Саёҳат: Suzuki GSX-S 1000
Аммо танҳо фикр кардан дар бораи он ки Suzuki GSX-S 1000 то чӣ андоза сахт ба гардиш "бархӯрад" маро ба ҳайрат меорад, чунон ки вақте ки маро аз мошини нишеб Intruder 1800 дар рӯзи озмоиши Suzuki дар Маҷористон интиқол доданд, ки ин комилан муқобил аст. аз ин варзиш. мошини бе зиреҳ.
Ин мотосикли хаёлкунанда нест. Дар он изтироби аз ҳад зиёд вуҷуд дорад, он вақте ки муҳаррик дар майдони сурх то 10.000 145,5 чархзанӣ давр мезанад, вақте ки ҳама (1000) "аспҳо" раҳо мешаванд, он баланд ва барқ зуд медурахшад. Бо вуруди роҳдорони муосир, ки дар он ҷо бисёр истеҳсолкунандагон самти худро дар конфигуратсияҳои гуногуни муҳаррик меҷӯянд, савор шудан ба ин мотосикл воқеан қариб камёфт шудааст. Ман мулоимиро дӯст медоштам, ки он моментро дарбар мегирад ва мулоим аст, вале ба пеш сахт кашида мешавад ва ба шумо имкон медиҳад, ки номи машҳури GSX барои муҳофизати аэродинамикии яхдон барои маркетинг ва намуди зоҳирӣ часпонида нашудааст. Ин суперкари ба роҳ мутобиқшудаи GSX-R XNUMX аст, ки барои фароғат дар кунҷҳо сохта шудааст. Рони дастаки васеи Renthal ба дасти ман комилан мувофиқ аст ва гарчанде ки он бо муҳаррики литр кор мекунад, вай қариб шашсадро идора мекунад. Ҷойивазкунии чап ва рост дар чикан зуд ва осон буд, аммо эътимодбахштарин дар гардишҳои кӯтоҳ. Пойгоҳи чархи кӯтоҳ ва фардҳои телескопии хеле амудии баръакс, ки албатта комилан танзимшавандаанд, ба гардишҳои хеле зич имкон медиҳанд. Бозичаи воқеӣ барои писарон, ки медонанд, ки велосипедронии варзиширо идора кунанд ва воқеан дар бораи он ки мусофир комилан бароҳат нест, ҳуштак зананд. Дар ин ҳолат танҳо будан беҳтар аст.
