Таъсири W3
Санҷиши Drive MOTO

Таъсири W3

Дар бинои назди устохона ман як порчаи таърихи мотосиклро меомӯзам. Маҷмӯаи Ҷим дорои Винсент Сиёҳ Соя, Honda CB 750 ва он ҳайвони се чархдор аст, ки Ҷим дар кӯли Бонневилл ба рекорди ҷаҳонии 534 км / соат савор шуда буд. ки онҳо экзотикӣ мебошанд.

Крейсерҳои калон ҳатто аз V-дугонаи муқаррарӣ хеле фарқ мекунанд. Инҳо намунаҳои аввалини Fueling W3 мебошанд, ки яке аз мотосиклҳои ғайриоддӣ аст, ки онҳоро ҳоло пул харидан мумкин аст. Онҳо ҳатто дар муқоиса бо дигар ихтирооти Ҷим аҷибанд. Сиёҳ ва дорои рақами 1 барои актёр Ларри Ҳагман аст. Шумо намедонед? Вай ин ҳаромкорро дар телевизиони лимонад Даллас бозидааст ва гӯё барои ин сиёҳро интихоб кардааст.

W3 лоиҳаест, ки дар ибтидо ҳамчун ҳамкорӣ бо Харли Дэвидсон таҳия шуда буд. Ба корхона баргашта, онҳо бодиққат нигоҳ мекарданд, ки Феулинг бо муҳаррики ду-силиндраи худ Twin Cam 88 чӣ кор хоҳад кард. цилиндр таваллуд шудааст.

Ба назар чунин менамуд, ки ӯ хонаи худро дар хати истеҳсолии Милуоки ёфт, аммо сарварони Ҳарли ба зудӣ сард шуданд. Ҷим хушк монд, то генераторро аз нав тарҳрезӣ кард ва ба ҷои нишони Харли номи худро дод. Бо вучуди ин, конструк-цияи асосии агрегат як хел монд — сецилиндраи гайриоддй, ки хачми он 2500 сантиметри мукааб ва иктидори он 156 кувваи асп буд.

Дар агрегат, тарҳи Ҷим аз се чӯбчаи пайвасткунанда сазовори таваҷҷӯҳ аст. Асосиаш асои васлкунандаи силиндраи мобайн аст, ки дар як хамвор бо як чуфт дуи иловаги (барои силиндрхои пеш ва акиб) дар вали кранк ҷойгир аст. Ҳалли ҳайратовар ба тарҳи муҳаррики радиалии ҳавопаймо монанд аст.

Ҷим худро ба қисмҳои асосии муҳаррики Harley илова кард, дар ҳоле ки велосипеди хуб муҷаҳҳаз хеле маъмул аст. Чаҳорчӯба аз қубурҳои пӯлод сохта шудааст, зарфи сӯзишворӣ кори Роб Норт мебошад, ки чаҳорчӯбаи Triumphu Speed ​​​​Triple-ро ранг кардааст. Шабакаи пеши Storz/Ceriani дар 30 дараҷа муқаррар карда шудааст, таваққуфи прогрессивӣ як ҷуфт зарбаҳои пасиро таъмин мекунад ва чархҳо ва тормозҳо мошини Performance мебошанд.

Даридани асфалт

Вақте ки ман онро фаъол мекунам, садо нисбат ба интизорӣ каме боварибахштар аст - ба монанди Харли бо оҳанги сахт. Ҳей, оё ман метавонам дар ҳақиқат Дукати дар замина тамоман бишнавам? Шояд, аммо ин офариниш дар зерам варзишгар нест. W3 мисли крейсери душанбегӣ дароз аст, дорои пойгоҳи чарх ва он қадар вазн аст.

Бо вуҷуди андозаи саховатмандонаи худ, W3 барои рондани мошин чандон вазнин нест. Вақте ки ман ростқавлона бори аввал газро фурӯзон кардам, ман қариб аз ҳайвони ваҳшӣ дур мешавам. Дар фишангҳои поёнӣ, Feuling бо қудрати бузург суръат мегирад ва ҳангоми тамокукашии шинаи пушти Avon, сарфи назар аз дарозии он, таҳдид мекунад, ки чархи пешро мебардорад. Бовар кунед, бо моменти зиёда аз 200 Нм аз 2000 то 5500 чархзанӣ чунин эҳсосот фаромӯшнашавандаанд. Ҳамин эҳсоси суръат тақрибан 200 км дар як соат аст.

Ин барои W3 ғайриоддӣ нест ва ҳатто аз он болотар аст. Ҷим иддао дорад, ки велосипед метавонад ба осонӣ ба 235 км дар як соат расад ва бо таносуби тағирёфта ва ронандаи чормағзҳои пӯлод он метавонад ҳатто то 300 км дар як соат суръат гирад. Баръакси интизориҳои ман, ҳам таваққуф дар пеш ва ҳам дар паси он устувор аст. Хуб, ҳадди аққал то 150 мил дар як соат.

Дар кунҷҳо ман аз вокуниши W3 ба ҳайрат омадам, ки каме ларзишро нодида гирифтам ва тормозҳои хеле боэътимод қисми беҳтарини велосипед мебошанд.

W3 крейсер нест, гарчанде ки чунин менамояд ва гарчанде мавқеъ дар он ба крейсер монанд аст. Ман онро бо нишастан дар як мушаки бераҳмонаи пурқуввате муқоиса мекунам, ки мисли ҷаҳаннам парвоз мекунад ва арзиши он 40 ҳазор доллар аст. Маҷмӯи шумо барои $ 000 аст.

Таъсири W3

МАFORMЛУМОТИ ТЕХНИКИ

муҳаррик: Ҳаво сард мешавад, се силиндр

Меъёри: 2458 см3

Зан ва ҳаракат: 101 x 6 мм

Фишурдасозии: 9 5:1

Карбюратор: 3 x 39 мм Кеихин

Гузариш: Равғани бисёр диск

Интиқоли энергия: 5 фишанг

Максимум қудрат: 115 кВт (6 HP) @ 156 гардиш

Максимум моменти: 236 Нм дар 4000 гардиш

Таваққуф (пеш): Шохаҳои телескопӣ Storz / Ceriani

Таваққуф (қафо): Ҷуфти танзимшавандаи зарбаҳои прогрессивии таваққуф

Тормозҳо (пеш): 2 катор f 292 мм, калибри 4 поршенӣ

Тормозҳо (қафо): Қуттиҳои f 292 мм

Чарх (пеш): 3 x 00

Kоло (пурсед): 6 x 00

Шина (пеш): 110/90 x 19, Avon Venom

Банди эластикӣ (пурсед): 200/60 x 16, Avon AM23

Кунҷи сари Frame: 30 °

Пойгоҳи чархдор: 1753 мм

Зарфи сӯзишворӣ: 19 литр XNUMX

Вазни хушк: 268 кг

Роланд Браун

Аксҳо: Кевин Винг, Роланд Браун

  • Маълумоти техникӣ

    муҳаррик: Ҳаво сард мешавад, се силиндр

    Моменти: 236 Нм дар 4000 гардиш

    Интиқоли энергия: 5 фишанг

    Черезҳо: 2 катор f 292 мм, калибри 4 поршенӣ

    Таваққуф: Storz / Ceriani / чангаки телескопӣ Ҷуфти танзимшавандаи зарбаи прогрессивии таваққуф

    Зарфи сӯзишворӣ: 19 литр XNUMX

    Пойгоҳи чархдор: 1753 мм

    Вазн: 268 кг

Илова Эзоҳ