э - дар мошин чист? Фото ва видео
Истифодаи мошинҳо

э - дар мошин чист? Фото ва видео


Намунаи қудрат мошинҳое мебошанд, ки бо системаҳои турбо пурборкунӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Аз сабаби он, ки турбокомпрессор ҳавои бештарро ба силиндрҳо мекашад, сӯзишворӣ қариб пурра сӯхта мешавад ва ҳама чиз ба энергия табдил меёбад, ки мо ҳангоми нишастан дар паси рули мошинҳои машҳури турбоагрегат ба монанди Porsche 911 Turbo S, Audi эҳсос мекунем. TTS, Mercedes-Benz CLA 45 AMG ва дигарон.

Аммо, чунон ки мегуянд, ин шамшери дуда-ма аст. Дар турбокомпрессор ҳавои аз берун омада фишурда мешавад ва ҳангоми фишурдан ҳарорати ҳар як модда баланд мешавад. Дар натича газ ба двигатель даромада, то харорати такрибан 150—200 дарача гарм мешавад, ки ба туфайли ин захираи агрегати энергетикй хеле кам мешавад.

Факат як рохи бартараф кардани ин мушкилй мавчуд аст — бо гузоштани гармидиханда, ки аз хавои тафсон гармии зиёдатиро мегирад. Ин гармидиҳандаи гармидиҳӣ байни сардкунанда мебошад, ки мо дар бораи он дар Vodi.su дар ин мақола сӯҳбат хоҳем кард.

э - дар мошин чист? Фото ва видео

Дастгоҳ ва принсипи кор

Ин як дастгоҳи хеле содда аст, ки дар намуди зоҳирӣ ба радиатори хунуккунӣ дар муҳаррикҳои сӯзиши дохилӣ шабоҳат дорад. Принсипи кор низ мураккаб нест - ҳавои тафсоншуда тавассути гузаштан аз системаи найчаҳо ва асалҳо хунук карда мешавад, ки дар он ҷо моеъ ё ҷараёни муқобили гази хунукшуда таъсир мерасонад.

Ҳамин тариқ, мувофиқи принсипи хунуккунӣ, ду намуди асосӣ ҷудо карда мешаванд:

  • ҳаво - об;
  • ҳаво ҳаво аст.

Радиатори байнихудкунӣ дар ҷойҳои гуногун дар зери капот насб карда мешавад: аз каноти чап ё рост, бевосита дар паси бампер дар назди радиатори асосии хунуккунӣ, дар болои муҳаррик. Аксари мошинсозон грили байнихудкуниро ё дар паҳлӯи паноҳгоҳ ё паси бампер насб мекунанд, зеро майдони хунуккунӣ васеътар мешавад ва дастгоҳ самараноктар кор мекунад.

Кайд кардан бамаврид аст, ки хатто хангоми то 10 дарача хунук шудани кислородн ба атмосфера омадаистода 5 фоиз бехтар шудани кобилияти кашиши агрегати энергетикиро ба даст овардан мумкин аст. Гузашта аз ин, тибқи тадқиқот, ҳавои хунукшударо минбаъд фишурда кардан мумкин аст, ки аз ин рӯ ҳаҷми он ба силиндрҳо меафзояд.

Мобайни сардкунандаи ҳаво

Ин соддатарин ва маъмултарин вариант аст. Хунукшавӣ аз ҳисоби воридшавии ҷараёни иловагии ҳавои атмосфера тавассути қабули ҳаво ба амал меояд. Кубурхои гармидиханда аз мис ё алюминий сохта шуда, ба таври илова бо пластинкахои гармкунак чихозонида шудаанд.

Интеркулерҳои ҳаво дар суръати зиёда аз 30 км/соат беҳтар кор мекунанд. Он инчунин аксар вақт дар мошинҳои боркаш ва автобусҳои пассажирӣ бо муҳаррикҳои дизелӣ насб карда мешавад. Бояд қайд кард, ки гармидиҳии ҳаворо номуайян кардан мумкин нест, аз ин рӯ он дар мошинҳои хурд бо муҳаррикҳои камқувват амалан истифода намешавад.

э - дар мошин чист? Фото ва видео

хунуккунии моеъ

Интеркулерҳои бо моеъ сардшуда хеле зичтар аст. Газ аз он сабаб хунук мешавад, ки он аз байни кубурхое мегузарад, ки деворхои онхо бо антифриз, антифриз ё оби мукаррарй шуста мешаванд. Дар намуди зоҳирӣ, он амалан аз радиатори плитаи гармидиҳӣ фарқ намекунад ва ҳамон андозаҳои хурд дорад.

Аммо, ин система як қатор камбудиҳои тарҳрезӣ дорад:

  • худи моеъ гарм мешавад;
  • барои хунук шудан вақт лозим аст;
  • барои таъмин намудани гардиши бефосилаи реагент насоси иловагй гузоштан лозим аст.

Ҳамин тариқ, як сардкунандаи моеъ назар ба як ҳаво гаронтар хоҳад буд. Аммо ронандагон аксар вақт илоҷе надоранд, зеро дар зери капои мошини хурди синфи паймон ҷойгир кардани гармидиҳандаи ҳаво дар ҷое нест.

Насб кардани яхдон

Агар асбоб дуруст кор кунад, вай харорати хаворо 70—80 фоиз паст мекунад, то ки газ дар хачми махдуд бехтар фишурда шавад. Дар натича ба камерахои сузишворй микдори зиёди хаво дохил шуда, кувваи двигатель ба маънои аслии калима 25 кувваи асп меафзояд.

э - дар мошин чист? Фото ва видео

Ин нишондиҳанда, пеш аз ҳама, соҳибони мошинҳои варзиширо ҷалб мекунад. Агар интеркулер ҳамчун стандарт дар мошини шумо насб карда нашуда бошад, шумо метавонед онро худатон иҷро кунед. Ҳангоми интихоб, параметрҳои зеринро ба назар гиред:

  • майдони гармидиҳӣ - ҳар қадар калонтар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст;
  • қисмати оптималии мудаввари қубурҳо барои пешгирӣ кардани талафоти фишор;
  • шумораи ҳадди ақали гардишҳо - маҳз дар гардишҳо талафоти ҷараён ба амал меояд;
  • қубурҳо набояд хеле ғафс бошанд;
  • қувват

Насб кардани интеркулер ба таври худкор дар ихтиёри ҳар як ронандаест, ки сохтори мошини худро мефаҳмад. Шумо метавонед онро бевосита аз завод фармоиш диҳед, ба маҷмӯа кронштейнҳо, арматураҳо ва қубурҳо барои гузоштани маршрут аз турбина то дроссел дохил мешаванд. Мушкилот бо номутобиқатии диаметри соплоҳо вуҷуд дорад, аммо он тавассути насб кардани адаптерҳо ҳал карда мешавад.

Барои он ки дар байни яхдон бо чанг банд нашавад, филтри ҳаворо сари вақт иваз кардан лозим аст. Дар дохили он, шумо метавонед бензин рехт, дастгоҳро хуб шуста, бо ҳавои фишурда бод кунед. Баланд бардоштани иқтидори муҳаррики дизелии худ ва дароз кардани мӯҳлати он мукофоти асосиест, ки шумо тавассути насб кардани интеркулер ба даст меоред.




Боркунӣ…

Илова Эзоҳ