Дров: Силсилаи HSR Benelli R
Силсилаи нави R як қатор панҷ модели дорои сатҳҳои гуногуни ороишӣ мебошад
албатта бо воҳидҳои гуногун. Диапазони қудрати муҳаррик аз пойгоҳи 100 аст
"Аспҳо" аз муҳаррики се силиндрӣ то 342 "асп" -и қодир ба ин
муҳаррики табиии V6 таҳия карда шуд. Дар акси ҳол то ҳол ғайрирасмӣ, аммо дар омодагӣ
инчунин "маҷмӯаи барқ" -и ихтиёрӣ мавҷуд аст, ки турбокомпрессорро истифода мебарад.
тақрибан 500 "асп" таҳия шудааст!
Скутерҳо HSR Benelli қавӣ
бо шакли хашмгин ва тез ва муомилаи аъло тавсиф карда мешавад
дар ҳама гуна шароит. Бузургтарин бартарӣ вазни онҳо аст, зеро онҳо пурра мебошанд.
Аз шишаи нахи пойдор сохта шудааст, ки вазнинтарин скутер вазн дорад
танҳо 328 фунт.
Скутерҳои R-Series дар робита хоҳанд буд
хусусиятҳои корбарӣ ва корбарӣ инчунин доираи васеи муштариёнро қонеъ мекунанд
аз ҳама серталаб. Танҳо онҳое, ки ба як каме бароҳат бештар одат кардаанд
мотороллерҳо бо пошидани қатраҳои об каме бештар ташвиш мекашанд ва ин
бо сабаби шакли ҷолиб, қариб "ҷангӣ" -и фронт. З
онҳо метавонанд ҳадди аксар се нафарро бардоранд.
Аз нуқтаи назари техникӣ
дар ҳеҷ чиз аз рақибон ақиб намемонад ва дар рӯйхати таҷҳизоте, ки мо пайдо мекунем
Триммерҳои гидравликӣ ва ду ҳолати кори муҳаррик. Барои соддатарин
моделҳо бояд аз ҳамён 10.788 XNUMX евро бароранд ва қавитарин шумо хоҳед буд
бо 23.988 XNUMX евро кумак кард.
Дар фирор HSR Бенелли худро пайдо кард
скутери барҷастаи варзишӣ бо қобилияти аълои зуд давидан ва
манёврҳои шадид. Ба шарофати шакли фронт, он дар баҳри ноҳамвор ҷойгир аст.
пошидани қатраҳои об аз ҳад зиёд, аммо ин аз хусусият вобаста аст
ин скутер ҳатман бад нест.
Дар муҳаррики дорои ду хусусияти иҷрои гуногун.
Модел: Силсилаи HSR Benelli R
муҳаррик: се-силиндраи, чор-ярадор, бо моеъ сард, сӯзишвории электронӣ, таносуби фишурдасозӣ 13: 1.
Максимум қудрат: 126 кВт (172 км).
Максимум моменти: масалан
Баландии паҳнои дарозӣ: 3.230 / 1.200 / 1.030 мм.
Зарфи сӯзишворӣ: 70 л.
Вазн: 263 кг.
Намояндаи: Moto Nautica, Ptujska cesta 63, Miklavž дар наздикии Марибор, 02/629 04 00, www.moto-nautica.com.
Таассуроти аввал
Намоиш 5/5
Палитраи Бенелли бешубҳа ба ҳамаи онҳое писанд меояд, ки хатҳои муосир ва хашмгинро дӯст медоранд.
Мотор 5/5
S
садҳо "аспҳо" метавонанд барои онҳое бошанд, ки аллакай бо ин таҷриба доранд
зарфҳо хеле заифанд, интихоби миёна танҳо зинда аст,
ром кардани пурқувваттарин версия бо муҳаррики шаш-силиндрӣ (342 "асп"!) арзанда аст
шумо бояд каме масофа дошта бошед. Барои турбина ва 500 "асп" мо дорем
соҳил хеле кӯтоҳ аст.
Бароҳатӣ 3/5
ҷобаҷогузорӣ
калонсолон маҷбур мешаванд, ки каме фишор оранд, онҳо дар ин бора хеле нигарон ҳастанд
пошидани об аз зери пеши мотороллер. Эргономика дар паси руль
вагарна хуб.
Нархи 4/5
Гарчанде ки ин намуди киштиҳо арзон набошанд ҳам, нархи дилерҳо оқилона менамояд.
Синфи якум 4/5
Рақам
R муосир аст, ба таври ваҳшатнок тарҳрезӣ шудааст ва инчунин метавонад хоркунанда бо тавоноӣ бошад.
бузургтарин бартарии он вазни сабуки он аст. Он пеш аз ҳама пешбинӣ шудааст
лаззатҳои адреналин ва каме камтар оҳиста аз як ба дигараш интиқол медиҳанд
залива.
Матяз Томажич, акс: Товарна
