Диски озмоишии Ferrari Roma: ҳама дар бораи тарроҳии купе нави Prancing Horse - пешнамоиш
Drive Drive

Диски озмоишии Ferrari Roma: ҳама дар бораи тарроҳии купе нави Prancing Horse - пешнамоиш

Ferrari Roma: ҳама дар бораи тарроҳии купе нави Prancing Horse - пешнамоиш

Феррари соли 2019-ро бо як таркиш бо муаррифии модели нав ба анҷом расонд, ки ҳамаро ба ҳайрат овард ва ба гузаштаи бренди Cavallino ва Dolce Vita-и итолиёвии солҳои 60-ум чашмак зад. Технологӣ пешрафта ва тавоно, нави Ferrari Roma на танҳо версияи пӯшидаи Портофино, балки намунаи услубест, ки тарҳи тозашудаи итолиёвиро таъкид мекунад. Инҳо тафсилоти эстетикӣ, берунӣ ва дохилӣ мебошанд, ки тавсифи нави Ferrari Roma-ро дар соли 2020 мебинем.

Зебогии варзишӣ

Лоиҳа Феррари Рома он аз консепсияи зебогии варзишӣ илҳом гирифта шудааст, ки онро пойафзолҳои машҳури Грантурисмо Берлин Маранелло аз солҳои 60 -ум ҷашн гирифтаанд, мошинҳое, ки бо хати fastback 2+ coupé бо муҳаррики пеш ва шакли оқилона ва шево тавсиф мешаванд. Феррари Рома, ки дар ин биноҳо таваллуд шудааст, услуби тоза ва мураккабро бо забони бениҳоят муосир ифода мекунад; хатти асосии мутаносиби он, аммо касби варзишии таъкидгардидаи худро тарк намекунад.

Ҷилдҳои нав

Ҳаҷми "кантилевер" -и фронт, сахтгирона ва муҳим, эффекти "бинии акул" эҷод мекунад. Сарпӯши калони сарпӯш ва муҳофизони пӯшида бо ҳамоҳангӣ бо хатҳои услубии анъанаи Феррари мегузаранд. Барои баланд бардоштани минимализми расмӣ ва хусусан мувофиқ кардани мошин ба муҳити шаҳрӣ, ҳама ороишҳо ё вентилятсияҳои нолозим хориҷ карда шуданд: масалан, хунуккунии муҳаррикро сатҳи перфорацияшуда танҳо дар ҳолати зарурӣ таъмин мекунад ва ҳамин тариқ мафҳуми радиаторҳои радиаториро аз нав дида мебарояд. худ, ва Мошин бидуни сипари паҳлӯӣ тарҳрезӣ шудааст, ки ба мошинҳои роҳии солҳои 50 монанд аст. Ду чароғаки рӯшноии хаттии LED, ки ба ақсои панҷараи пешӣ комилан мувофиқанд, бо панели рӯшноии уфуқӣ бурида мешаванд, ки унсури шиддати атрофи мошинро нишон медиҳад. эҳсоси оилавӣ бо Ferrari SP Monza.

Шакли тоза

Il нутки асосй Тарҳрезии Ferrari Roma шакли соф аст, ки он дар қафо тавассути ҳамгироии мутлақи боли ҳаракаткунанда ба тирезаи қафо нигоҳ дошта мешавад. Қафои мошин хеле муосир аст; пешрафтҳои технологӣ ба наздикӣ имкон доданд, ки андозаи гурӯҳҳои оптикӣ кам карда шуда, пас аз он соя кардани манбаъҳои нури минималистӣ анҷом дода шавад. Чароғҳои дугона шакли хоси ҷавоҳиротеро мегиранд, ки дар ҳаҷме иҳота шудааст, ки манбаҳои нури хаттии он бо ҳам наздик мешаванд. Нолдер хати сахти виртуалӣ. Диффузери мутаносибе, ки канотҳо ва қубурҳои қубуриро муттаҳид мекунад, пушти мошинро ба итмом мерасонад.

Эволютсияи таксиҳои дукарата

Муносибати нави расмӣ ба ҳаҷм ва шаклҳои интерьер боиси эҷоди ду фазои истиқоматӣ гардид, ки яке ба ронанда ва дигаре барои мусофир бахшида шудааст, таҳаввулоти консепсияи Dual Cockpit, ки аллакай дар дигар мошинҳои ин қатор ҷой дода шудааст. Ҷанбаи инноватсия консепсия аз он Феррари Рома ин паҳншавии он ба тамоми кабина аст, на танҳо ба панели идоракунӣ. Ҷамъбасти шево ва варзиш ба тамоми мошин намуди тоза мебахшад, ба дохилии мошин хусусияти хоси бо забони содда ва муосир тавсифшударо медиҳад, ки тозагии расмии сатрҳо ва ҳаҷмҳоро таъкид мекунад. Дар утоқи мусофирбар, ки бо унсурҳои дар атрофи консепсия ва дарки фазо таҳияшуда муайян карда шудааст, сатҳи он ва функсионалӣ ба таври органикӣ тақсим карда мешаванд.

