Санҷиши Fiat 500X 1.4 MultiAir Turbo - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Санҷиши Fiat 500X 1.4 MultiAir Turbo - Санҷиши роҳ
Pagella
|
|
Fiat 500X оилаи 500 -ро ба итмом мерасонад ва онро услубӣ месозад: тарҳи хуб, ороиши мураккаб ва гуногунҷанбаи бузург. Тозакунии замин барои кроссовер аз ҳад зиёд нест ва аз ин сабаб он дар роҳ ба таври намоён рафтор мекунад.
Он калон шуд, аммо ҷолибияти худро гум накардааст: Fiat 500X Он барои ҷалб кардани онҳое сохта шудааст, ки услуби Cinquecento -ро қадр мекунанд, на дар бораи он, ки шумо метавонед як варианти шаҳрии бештареро интихоб кунед, тавре ки мо кӯшиш кардем, ё бероҳа бо болишҳои бампер, муҳофизати зери бадан ва баландии 20 мм аз замин. Версияи мо санҷиши роҳ муҳаррикро насб кунед 1.4 MultiAir аз 140 қувваи асп он зинда аст, аммо махсусан иқтисодӣ нест.
шаҳр
Тавре ки мо дар муаррифии 500X дидем, андозаи паймон ва мавқеи баландтари ронандагӣ кроссовери Туринро як мошини универсалӣ дар ҳама шароит, аз ҷумла ҷангали шаҳрӣ месозад. Сарфи назар аз шакли мудавваршудаи корпус, намоёнӣ ҳеҷ гоҳ бад нест ва дарки андозаҳо ҳеҷ гуна мушкилоти мушаххасро ба вуҷуд намеорад, ҳатто агар камераи паси он, ки дар қафои бой аст. Тартиб додани толор Аммо онро алохида илова кардан даркор — барои онхое, ки дар шахр зиндагй мекунанд, кариб хатмист. Доираи васеи истифода1.4 MultiAir ин истифодаи қуттии фишангро маҳдуд мекунад: муҳаррик дар гардиши паст "азоб намедиҳад", ҳатто агар фишор тақрибан дар тӯли 2.500 гардиш ба назар расад.
Берун аз шаҳр
Агар мо дар солҳои шастум мебудем, онро дар он ҷо пешкаш мекардем 500X қаҳрамони реклама бо як оила дар киштӣ, ки бо чанд гардиши роҳи теппа ҳаракат карда, дар мобайни марғзори шукуфон истод ва кӯрпаеро барои пикник паҳн мекунад. Видеои таблиғотие, ки дар бораи мошини идорашаванда сухан меравад, кофӣ васеъ ва фарогир аст. Ба ибораи дигар, "бисёрҷониба" агар шумо ба солҳои XNUMX баргардед. Танзими сахт ва муҳаррики зинда 500X 1.4 MultiAir ба лаззат бурдан аз ронандагӣ мусоидат мекунад - ба шарте, ки шумо ронандагӣ кунед Гузаришҳо, бинобар ин маркази вазнинӣ пасттарин нест - ва умуман инчунин бароҳат, зеро новобаста аз мавқеъи на он қадар мулоим, нам кардани зарбаҳо самаранок боқӣ мемонад. Вокуниши фаврӣ дар ҳолати ронандагии варзишӣ, ки тавассути он фаъол карда мешавад Интихоби рӯҳ, ки, аммо, истеъмолро ба таври назаррас афзоиш медиҳад.
роҳи мошингард
"Нэш" ҳатто дар сафарҳои дароз худро хуб ҳис мекунад. 500X бо муҳаррики бензини пуриқтидор. Моторе, ки дар қатори камбудиҳои дохилии худ дорад, ки бештар аз як муҳаррики дизелии ҳамон қувват ташна дорад, аммо бо садои баландтари корӣ ҷавоб медиҳад. Аён аст, ки ин як варианти мувофиқ барои онҳое нест, ки ҳар рӯз дар шоҳроҳҳо милро тай мекунанд, маҳз аз сабаби хароҷоти нақлиёт, аммо аз ҷиҳати иҷрои ва бароҳати ронандагӣ дар муқоиса бо версияҳои дизелӣ, вай аз ягон маҷмӯи пастсифат ранҷ намебарад. Мувофиқи компютери дарунӣмухторият Ҳаҷми пур аз ҳаҷми 48 литр имкон медиҳад, ки беш аз 530 км масофаро тай кунад.
