Сафар карда шуд: KTM EXC-F 350 2017
Дар Испания ман имконият доштам, ки ӯ дар майдон бо тамоми унсурҳои эндуро чӣ кор карда метавонад, санҷам. Макадамҳои зуд, пайраҳаҳои танг, кӯҳнавардӣ, лой, сангҳо ва санҷиши салиб. Ман баҳс намекунам, ки тақрибан дар ҳама вазъият дар ин даври мураккаби эндуро он беҳтарин интихоб барои як минтақаи муайян буд, аммо вақте ки ман тамоми давраро гирифтам, он дар ҳама ҷо хеле боварибахш буд. Барои кӯҳнавардии шадид ман ба ду зарбаи 300cc меравам, ки сабуктар аст, аммо вақте ки ман тафтиш кардам, ки ин EXC-F 350 ба куҷо баромада метавонад, он маро хунук накард. Чаҳорчӯбаи нав, таваққуфи нав (PDS паси, фарши пеши WP Xplor), тормозҳои нав (аъло) ва пластикаи нав бо тамоми ҷузъиёте, ки барои шумо дар велосипед осонтар мекунанд, KTM-ро дар болои он чизе, ки эндуро барои лаҳза пешниҳод мекунад, мегузорад. . Онхо мотоцикли мотокроссро ба асос гирифтанд, ки он барои эндуро мувофик карда шудааст. Хулоса як муҳаррикест, ки ба шарофати тарҳи нав қудрати наздики муҳаррики 450 метри мукаабро бо чолокии мотоцикли 250 метри мукааб муттаҳид мекунад. Муҳаррики як силиндраи 350 см см сузишворй 20 миллиметр кутохтар аст, ки ин ба идора кардани мошин ва марказонидани масса ёрй мерасонад, ки ин дар худи чусту чолокии тамоми мотоцикл ифода меёбад. Гайр аз ин, онхо бо ёрии технологиям нав вазни моторро 1,9 килограмм кам карданд. Ин чӣ гуна дучархаи универсалӣ аст, ман фаҳмидам, вақте ки ман тавонистам тақрибан 12 милро бо фишанги сеюм ронам. Бо як мотори пурқувват ва чандир, ин фишанги ҷодугарӣ барои ҳама гуна вазъият комил аст. Ин ба ман маъқул шуд, зеро он набояд ба суръати баланд равад, он ба ман чизе монанди EXC-F 250 дод ва он маро мисли EXC-F 450 дилгир накард.
Хариди охирин, системаи зидди лағжиш, вақте ки ман дар ҷустуҷӯи хатти комил дар озмоишҳои байнидавлатӣ, ки дар баъзе ҷойҳо хуб тар карда шуда буд ва хеле лағжиш буд, маро ба ҳайрат овард. Вақте ки сенсор муайян мекунад, ки чарх дар бетараф аст, он хашмгиниро коҳиш медиҳад ва қувваи муҳаррикро беҳтарин истифода мебарад.
Ягона манфии манфӣ воқеан нарх аст, беш аз 9.000 евро - ин барои мотоцикли берун аз роҳ бисёр аст, аммо бешубҳа аз ҳад зиёд нест, зеро EXC-F 350 яке аз аввалинҳост, ки фурӯхта шудааст.
матн: Петр Kavčič, акс: Себас Ромеро, KTM