Ба мусофир диққат диҳед

Баръакси мошинҳои варзишии Prancing Horse, ки одатан ба тасвири ронанда тамаркуз мекунанд, кассаи мусофиркашонии ин модел Феррари Рома он дорои сохтори қариб симметрӣ мебошад, ки ба тақсими органикии ҷойҳо ва функсияҳо мусоидат мекунад, ба тавре ки мусофир худро ҳамчун ронандаи воқеӣ дар рондани мошин бениҳоят ҳис мекунад. Мувофиқи усули ягонаи меъморӣ, ки ба тамоми мошин татбиқ карда мешавад, шаклҳо ба таври пластикӣ модел карда шуда, ҳаҷми ҳайкалтароширо муайян мекарданд, ки дар он унсурҳои дохилӣ натиҷаи табиии расмии якдигар мебошанд. Ду кокпитҳои субтрактивӣ, ки бо лентаҳое, ки периметри онҳоро муайян мекунанд, таъкид карда шудаанд, ба ҳаҷми ҳаҷмӣ ғарқ карда шудаанд, ки аз панели асбобҳо то курсиҳои қафо паҳн шуда, панел, дарҳо, курсии қафо ва нақбро ба таври органикӣ муттаҳид мекунанд. Гурӯҳи идоракунии F1 дар консолҳои марказӣ ҷойгир аст, ки лавҳаи фишанги фишанги Ferrari -ро бо мавзӯи барҷастатарин, аз нав тарроҳишуда ва навшудаи дарвоза ба ёд меорад. Дар Феррари Рома, ин унсур майл карда шудааст, то дастрасии беҳтар ва намоиши ҳадди аксарро барои ронанда таъмин кунад.

HMI аз нав тарҳрезӣ шудааст

Таърифи дохилӣ бо тарҳи пурраи HMI оғоз ёфт. Кластери асбобҳои пурраи рақамӣ бо сарпӯши шеваи зидди инъикос муҳофизат карда мешавад, ки пайваста аз панели асбобҳо мебарояд. Асбобҳои боркаш ҳоло пурра рақамӣ мебошанд ва дар байни унсурҳои дохилӣ пинҳон карда мешаванд, хусусан вақте ки мошин хомӯш карда мешавад, ба интерьер намуди нави инноватсионӣ мебахшад. Вақте ки шумо тугмаи оғоз кардани муҳаррики рульро пахш мекунед, ҳама ҷузъҳои рақамӣ дар давоми "маросими оғоз" то пурра ба кор даровардани кабина тадриҷан фурӯзон мешаванд. Панели идоракунӣ аз як дисплейи рақамии баландсифати 16-дюймаи ба ронанда нигаронидашуда барои хондани осон иборат аст. Дар экрани асосӣ, тахометрҳои калони даврашакл дар байни экрани навигатсия ва экрани назорати аудио фарқ мекунанд: андозаи калони он имконоти фармоишии экранро фароҳам меорад, ки онҳоро бо ёрии идоракунии чархи руль ба осонӣ идора кардан мумкин аст. Масалан, тамоми саҳифаи кластер барои дидани харитаи навигатсионӣ барои боз ҳам осонтар кардани сафар аст. Рули нав як силсилаи назорати чандрасонаӣ мебошад, ки ба ронанда имкон медиҳад, ки ҳама паҳлӯҳои мошинро бидуни даст аз руль кашад. Назорати анъанавӣ ба монанди Манеттино 5-роҳ, идоракунии чароғҳои пешина, поккунакҳо ва нишондиҳандаҳои самт бо панели хурди функсионалӣ дар чархи рули рост иҳота шудаанд, ки ба шумо имкон медиҳад дар экранҳои воҳиди марказӣ ҳаракат кунед. инчунин назорат ва назорати мутобиқшавандаи круизӣ дар нажоди чап. Дисплейи нави марказӣ, ки дар байни кабинаҳо бо экрани амудии 8,4 дюймаи Full HD ҷойгир карда шудааст, дигар информатсия, навигатсия ва идоракунии иқлимро барои интуитивӣ ва осонии истифода муттаҳид мекунад. Таҷрибаи мусофирон бо дисплейи махсуси 8,8-дюймаи мусофирони Full HD ва дисплейҳои рангаи сенаторӣ, ки ба шумо имкон медиҳад бо интихоби мусиқии гӯш кардан бо мошин муошират кунед ва муошират кунед. , дидани маълумоти навигатсионии моҳвораӣ ва назорати кондитсионер.

Илова Эзоҳ