Fiat CV61, хотираи охирини 61 Италия
Дар соли 1961 тамоми Италия 100-солагии дар зери байраки Савой муттахид карда шудани территорияро кайд кард. Хусусан як зиёфати рӯҳонӣ, махсусан Турин, аввалин пойтахти таърихии салтанат, ки нихоят хамагй 15 сол пеш ба республика табдил ёфт.
Дар пойтахти Пьемонт ин юбилей ярмаркам калони выставкаи кайд карда шуд, ки барои он ширкати трамвайи муниципалии (банкомат) барои он хатхои махсуси наклиёти чамъияти ташкил карда, карор дода шуд, ки парки хурди мошинхо ба истифода дода шавад. автобус махсусан пуриктидор ва бо симои мустахкам, махсус сохта шудааст.
Ду маротиба махсус
Ичрои он супурда шуд Виберти, як ширкати таърихии Турин, ки ба истеҳсоли прицепҳо ва дар асл, дар омодасозии нақлиёти ҷамъиятӣ тахассус дорад, ки дар лоиҳа тамоми навовариҳоеро, ки қодир буд, гузоштааст: аз шасси махсус сохташудаи 3 тири Fiat оғоз карда ва дубляж карда шудааст. Навъи 413, ӯ 12 автобуси дуошёна сохтааст, ки дорои сохтори махсуси панҷарадор бо номи "Монотрал" мебошад, ки корпуси кузовро мебардорад, инчунин тарроҳӣ ва ороиши махсусан дақиқ.
Автобусҳои бо ин роҳ насбшуда 12 метр дарозӣ ва 4,15 баландӣ дошта, дар маҷмӯъ 67 ҷойи нишаст (2 курсии хидматӣ барои ронанда ва кондукторро ба ҳисоб намегиранд), 20-тои онҳо дар саҳни боло ва ҳамчунин ҳуҷра барои ҳафтод мусофири истодаи дигар доштанд. Танҳо дар поён, 3 дарҳои слайд ва зинапояи дохилӣ, таваққуфгоҳи ҳавоӣ.
Мошини дар марказ гузошташуда муҳаррики боркаш буд. 682 S, муҳаррики пурборкунандаи 6 литрии 10,7 силиндрӣ, ки иқтидори онро аз 150 то 175 асп меовард, аммо бо мушкилот рӯ ба рӯ мешуд, аз ин рӯ, пас аз чанд сол агрегатҳо бо муҳаррики 11,5 литрии табиии иқтидори 177 асп иваз карда шуданд. ... Қуттии редуктор ҳамеша аз 682 буд, аммо дар версияи бидуни редуктор ва бо диски электропневматикӣ, ки аз ҷониби Fiat дар намудҳои 401 ва 411 истифода шудааст.
Охирин ҳоло ҳам кор мекунад
Дар охири намоиш, Fiat 413 Viberti Monotral CV61 (ин номи пурра аст) барои даҳ сол ба баъзе хатҳои шаҳр ва сипас ба коргарони Fiat таъин карда шуд. Истифодаи онҳо дар миёнаҳои солҳои 80-ум бо радиатсия ва харобиҳои аввал қатъ карда шуд, ки дар асл аз онҳо танҳо ду намунаи ин 12 намунаи аввал наҷот ёфтанд ва дар ҳолати номукаммал.
Бо шарофати таваҷҷӯҳи баъзе мухлисони собитшуда ва сипас Ассотсиатсияи трамвайҳои таърихии Турин, ки бо GTT (вориси банкомат) алоқаманд аст, ки дар он худи GTT иштирок мекунад, яке аз ду мошин ё дурусттараш онест, ки рақами серия 2002 ки дар шароити беҳтарин буд, босаброна барқарор карда шуд, дигарашро қурбон кард (2006) барои барқарор кардани қисмҳои муфид ва бо каме душворӣ ҷузъҳои дигарро пайгирӣ карданд (аз ҷумла баъзе чархҳо ҳатто аз Бразилия).
Навтарин CV61 айни замон дар яке аз анборҳои GTT нигоҳ дошта мешавад, ки 50% ATTS-ро дорад ва барои саёҳат дар кӯчаҳои Турин дар якҷоягӣ бо дигар мошинҳои таърихӣ барои рӯйдодҳо ва рӯйдодҳои махсус бармегардад. Фестивали троллейбусхо ба таърихи наклиёт бахшида шудааст.
