Оё мошинҳои электрикӣ вайрон мешаванд? Онҳо чӣ гуна таъмир лозиманд?
Дар форумҳои мубоҳисавӣ савол дар бораи сатҳи корношоямии мошинҳои электрикӣ бештар пайдо мешавад - оё онҳо вайрон мешаванд? Оё мошинҳои электрикиро таъмир кардан лозим аст? Оё барои сарфа кардани пул дар хидмати худ як мошини электрикӣ харидани мошин меарзад? Инак мақолае, ки дар асоси изҳороти соҳибкорон омода шудааст.
Мундариҷа
- Оё мошинҳои электрикӣ вайрон мешаванд
- Дар мошини электрикӣ чӣ шикаста метавонад
ҲА. Мисли ҳама гуна асбобҳо, мошини электрикӣ низ метавонад вайрон шавад.
НЕ. Аз нуқтаи назари соҳиби мошини сӯзишворӣ, мошинҳои электрикӣ амалан вайрон намешаванд. Онхо галстукхо, зарфхои равган, шарора, хомушкунак надоранд. Дар он чо чизе наметаркид, намесузад, сурх намешавад, бинобар ин пайдо кардани шароити шадид душвор аст.
> Вақте ки Tesla дар бораи садама хабар медиҳад, корбарон чӣ кор мекунанд? Онҳо "OK" -ро пахш мекунанд ва ба [ФОРУМ] мераванд
Мошинҳои электрикӣ бо муҳаррики оддии электрикӣ (дар асри XNUMX ихтироъ шуда, аслан то имрӯз бетағйир монда) бо самаранокии баланд ҳаракат мекунанд, ки мутахассисон мегӯянд, ки 10 миллион (!) километрро бенуксон тай карда метавонад (ба баёноти профессори университети политехники нигаред):
> Tesla бо баландтарин масофа? Ронандаи таксии Финляндия аллакай 400 хазор километр масофаро тай кардааст
Дар мошини электрикӣ чӣ шикаста метавонад
Ҷавоби ростқавл қариб ҳама чиз аст. Охир, ин дастгох мисли дигар.
Аммо, ба шарофати кор дар шароити камтар шадид ва 6 маротиба камтар қисмҳо, аст, дар ҳақиқат кам, ки метавонад хато дар як мошини барқ нест.
> Кадом мошини электрикӣ барои харидани он арзанда аст?
Инҳоянд қисмҳое, ки баъзан ноком мешаванд ва бояд иваз карда шаванд:
- тахтачаҳои тормозӣ - аз ҳисоби бозсозии боздорӣ онҳо 10 маротиба сусттар фарсуда мешаванд, на пештар аз тақрибан 200-300 ҳазор километр иваз карда мешаванд,
- равғани фишанг - мувофиқи дастурҳои истеҳсолкунанда (одатан дар ҳар 80-160 ҳазор километр),
- моеъи шустушӯй - бо ҳамон суръате, ки дар мошини сӯзишворӣ,
- лампаҳо - бо ҳамон суръате, ки дар мошини сӯзишворӣ,
- батареяҳо - онҳо набояд дар ҳар як соли ронандагӣ бештар аз 1 фоизи иқтидори худро гум кунанд,
- муҳаррики электрикӣ - тақрибан 200-1 маротиба камтар (!) аз муҳаррики дарунсӯзӣ (нигаред ба ёддошт дар бораи нафт, муфтҳо ва шароити шадиди сӯзиши тарканда).
Дар дастурҳои баъзе мошинҳои электрикӣ тавсияҳо оид ба хунуккунандаи батарея низ мавҷуданд. Тавсия дода мешавад, ки пас аз 4-10 сол аз рӯзи харид, вобаста ба бренди он тафтиш ва иваз карда шавад. Аммо ин охири тавсияҳост.
> Чанд маротиба ба шумо лозим аст, ки батареяро дар мошини электрикӣ иваз кунед? BMW i3: 30-70 сол
Аз ин рӯ, дар мавриди мошини электрикӣ, дар муқоиса бо мошини дарунсӯзӣ, сарфаи солонаи хидматрасонӣ дар шароити Полша ҳадди аққал 800-2 PLN-ро ташкил медиҳад.
ДАР СУРАТ: шасси мошини электрики. Дар мотор аломати сурх, фарш аз батареяҳо пур шудааст. (в) Вилямс
Қобили хондан: Якчанд саволҳо барои соҳибони EV, банди 2
ЭЪЛОН
ЭЪЛОН
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
