Fiat 500 - рангҳои нав, лавозимот ва нашри махсус
Fiat 500 ва 500C аз ибтидои 500 мӯд аз ҷониби истеҳсолкунандаи итолиёвӣ пешниҳод шудааст ва шояд аз ин рӯ, онҳо аз ҷониби мухлисон маъруф ва эҳтиром карда мешаванд. Ҳоло дар ассортимент аз ҷиҳати услуб, мушаххасот ва пешниҳод якчанд маҳсулоти нав мавҷуданд. Илова бар ин, шумо бояд ба нархҳои таблиғотӣ диққат диҳед, ки метавонанд муштариёнро ба салонҳо ҷалб кунанд. Аммо биёед аз аввал сар кунем.
Мо бо чизҳои сабук, дурусттараш бо рангҳои нави бадан оғоз хоҳем кард. Истеҳсолкунанда, аз ҷумла, бо лаки нави сабз бо номи зебои Латмента фахр мекунад ва инчунин сафеди марворид ва кабуди баҳриро қайд мекунад, ки танҳо бо версияи 500S дастрас аст. Илова бар ин, истеҳсолкунанда инчунин се тарҳи нави чархҳои хӯлаи дар андозаи 15 ё 16-дюймаи, вобаста ба конфигуратсия, фахр мекунад. Мо инчунин баъзе навгониҳоро дар дохили бино пайдо хоҳем кард, ки дар он тарҳҳои нави рӯйпӯши бофандагӣ ва чармӣ мавҷуданд. Fiat дорои кластери нави асбобҳои рақамӣ мебошад, ки аз ҷониби ширкати машҳур Magneti Marelli таҳия шудааст. Гӯё ин кифоя набуд, дисплейи нави 500 дюймаи TFT дар версияҳои 7S, Cult ва Lounge, инчунин новбари Blue & Me TomTom 2 LIVE дастрас хоҳад буд.
Дар пешниҳоди муҳаррик Fiat 500 Мо дар байни чизҳои дигар, як агрегати бензинии 1.2 бо 69 аспро пайдо хоҳем кард. ва 85 кувваи асп дар версияи TwinAir Turbo, ҳарду дастрас хоҳанд буд, аз ҷумла бо қуттии фишанги автоматии Dualogic. Fiat муҳаррики нави 0.9 аспи 105 TwinAir Turbo-ро интизор аст, ки ба бовари он версияи маъмултарин хоҳад буд. Барои сарфакорона турбодизели 1.3 MultiJet II бо иқтидори 95 асп низ омода шудааст.
Бозгашт ба хитҳои дар боло зикршуда ва оянда, яъне. 0.9 TwinAir. Мотор иқтидори 105 асп дорад. дар 5500 чархзании давр ва максималии моменти 145 Нм дар 2000 чархзании. Албатта, ин ҳаюло нест, аммо барои саёҳати шаҳрӣ фасењ ва динамикӣ, ин беш аз кофист. Ба! Он инчунин дар роҳ хуб баромад мекунад. Истеҳсолкунанда иддао мекунад, ки суръати максималии 188 км/соат ва аз 0 то 100 км/соат дар 10 сония суръат мегирад. Истеъмоли сӯзишворӣ низ қобили таваҷҷӯҳ аст - 4,2 л / 100 км дар давраи омехта. Ин ҳама дар бораи муҳаррикҳо аст, вақти он расидааст, ки ба сюрприз каме гузаред.
Ва ин версияи нави флагмании модел аст - Fiat 500 Cult. Ин ҷуз як версияи мукаммали муҷаҳҳаз ва вайроншудаи 500 чизе нест, ки ба онҳое, ки омодаанд барои як сокини хурди шаҳр маблағи хеле сахт пардохт кунанд. Мо дар ниҳоят дар бораи нархгузорӣ сӯҳбат хоҳем кард, аммо ҳоло биёед дар бораи он чизе ки ин версияи "культ" пешниҳод мекунад, сӯҳбат кунем. Хуб, модел бо рангҳои гуногун дастрас хоҳад буд, аз ҷумла навтарин, аллакай зикршудаи сабз Latmenta. Хусусияти махсус, аз чумла, боми махсусе мебошад, ки як кисми он панели доимии шишагй буда, кисми дигараш бо лаки сиёхи дурахшон пушонида шудааст. Илова бар ин, барои шириниҳо, харидор метавонад корпусҳои оинаи хромӣ ё тобнок, васлкунакҳои хромӣ, аз ҷумла қолабҳои пеш ва дастаки тана, чароғҳои сиёҳ ва чархҳои 16 дюймиро интихоб кунад. Дар кабина низ дигаргунихои зиёде ба амал меоянд. Ба инҳо курсиҳои чармӣ дар таркиби рангҳои гуногун барои мувофиқат бо панели асбобҳо, замимаҳои рангаи бадан ва гаҷетҳои сершумор дохил мешаванд. Дар зери капот муҳаррики 1.2 бо иқтидори 69 асп хоҳад буд. (инчунин бо редуктори автоматии Dualogic дастрас аст) ва иқтидори нави 0.9 от 105 TwinAir Turbo.
Хабарҳои зиёде, ки ба масъалаҳои молиявӣ гузаштан лозим аст ва ин хеле мусоид аст. Бо дарназардошти он, ки ин мошини олӣ аст, одамоне, ки дар ҷустуҷӯи мошини муқаррарии шаҳр ҳастанд, гумон аст, ки аз нархҳо қаноатманд бошанд. Дуруст аст, ки версияи арзонтарини Fiat 500 POP бо муҳаррики 1.2 бо 69 асп. барои таблиғот 41 PLN арзиш дорад, аммо гумон аст, ки касе ба намоишгоҳи Fiat бо нияти харидани версияи асосӣ равад - ин танҳо дом аст. Агар касе аз ин мошин пурқувватии бештар интизор бошад, вай бояд ба версияи Sport бо муҳаррики 900 аспи 0.9 SGE диққат диҳад. бо системаи Start & Stop барои PLN 105, ки дар муқоиса бо модели дар боло зикршуда ҷаҳиши назаррас аст. Дар болои чумла чумлаи дар боло тавсифшуда мавчуд аст Fiat 500 Cult бо муҳаррики 0.9 аспи 105 SGE. бо системаи S&S - нархи PLN 63. Агар касе тасмим бигирад, ки Fiat 900C-ро интихоб кунад, вай дар интихоби худ ягон мушкилот нахоҳад дошт - танҳо ду версияи Longue бо муҳаррики 500 1.2 KM ва 69 SGE 0.9 KM барои 105 ва 60 zlotys вуҷуд дорад. Ба ин бояд нархи лавозимоти сершуморе, ки соҳиби эҳтимолиро васваса мекунанд, илова карда шаванд.
Тағир додани палитра Fiat 500 ва 500C барои ин соли модел, бар хилофи намуди зоҳирӣ, хоксорона нестанд, зеро варианти нав ва тағироти сершумори пешниҳод нишон медиҳанд, ки ин модел дар тамоми фурӯшҳои истеҳсолкунандаи итолиёвӣ то чӣ андоза муҳим аст. Дуруст аст, ки пешниҳоди 500 афзоиш ёфтааст ва мо ҳатто моделҳои берун аз роҳ ва оилавӣ дорем, аммо ин як сокини кӯчаки олӣ дар шаҳр аст, ки аслӣ ва рамзи Fiat аст. Умедворем, ки ҳамин тавр мемонад.
