Ин омӯзиш бояд ҳатмӣ бошад!
Кайхо маълум аст, ки курехои ронандагй ба шумо рондани мошинро намеомузонанд, балки пеш аз хама шуморо ба имтихон тайёр мекунанд. Мутаассифона, ин ба шаҳодатномаҳои касбии ронандагӣ низ дахл дорад, аз ҷумла категорияи C + E, ки ҳуқуқи рондани маҷмӯи вазни 40 тоннаро медиҳад.
Оқибатҳои ин вазъиятро пешгӯӣ кардан осон аст. Ронандагон бо рохи озмоиш ва хатой тачриба хосил мекунанд ё аз хамкасбони худ меомузанд. Мутаассифона, ин на ҳама вақт натиҷаҳои дилхоҳ медиҳад, ки оқибати онҳо садамаҳои нақлиётӣ ё рондани мошини боркаш мебошад, ки эҳтимолияти вайрон шуданро зиёд мекунад ё истеъмоли сӯзишвориро зиёд мекунад, ки ба баланси фоидаи ширкатҳо таъсири калон мерасонад. ва талафот. дар саноати наклиёт.
Ташкилотчиёни ин чорабинй карор доданд, ки камбудии процесси таълими ронандагонро пур кунанд profesjonalnikierowcy.pl. Вале на танхо. Ҳадаф аз таъсиси корхонаи муштараки Volvo Trucks, Renault Trucks, Wielton, Ergo Hestia ва Michelin низ эҷоди имиҷи мусбати соҳа ва фароҳам овардани имконият барои ронандагоне мебошад, ки муваққатан касбашонро иваз кардаанд ё тахассус доранд, вале аз онҳо истифода намебаранд. касбӣ бо сабабҳои гуногун. Барои омӯзиши дурӯзаи ройгон дар доираи аксия»Ронандагони касбӣ«Ба онҳо одамоне ҳамроҳ шуда метавонанд, ки шаҳодатномаи ронандагии категорияи C+E доранд, вале дар ширкати нақлиётӣ кор намекунанд.
Дарсҳо, аз ҷумла дар биноҳои сафирони Volvo Trucks ва Renault Trucks гузаронида мешаванд. Ба шарофати ин ронандагони оянда метавонанд бо парки боркашонии дар ихтиёрашон буда шинос шаванд, инчунин бо ронандагони худ муошират кунанд. Омӯзиш дар Малборк дар Alegre Logistic Sp. z oo, ки сафири Volvo Trucks мебошад. - Мо танҳо мошинҳои нав мехарем, тақрибан 4-5 сол истифода мебарем, баъд мошинҳо ба бозори дохилӣ мебароянд. Мо онҳоро барои нақлиёти дохилӣ истифода мебарем ё ба пудратчиёни худ мефурӯшем. Мошинҳои Volvo ба ронандаи мо қаноатмандии комил медиҳандм, — мегуяд раиси правлениям «Алегре» Ярослав Була. Бо назардошти нарасидани кадрҳои имрӯза, ки тахминан 60-100 ҳазор нафарро ташкил медиҳад, ғамхорӣ дар бораи корманди боэътимод – кам кардани ҷобаҷогузории кадрҳо ва такя ба кадрҳои боэътимоду ботаҷриба ба манфиати корфармо муҳимтар мегардад.
Чунин мешуморанд, ки полякхо худро устодони руль мешуморанд ва омузишу курсхои такмили техникаи ронандагиро аз байн намебаранд. Таваҷҷӯҳ ба ин амал"Ронандагони касбӣ«Ин акси инро исбот мекунад - шумораи одамоне, ки мехоҳанд тахассуси худро такмил диҳанд, назар ба ҷойҳои холӣ бештаранд. Гарчанде машқҳо дар шаҳрҳои саросари кишвар - дар наздиктарин шаҳрҳо дар Зиелона Гора (7-10 август), Петшикович (21-24 август), Пинчув (12-15 сентябр) ва Карпина (19-22 сентябр) баргузор мешаванд, рекордсменҳо қарор медиҳанд. ки хатто 300—500 километрро тай намуда, аз фазой холй истифода баранд. Хамин тавр мухим аст, ки ронандагон бо дониши пуркимат ва бо табассум ба хона бармегарданд.
