Озмоиши драйви Аврупо: мошинҳои электрикӣ бояд садо баланд кунанд

Ғайр аз ин, ин садои доимӣ ҳангоми суръат ва қатъ бояд тағир ёбад.

Аз 56 июл дар Иттиҳоди Аврупо қоидаҳои нав ба иҷро медароянд, ки мошинсозонро вазифадор мекунанд, ки мошинҳои барқӣ ва гибридҳоро бо системаи огоҳии автомобилӣ (AVAS) муҷаҳҳаз кунанд. Азбаски мошинҳои сабз тақрибан бесадо ҳаракат мекунанд, онҳо бояд ҳузури худро дар роҳ бо садои сунъии 20 децибел бо суръати то 2009 км / соат қайд кунанд, то пиёдагардон ва велосипедронҳоро огоҳ кунанд. Илова бар ин, ин садои пайваста ҳангоми суръат ва қатъ бояд тағир ёбад. Harman аз соли XNUMX AVAS-и худро таҳия мекунад ва умедвор аст, ки онро васеъ истифода барад.

Масалан, садои 56 децибел ба таври возеҳ ба гӯш мерасад, аммо бо қуввати гуфтугӯи ором дар коргоҳ ё садои чуткаи электрикии дандон. Ҳанӯз маълум нест, ки гибридҳо бояд пурғавғо бошанд ё танҳо ҳангоми ҳаракат додани пи танҳо дар режими барқӣ.

Системаи Ҳарман HALOsonic номида мешавад. Ду намуд вуҷуд дорад: eESS (синтези садои электронии берунӣ) ва iESS (синтези садои электронии дохилӣ). Якум дар берун садо мебарорад, дуюмаш ба толор. Видео амали HALOsonic-ро дар хетчбеки Tesla Model S намоиш медиҳад.

Албатта, бисёр ширкатҳо аллакай саундтрекҳои мошинҳои электрикӣ доранд. Масалан, соли 2017 бренди Nissan садои Canto («ман месароям»)-и консепсияи IMx-ро муаррифӣ кард, ки ба садои муҳаррик тамоман монанд нест.

Бо истифода аз системаи Harman HALOsonic ҳамчун намуна, фаҳмидани он ки чӣ гуна ин дастгоҳҳо кор мекунанд. Дар пеш ва қафои мошин баландгӯяки дарунсохт гузошта шудааст ва модулҳои идоракунӣ дар кабина ё зери капот ҷойгиранд. Яке аз санҷандаҳо педали газро назорат мекунад, дигараш суръатро чен мекунад. Суспензияи пешӣ инчунин ду акселерометр дорад. Ронанда инчунин метавонад "бозгашти аудиоӣ" -ро тавассути баландгӯякҳои системаи аудиоӣ қабул кунад. Истеҳсолкунандагони мошин метавонанд садоҳои худро, ба монанди AVAS эҷод кунанд, то шахсияти бренд ё хусусияти варзишии моделро ифода кунанд.

2020-08-30