ESP дар мошин
Мундариҷа
Аксар вақт соҳибони хушбахти мошинҳои нав ва муосир саволе доранд: ESP чист, он барои чӣ аст ва оё он лозим аст? Инро ба таври муфассал фаҳмидан лозим аст, ки дар асл мо дар поён кор хоҳем кард.
Бар хилофи эътиқоди маъмул, ронандагӣ на ҳамеша осон аст. Аз ҷумла, ин изҳорот барои ҳолатҳое дахл дорад, ки роҳи ҳаракат бо омилҳои гуногуни беруна халалдор мешавад, хоҳ гардиши душвор бошад ё шароити душвори обу ҳаво. Ва борҳо якҷоя. Хавфи асосй дар ин мавридхо лачиданист, ки боиси душворихои харакати ронандагй ва дар баъзе лахзахо хатто харакати беназорат ва гайрипешбинй шудани мошин мегардад, ки боиси фалокат мегардад. Илова бар ин, мушкилот метавонад ҳам барои шурӯъкунандагон ва ҳам барои ронандагони хеле ботаҷриба ба миён ояд. Барои ҳалли ин мушкилот системаи махсус истифода мешавад, ки онро ESP ихтисор мекунад.
Чӣ тавр рамзкушоӣ кардани ESP
Логотипи системаи ESP
ESP ё Барномаи устувории электронӣ - ин ном дар версияи русӣ маънои системаи электронии устувории динамикии мошин ё ба ибораи дигар, системаи устувории қурби асъорро дорад. Ба ибораи дигар, ESP як ҷузъи системаи фаъоли бехатарӣ мебошад, ки қодир аст лаҳзаи қувваи як ё ҳатто якчанд чархҳоро дар як вақт бо истифода аз компютер назорат кунад ва ба ин васила ҳаракати паҳлӯиро аз байн барад ва мавқеи мошинро ҳамвор созад.
Ширкатҳои гуногун дастгоҳҳои электронии шабеҳро истеҳсол мекунанд, аммо бузургтарин ва маъруфтарин истеҳсолкунандаи ESP (ва зери ин бренд) Роберт Bosch GmbH мебошад.
Ихтисороти ESP маъмултарин ва маъмулан барои аксари мошинҳои аврупоӣ ва амрикоӣ қабулшуда аст, аммо ягона нест. Барои мошинҳои гуногуне, ки дар онҳо системаи устувории қурб насб карда шудааст, таъиноти онҳо метавонанд фарқ кунанд, аммо ин моҳият ва принсипи корро тағир намедиҳад.
Ҳамчунин нигаред: Фарқи байни чархи қафо ва гардонандаи пеш чист ва ин ба устувории мошин чӣ гуна таъсир мерасонад.
Намунаи аналогҳои ESP барои баъзе тамғаҳои мошин:
- ESC (Назорати устувории электронӣ) — барои Hyundai, Kia, Honda;
- DSC (Назорати устувории динамикӣ) - барои Rover, Jaguar, BMW;
- DTSC (Назорати устувории динамикӣ) — барои Volvo;
- VSA (Кӯмаки устувории воситаҳои нақлиёт) — барои Acura ва Honda;
- VSC (Назорати устувории воситаҳои нақлиёт) — барои Toyota;
- VDC (Назорати динамикии воситаҳои нақлиёт) — барои Subaru, Nissan ва Infiniti.
Тааҷҷубовар аст, ки ESP на дар замони таъсисёбӣ, балки каме дертар шӯҳрати васеъ пайдо кард. Бале, ва ба шарофати ҷанҷоли соли 1997, ки бо камбудиҳои ҷиддӣ алоқаманд аст, баъд аз он аз ҷониби Mercedes-Benz A-class таҳия шудааст. Ин мошини паймон, ба хотири роҳат, як мақоми хеле баланд, вале дар айни замон як маркази вазнинии баланд гирифт. Аз ин сабаб, мошин тамоюли шадид ба чаппа шудан дошт ва инчунин ҳангоми иҷрои манёври "тартиби дубора" хатари чаппа шуданро дошт. Мушкилот тавассути насб кардани системаи назорати устуворӣ дар моделҳои компакти Мерседес ҳал карда шуд. Ҳамин тавр ESP номи худро гирифт.