Машгулиятхоро на-зариячиёни хуб тайёр карда, балки одамоне мегузаронанд, ки аксар вакт дар давоми зиёда аз 20 сол ронандагии мошинхои боркаш бо камоли кордонй кор карда, баъд дар асоси тачриба ва тачрибаи худ, ки дар бехтарин марказхои такмили ихтисоси ронандагиашон дар хорича ба даст овардаанд, ба таълими ронандагон шуруъ намуданд. (масалан, дар Швеция). Ба туфайли ин тренерон бисьёр мисолхои хаётй оварда метавонанд. Масалан, чӣ гуна бояд мошини боркаши дар қум ё лой гӯршуда дуруст кашола карда шавад ё чӣ гуна бо бори ноустувор, аз қабили ним лоша, шағал ё моеъ ҳаракат кардан мумкин аст, ки қаҳваранг ва изофабориро кам мекунад. Инструкторон хотиррасон мекунанд, ки хатто хангоми тормозкунй эхтиёт бошед. Махсусан тунд. Ҳатто агар маҷмӯа тавонист дар назди монеа истад, ин маънои онро надорад, ки моеъи ба зарф рехташуда онро дар як лахза як метр пеш тела намекунад. Хуб аст, ки шумо аз хатогиҳои дигарон чунин чизҳоро омӯхта метавонед.
Проблемаи тезутунд дар роххои Польша дарачаи пасти бехатарй мебошад. Тааҷҷубовар нест, ки созмондиҳандагони ин иқдом »Ронандагони касбӣ«Ба баланд бардоштани малакаи занги фаврии таъҷилӣ ва ёрии аввалини ронандаи касбӣ, ки ҳар моҳ садҳо соатро дар роҳ мегузаронад, диққати махсус диҳед. Ба стратегияҳои бехатарии ронандагӣ диққати баробар дода шуд. Дар ҳоле ки хатогиҳои дигар истифодабарандагони роҳро бартараф кардан ғайриимкон аст, шумо метавонед хатогиҳои худро кам кунед. Масалан, аз меъёри суръат 10 км/соат гузаштан. Ронандагон хуб медонанд, ки полис ба чунин ҳуқуқвайронкуниҳои хурд манфиатдор нест ва ҷарима барои онҳо рамзӣ аст (ба истиснои 50 PLN). Барои он ки иштирокчиёни омӯзиш аз оқибатҳои ба назар андаке аз ҳад зиёд зиёд шудани суръат огоҳ шаванд, созмондиҳандагони ин чорабинӣ таҷрибае гузарониданд, ки дар он як мошини сабукрав ва агрегати 60-тонна дар ҳолати фавқулодда бо суръати 40 километр тормоз шуд. . / соат Аввалин пас аз 9,9 метр бозистод Мошини боркаш бояд 15,5 метрро тай кунад ва он дар паси гузаргохи пиёдагардхо истод. Дар суръати 50 км/соат масофаи таваққуф мутаносибан 6,9 ва 8,5 м буд, ки ин метавонад шуморо аз фоҷиа наҷот диҳад.
Бар хилофи эътиқоди маъмул, инфрасохтори роҳ сабаби асосии садамаҳо нест. Одатан омили асосї омили инсонї - ронандае мебошад, ки мошинро ба кор андохта, суръат мебахшад ва баъд хато кардааст ё бо хатои ронанда ё пиёдагардони дигар ба фалокат дучор шудааст. Масалан, вайрон кардани қоидаҳои асосии бехатарӣ "Намебинам, намеравам". Тренерҳои омӯзишӣ »Ронандагони касбӣМо таъкид менамоем, ки дар бисёр мавридҳо ронандагии тезтар вақтро сарфа намекунад - азбаски онҳо то ҳол дар чароғаки сурх, дар паси мошин дар чорроҳа гардиш мекунанд ё колонна бо ҳамон суръат ҳаракат мекунанд, вайрон кардани қонун кор намекунад. . Иқтисодиёти ба дигарон ҳамроҳ шудан ё бастани трафикро, ки дар он ҷое, ки хатҳо бурида мешаванд, осонтар кардан намехоҳанд, яксонанд. Оё чанд метри мураббаъ ва ин як мошини миёна аст, ба имову ишораҳои дағалона, душманона ва таҳқир меарзад?
