Kia Sportage 2.0 VGT
Кореяҳо боз рецепти машҳури таъмири Sportage-ро истифода бурданд. Охирин ба SUV-и сабуки Kia он қадар навовариҳо овард, ки мо онро тақрибан насли нав номидан мумкин аст. Аммо ин дар давоми як сол пайдо мешавад ва он бояд чароғи сабз барои ҳар касе, ки мошини арзонеро меҷӯяд, ки Sportage дар айни замон аст, агар рақобатро дар назар дошта бошем, дар ин бора ҳеҷ шакке нест.
Аллакай чор сол пеш ҳангоми санҷиш мо фаҳмидем, ки Sportage мошини сабуки варзишӣ нест (инчунин SUV номида мешавад), бинобар ин мо метавонем инро танҳо пас аз санҷиши версияи навшуда тасдиқ кунем. Рақобат, бахусус Volkswagen Tiguan ва Ford Kuga, Sportage-ро аз категорияи варзишӣ боз ҳам дуртар бурд.
Бо вуҷуди ин, Kia SUV дар кунҷҳо хеле боэътимод ва пешгӯинашаванда рафтор мекунад ва гардонандаи чорчарҳа, ки ба он ронанда таъсир намерасонад (электроника қувваи барқро байни чархҳои пеш ва пас тақсим мекунад) ба рондани он қадар хуб халал мерасонад, ки ронанда ҳатто ба он аҳамият диҳед.
Системаи устувории ESP низ ноҳамвор нест, афсӯс, ки он дар версияи асосии таҷҳизот мавҷуд нест. Мо барои ин агентро танқид мекардем. Ронандагоне, ки ба рондани динамикӣ одат кардаанд, нахуст кашиши хуби Sportage-ро мушоҳида хоҳанд кард, аммо дер ё зуд онҳо аз интиқоли сусти вазни Sportage дар чунин комбинатсияҳои бурҷҳои "муқобили" ҳайрон хоҳанд шуд.
Организм ба манёврхои тези чарххои пеш рафта наметавонист. . Пас, варзиш ин намуди варзиш нест, он танҳо ёфтани мошин барои вақтхушӣ аст. Калон, вале дар синфи худ номнавис нашудааст ва бо қалмоқҳо ва ҷевонҳо муҷаҳҳаз шудааст, танаи дорои баландии баланди боркунии берун аз роҳ, курсии паси васеъшавандаро ба осонӣ ба сеяк ва сеяк тақсим кардан мумкин аст, ки барои интиқоли таҷҳизоти варзишӣ пешбинӣ шудааст.
Алоҳида кушодани шишаи паси пасмонда низ хеле фоиданок аст, аммо дар ин ҷо шодиро ғалтаки риштадор вайрон мекунад, ки ҳангоми пӯшидани дари пасмонда роҳбандӣ кардан ё аз шиша баровардан хеле нороҳат аст. Ҳамчун як мошини фароғатӣ, Sportage инчунин аз сабаби масофаи бештари байни бадан ва замин мувофиқ аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба болои теппа (масалан, дар мошини барфӣ) биравед ё болиштро ба тамоми роҳ интиқол диҳед. сохил.
Сарфи назар аз намуди берун аз роҳ ва канорҳои бештари муҳофизатии бадан, Sportage як SUV ҳақиқӣ нест. Он бо чархҳои роҳ пӯшонида шудааст, ки ба бароҳатии хуби савор дар асфал мусоидат мекунад ва таъсири чуқуриҳои чуқури аробаро сабук мекунад, аммо шумо бо онҳо лойи зиёд кофта наметавонед. Сарфи назар аз қулфи дифференсиали марказӣ дар Kia ёфт.
Дар бораи қисми дигари ном, синну сол чӣ гуфтан мумкин аст? Синну сол, синну сол, давру замон. ... луғати воқеии англисӣ-словенӣ. Агар мо одамон бо синну сол сусттар ва камтар зиндагӣ кунем, Sportage роҳи дигар аст. Турбодизели он то иктидори намунавии 110 киловатт (150 «кувваи асп») кор кардааст, ки бо харакати хуб бо фармони ронанда суръати тезро талаб мекунад.
Муҳаррик ҳатто ҳангоми пурборкунӣ қудрати кофӣ дорад, моменти момент дар фурудгоҳҳо ба осонӣ ҷалб карда мешавад. Аз сабаби моменти баланд (304 Нм байни 1.800 то 2.500 чархзанӣ) ронанда метавонад танбал бошад ва ба фишанги фишанги қуттии шашсуръат, ки аз слот ба слот каме сахттар, вале ҳамеша дақиқ ҳаракат мекунад, мерасад.
