрики истифода баред... Нархи моделҳои арзон одатан аз 100 120 доллар оғоз мешавад. (сегменти А), аммо таҷҳизоти барқии сегментҳои B ва C одатан 150-2021 ҳазор PLN арзиш дорад. Злотй ва боло. Барномаи грантҳои давлатӣ? Ин буд, аммо тамом шуд. Он бояд дубора оғоз шавад, эҳтимолан дар нимаи аввали соли XNUMX. Боз як хабари бад ин аст, ки нуқтаҳои пуркунии ройгон аз байн рафта истодаанд, дар ҳоле ки имрӯз дар шаҳр пайдо кардани пуркунандаи ройгони зуд бахти зиёдеро талаб мекунад. Аз ин рӯ, шумо одатан бояд барои пур кардани барқ ​​пардохт кунед - ё дар шаҳр ё як қисми хароҷоти баландтари нерӯи барқ ​​дар хона. Дар омади гап, дар гаражи шахсии шумо як истгоҳи барқгиранда дар айни замон ба назар оқилонатарин идея ба назар мерасад, аммо танҳо чанд нафар метавонанд онро пардохт кунанд. На аз сабаби харочоти монтаж ва худи тачхизот, балки аз сабаби набудани... гараж.

Мошинҳои электрикӣ беҳтар мешаванд

Пас ягона хабари бад чист? Умуман не! Ба гайр аз аксизи сифр, акаллан чанд чизи хубе хаст. Ҳамин тавр, километри воқеии онҳое, ки ҳоло истеҳсол шудаанд мошинхои электрики торафт бештар аз 400 километр мегузаранд , хол он ки то вактхои охир хамагй 80—150 километр буд. Аксар вақт, пайвастшавӣ ба пуркунандаи зуд, ҳатто барои якчанд дақиқа, ба шумо имкон медиҳад, ки захираи қувваи барқро ҳадди аққал якчанд даҳҳо километр барқарор кунед. Илова бар ин, як мошини барқӣ одатан кори хуб дорад ва метавонад дар ҳаракати шадиди шаҳр идора карда шавад - моменти максималӣ "фавран" дастрас аст иҷрои 0-80 км / соат ва 0-100 км / соат одатан нисбат ба мошинҳои сӯзишворӣ хеле беҳтар аст. газҳои қудрати шабеҳ. Ба ин бароҳатиҳои марбут ба он илова карда мешаванд таваққуфгоҳ - ба шумо лозим нест, ки барои таваққуфгоҳи пулакӣ дар минтақаҳои таваққуфгоҳи пулакии шаҳр пардохт кунед.(на барои гибридҳо ва плагинҳо!).

Эзоҳ: агар ин таваққуфгоҳ хусусӣ бошад ва масалан, дар супермаркет, маркази савдо, вокзал ва ғайра ҷойгир бошад, пас шумо ба ҳар ҳол бояд пардохт кунед, зеро дар чунин ҷойҳо қоидаҳои алоҳидае мавҷуданд, ки маъмури ин минтақа муқаррар кардааст. .

Истифодабарандагони мошинҳои барқӣ инчунин аз роххои ба ном автобус истифода бурда метавонад , ки дар шароити харакат дар атрофи шахри серахолй низ кулайи калон аст. Аммо вақте ки сухан дар бораи имкони тарк кардани хатҳои автобус меравад, эҳтиёт шавед, то он даме, ки он то 1 январи соли 2026 эътибор дорад (пас чӣ? Мо намедонем ...) ва ба гибридҳо (аз ҷумла плагинҳо) дахл надорад. инчунин мошинхои электрикие, ки бо ба ном васеъкунакхои диапазон чихозонида шудаанд.

Ҷамъбаст кунед

Бешубҳа, дар ҷаҳон давраи мошинҳои электрикӣ оғоз шудааст, ки он низ аз Полша сарчашма мегирад. Ва фишор барои гузаштан ба мошинҳои сабзтар аз ҷониби ВАО ва мақомоти ИА танҳо афзоиш хоҳад ёфт. Аз ин рӯ, агар шумо дар бораи иваз кардани мошини худ фикр кунед, электрик барои ояндаи наздик интихоби беҳтарин хоҳад буд. Танҳо як монеаи хеле калон барои воридшавӣ дар шакли арзиши мошин имконпазир аст, аммо онро инчунин ба туфайли шумораи афзояндаи пешниҳодҳо барои иҷора ва иҷораи дарозмуддат бартараф кардан мумкин аст.