Якчанд соатҳои омӯзиш ба ҷанбаҳои марбут ба трейлер бахшида шуда буданд - дар курсҳои ронандагӣ, ҳангоми имтиҳон ва баъдтар аз ҷониби бисёре аз ронандагони касбӣ, ки одати пахш кардани тормози таваққуфгоҳро дар прицеп, гузоштан ва на ҳамеша бо трейлер хуб медонанд, баҳо намедиҳанд. тартиби бехатар пайваст кардан ва ҷудо кардани маҷмӯа. Мутаасснфона, рут-наю нодонй ва хатохо сабабгори руй додани ходисахои фочиавй мегарданд. Онҳо вуҷуд надоштанд, агар ронандагон тартиби бастани маҷмӯаи дар тренинг пешниҳодшударо медонистанд - каме дарозтар, аммо додани маржаи бехатарӣ ё онҳо медонистанд, ки бехатартарин ва аксар вақт роҳи зудтарини боздоштани маҷмӯаи шумост, ки аз кор оғоз кард. рол дар таваққуфгоҳ аст, тормоз дар кабина нест,, балки тормози таваққуфгоҳи берун аз трейлер.
Қисми муҳими қисми амалии омӯзиш ронандагӣ бо инструктор мебошад, ки ба шумо чӣ гуна истифода бурдани тормози муҳаррик, круиз-контроли интеллектуалӣ ва вазни маҷмӯаро нақл мекунад - трансмиссияҳои автоматие, ки дар мошинҳои боркаш истифода мешаванд, дар ҳолатҳои муайян хомӯш карда мешаванд, то истифодаи импулси вазнини муқарраршуда. Хамаи ин барои ронандагони кордон дар кори худ муфид аст. Максади онхо на танхо кашондани бор, балки харчи сарфакорона анчом додани амалиёт мебошад. Кам кардани сарфи сузишворй аз такрибан 30 л/100 километр то ба 25—27 л/100 километр, ки ба микдори километри тайшуда ва микдори мошинхои корхона зарб карда мешавад, боиси сарфаи калон мегардад. Тасодуфй нест, ки беш аз пеш сохибкорон ронандагонро барои самаранок рондани мошин мукофот медиханд. Хар сол хатто якчанд хазор злотых дар зери хавф меистад, ки ин дар натичаи мохирона рондани машина ва истифода бурдани техникаи он ба даст оварда мешавад.
Аз ин рӯ, яке аз ҷузъҳои муваффақият донишест, ки ҳангоми омӯзиш ба даст овардан мумкин аст.Ронандагони касбӣ«. Албатта, 16 соати дарс барои такмил додани техникаи ронандагӣ ва ёфтани ҷавоб ба ҳама саволҳо кофӣ нест. Бо вуҷуди ин, ин кофӣ аст, ки саволҳои муҳимтаринро ба миён гузоранд ва ронандагонро бовар кунонанд, ки рафтори ронандагии худро таҳлил кунанд. Ва ин як қисми калони муваффақият аст.
Кайхо маълум аст, ки курехои ронандагй ба шумо рондани мошинро намеомузонанд, балки пеш аз хама шуморо ба имтихон тайёр мекунанд. Мутаассифона, ин ба шаҳодатномаҳои касбии ронандагӣ низ дахл дорад, аз ҷумла категорияи C + E, ки ҳуқуқи рондани маҷмӯи вазни 40 тоннаро медиҳад.
Видео: Пешниҳоди махсус барои ронандагони касбӣ