Чӣ тавр системаи ESP кор мекунад
Системаҳои амниятӣ
Он аз блоки махсуси идоракунӣ, асбобҳои ченкунии беруна, ки параметрҳои гуногунро идора мекунанд ва фаъолкунанда (агрегати клапан) иборат аст. Агар мо дастгоҳи ESP-ро бевосита баррасӣ кунем, он гоҳ он метавонад вазифаҳои худро танҳо дар якҷоягӣ бо дигар ҷузъҳои системаи фаъоли бехатарии автомобил иҷро кунад, масалан:
- Системаҳои пешгирии қулфи чархҳо ҳангоми боздорӣ (ABS);
- Системаҳои тақсимоти қувваи тормоз (EBD);
- Системаи қулфи дифференсиалии электронӣ (EDS);
- Системаи зиддилағзиш (ASR).
Мақсади сенсорҳои беруна назорат кардани ченкунии кунҷи руль, кори системаи тормоз, мавқеи дроссел (воқеан, рафтори ронанда дар паси чарх) ва хусусияти ронандагии мошин мебошад. Маълумоти гирифташуда хонда ва ба блоки идоракунӣ фиристода мешавад, ки дар ҳолати зарурӣ фаъолкунандаро бо унсурҳои дигари системаи бехатарии фаъол пайваст мекунад.
Илова бар ин, блоки идоракунӣ барои системаи идоракунии устуворӣ ба муҳаррик ва интиқоли автоматӣ пайваст карда шудааст ва метавонад ба кори онҳо дар ҳолатҳои фавқулодда таъсир расонад.
Чӣ тавр ESP кор мекунад
Траекторияи мошин бе ESP
Траекторияи мошин бо ESP
Барномаи устувории электронӣ мунтазам маълумотҳои воридшударо дар бораи амали ронанда таҳлил мекунад ва онҳоро бо ҳаракати воқеии мошин муқоиса мекунад. Агар ESP гумон кунад, ки ронанда назорати мошинро аз даст медиҳад, вай дахолат мекунад.
Ислоҳи курси мошинро метавон ба даст овард:
- тормоз додани баъзе чархҳо;
- Тағйир додани суръати муҳаррик.
Кадом чархҳоро тормоз карданро агрегати идоракунӣ вобаста ба вазъият муайян мекунад. Масалан, вақте ки мошин лағжиш мекунад, ESP метавонад бо чархи пеши беруни тормоз кунад ва суръати муҳаррикро ҳамзамон тағир диҳад. Охирин бо роҳи танзими таъминоти сӯзишворӣ ба даст оварда мешавад.
Муносибати ронандагон ба ESP
Тугмаи хомӯш кардани ESP
Ин на ҳамеша равшан аст. Бисьёр ронандагони пуртачриба аз он каноатманд нестанд, ки дар баъзе мавридхо бар хилофи хохиши шахеи паси руль пахш кардани педали газ кор намекунад. ESP ба тахассуси ронанда ва ё хоҳиши "ронидани мошин" баҳо дода наметавонад, ваколати ӯ таъмини ҳаракати бехатари мошин дар ҳолатҳои муайян аст.
Барои чунин ронандагон, истеҳсолкунандагон одатан қобилияти хомӯш кардани системаи ESP -ро таъмин мекунанд; зиёда аз он, дар шароити муайян, ҳатто тавсия дода мешавад, ки онро хомӯш кунед (масалан, дар хоки фуҷур).
Дар ҳолатҳои дигар, ин система воқеан зарур аст. Ва на танҳо барои ронандагони навкор. Дар зимистон, махсусан бе он душвор аст. Ва бо назардошти он, ки ба шарофати паҳншавии ин система мизони садамаҳо тақрибан 30% коҳиш ёфтааст, "зарурати" он бешубҳа аст. Вале набояд фаромуш кард, ки ин гуна ёрй то чй андоза самарабахш бошад хам, вай сад фоиз хифз намекунад.