Барои пурра истифода бурдани қувваи муҳаррик, бояд аз 1.800 то 4.000 чархзанӣ рафтан лозим аст, ки ин хеле зуд-зуд истифода бурдани фишанги фишангро талаб мекунад, ки шумо метавонед онро комилан танҳо гузоред ва аз рондани Sportage дар ҳудуди 1.500 лаззат баред. чархзании
Ин аст, ки Kia SUV суръатро ба таври комил нигоҳ медорад ва сутунро пайравӣ мекунад. Ягона нуқсони муҳаррики турбодизели 130-литр ҳаҷми он аст ва дар ин ҷо, агар ягон ҷо бошад, солҳои он маълум аст. Ҳангоми суръати шоҳроҳ (2.800 километр дар як соат дар спидометри Sportage, вақте ки тахометр дар фишанги шашум 90 чархзаниро нишон медиҳад), ин аллакай хеле баланд аст ва беҳтар аст, ки бо фишанги шашум бо суръати тақрибан XNUMX километр дар як сония биравед. соат.
Дар он вақт, он инчунин бо суръати камтар аз ҳафт литр фахр мекард. Дар озмоиш, истеъмоли ченшуда баландтар буд, зеро мо инчунин дар шаҳрҳо ва шоҳроҳҳо хеле зиёд гаштем, ки барои Sportage вазнинтар ва аз ҷиҳати аэродинамикӣ камтар самараноктар тақрибан даҳ литр ташнагӣ лозим аст. Баъзе рақибон камтар исроф мекунанд. Азбаски Sportage танҳо бо ин турбодизел ва муҳаррики бензини 104 кВт 2.0 литр дастрас аст, тавсияи мо равшан ва баланд аст: XNUMX CRDI.
Дар паси чарх таърихи Sportage комилан ба SUV монанд аст: ба шарофати курсиҳои баландтар, намоёнӣ аъло аст ва оинаҳои калони паҳлӯ низ ҳангоми гардиши руль хеле муфид мебошанд. Боди паҳлӯ барои Sportage мушкиле нест ва на баландии теппаҳо, ки метавонад шимро дар баъзе SUV-ҳои мулоим доғдор кунад.
Солҳо бештар бо корҳои дохилӣ маълуманд, ки дар акси ҳол ченакҳои нав ва дигар такмилҳоро гирифтааст. Барои идора кардани компютери бортӣ, ки истеъмоли ҷорӣро намедонад, тугмаи хомӯшшударо пахш кардан лозим аст. Таҷҳизот тугмаҳои радиоӣ дар руль надоранд, панели асбобҳо аз пластикаи сахт сохта шудааст, аммо дар озмоиш вай ҳеҷ гоҳ нолиш намекард.
Мо инчунин аз он нигарон будем, ки тирезаҳои паҳлӯи пушти дар ба таври пурра ба дар наафтанд, аммо аз тарафи дигар, мо аз тағир додани нишебии курсии барҳавои пушти сар ба ҳаяҷон омадем. Ин Sportage-ро ба яке аз SUV-ҳои сердаромад табдил медиҳад.
Sportage як мошини ҷолиби мулоим аст. Ин аз ҳама варзишӣ нест, аммо хеле бароҳат ва муфид аст. Бисёр харидоронро инчунин кафолати ҳафтсола (ё 150 ҳазор километр) бовар кунонд.
Kia Sportage 2.0 VGT
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | KMAG дд |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 28.490 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 28.939 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 110 кВт (150 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 12,0 бо |
| Суръати максималӣ: | 177 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 7,1л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.991 см? – иқтидори максималӣ 110 кВт (150 асп) дар 3.800 чархзанӣ – моменти максималӣ 304 Нм дар 1.800–2.500 чархзанӣ. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррик тамоми чор чархро идора мекунад - интиқоли 6-суръати дастӣ - шинаҳои 235/55 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-25 4 × 4 M + S). |
| Иқтидор: | суръати боло 177 км / соат - шитоб 0-100 км / соат 12,0 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 8,9 / 6,2 / 7,1 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.765 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.260 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозиаш 4.350 мм - бараш 1.800 мм - баландии 1.730 мм - зарфи сузишворй 58 л. |
| Қуттӣ: | 332-1.886 L. |
Андозагирии мо
| T = 5 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl. = 39% / Ҳолати одометр: 14.655 км | |
| Суръат 0-100км: | 12,3 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,5 сол ( 120 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 8,6 / 11,2с |
| Чандирии 80-120km / h: | 12,3 / 13,4с |
| Суръати максималӣ: | 177км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 10,4л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 43,2m |
| Ҷадвали AM: | 41m |
баҳодиҳӣ
Он на варзишӣ, балки бароҳат ва барҳаво ва фасеҳ мошини сабуки коммуналӣ мебошад, ки бо гардонандаи пурра бо қобилияти боэътимоди ронандагӣ муаррифӣ мешавад. Нархи махсус ва кафолат як ҷадвали муҳим дар миқёс аст, ки Sportage бар зидди он далеле надорад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
мутобиқати баланд ва шаффофият
иҷрои муҳаррик
курсии пушти ва чандирии танаи
нархи махсус 23.990 EUR
дақиқии қуттии фишанг
муомилоти боэътимод
кушодани танаи дукарата
нарх
тирезахои акиб ба дари хона пурра намедароянд
рол баррел бо ришта
ҳаҷми муҳаррик
маҷмӯи мукаммали нопурра (ягон тугмаҳои радио дар руль ()
дастаки курсӣ
сарфи сӯзишворӣ