Ҳаёт дар киштӣ
Бо назардошти дарозии 4,25 метр, 500X Шумо дар бароҳат барои чаҳор нафар ва ҳатто беш аз панҷ нафар сафар мекунед. Шакли мудавваршудаи сақф аз фазои маҳдуд барои мусофирони пасӣ шаҳодат медиҳад, аммо дар ҳавопаймо ин бад нест, агар шумо баланд набошед. Аз тарафи дигар, курсиҳои пеш ба туфайли танзими васеи курсӣ одамони ҳама андозаро хеле хуб ҷойгир мекунанд. Сифати панели асбобҳо яке аз ҷиҳатҳои қавӣ мебошад. кроссовери паймон: Намуди зоҳирӣ ва эҳсоси қаноатбахш, ҳама идораҳо дар ҷои дуруст ҷойгиранд ва пӯсти тамокуи ихтиёрӣ яхбандии торт аст. Намоиши иттилоотӣ UConnect ҳамчун стандарт мавҷуд аст ва танҳо 5 дюйм дорад; Барои гирифтани 6,5 дюйм шумо бояд рӯйхати лавозимотро кашед.
Нарх ва хароҷот
Ин тақрибан 24.400 евро барои як аст Fiat 500X 1.4 MultiAir дар сарватманд - вале на он қадар пурра - Тартиб додани толорки барои беҳтар кардани намуди зоҳирӣ диққати ҷиддӣ зоҳир кардан лозим аст ва дорои таҷҳизоти мӯҳтарам, аз ҷумла иқлими дугона, навигатори GPS, калиди дастрасии электронӣ, назорати круизӣ, чароғҳои би-ксенон, рули чарм, чархҳои хӯла ва таҷҳизоти бехатарии хуб ... Қодир ба рӯйхат кашидан ихтиёрӣ аз даст намедиҳем Бехатарии бастабандӣ и Нави бастабандӣ мутаносибан 600 ва 700 евро пешниҳод шудааст.
Хатҳои абадии он ва дебюти муваффақонаи тиҷоратӣ ҳеҷ гуна арзиши боқимонда ё ислоҳотро ба миён намеоранд, ҳатто агар аз ин нуқтаи назар версияи 1.6 Multijet - ки фарқияти нарх дар муқоиса бо 850 MultiAir 1.4 евро дорад - он бешубҳа бартарӣ дорад.
амният
Ба таври стандартӣ 6 болишти муҳофизатӣ мавҷуд аст, огоҳии рафтан аз хат ва кӯмак ба оғоз; бо Бехатарии бастабандӣ Камераи пушти сар, системаи автоматии тормоз ва кӯмак ба тағир додани хат.
La 500X он ҳатто дар дохили он бехатар аст рафтори роҳ, пешгӯӣ ва соддаӣ дар ҳама ҳолатҳо, тормоздиҳии пурқувват ва системаи муассири, вале ғайринвазивии зидди яхкунӣ.
Натиҷаҳои мо
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| Дарозии | 4,25 м |
| Гуногун | 1,80 м |
| баландӣ | 1,60 м |
| Сталл | Литератори 350 |
Мотор
| ғаразнок | 2200cc |
| Таъмини барқ | Бензин |
| Потенсиал | 140 CV ва 5.000 вазн |
| пара | Вуруди 230 Нм то 1.750 |
| пахш кардан | Дастури 6-суръат |
| Таҳвил | пеш |
КОРГАРОН
| Велоситаи Массима | 190 км / соат |
| Суръат 0-100 км / соат | Сонияҳои 9,8 |
| Истеъмоли миёна | 16,7 км/л |
| Партовҳои CO2 | 139г / км |
