Fiat Punto Sporting
Рости гап, вақте ки ман бори аввал ба Punto Sporting наздик шудам, дар бораи варзиши он каме шубҳа доштам. Дар ниҳоят, бампери тағирёфтаи пеши бо спойлер, юбкаҳои паҳлӯии таъкидшуда ва спойлер дар қафо (дар болои бом ва дар бампер муттаҳидшуда) ҳанӯз маънои идоракунии дараҷаи аввалро надорад.
Бешубҳа, шумо инчунин ба табиати динамикии Sporting шубҳа мекардед, агар шумо қаблан Punto 1.4 16V -и якхела мотордорро санҷида будед ва пас аз чанд километраи ронандагӣ дар ҳайрат мондед, ки итолиёвиён 70 киловатт ё 95 қувваи асп ва 128 Нютонро дар рӯи коғаз пинҳон кардаанд. аз моменти. ... Аммо шубҳаҳои ибтидоӣ пас аз чанд сад метр дар Спортинг пароканда шуданд, ки дар он ҷо вай нисбат ба Punto 1.4 16V характери тамоман дигар ва динамикӣ нишон дод.
Ин бешубҳа айби дастури мукаммали шашзинадор аст, зеро дастаи Fiat фишанги иловагиро маҳз ба ҷои лозима тела дод: дар байни чаҳор беҳтарин. Дар айни замон, "Спортинг" дар панҷ фишанги аввал қисмҳои зиёдеро ба даст овард ва ҳоло ба суръати баландтарин дар панҷум расид ва на дар фишанги чорум. Ин маънои онро дорад, ки варзишгар чархзании муҳаррикро сарфа мекунад ва аз ин рӯ дар фишанги шашум "танҳо" сӯзишворӣ мекунад.
Аз сабаби тақсимоти панҷ фишанги аввал дар Sporting, шумо фишанги мувофиқтар барои ҳама шароити ронандагӣ аз пештара хоҳед ёфт. Натиҷа: мошин хеле динамиктар кор мекунад ва ба ҳеҷ ваҷҳ мисли Punto 1.4 16V заиф нест. Ин бори дигар бо арзишҳои ченкунии чандир дар фишангҳои инфиродӣ тасдиқ карда мешавад: Sporting дар фишанги чорум аз 50 то 90 километр дар як соат 2 сония тезтар суръат мегирад ва аз 9 километр дар як соат то 80 дар фишанги панҷум 120 сония камтар вақт мегирад. Punto бо қуттии панҷсуръат. Натиҷаҳое, ки бештар аз динамизми афзояндаи хислати Пунто Спортинг шаҳодат медиҳанд.
Ҳатто дар сафар, Спортинг мехоҳад мисли варзишгари ҳақиқӣ рафтор кунад. Ҳамин тариқ, он нисбат ба Punto муқаррарӣ таваққуфи сахттар дорад, ки маънои онро дорад, ки ҳама намудҳои баргҳои роҳ ба мусофирон хеле муассиртар интиқол дода мешаванд. Бо ҳамин сабаб, мошин инчунин аз мавҷҳои роҳ ва бархӯрдҳои дигари роҳ бо суръати баланд хашмгинона ҷаҳида мебарояд.
Ҳангоми гардиш, кӯдаки навзод ҳадди аққали лағжиш дорад ва ҳангоми лағжидани қафо (аз ҳад зиёд) аз муболиға огоҳ мекунад. Аммо, танзими охирин барои ронанда набояд душворӣ эҷод кунад, зеро ӯ чархи рульро хеле рост мегардонад (танҳо 2 гардиш аз як ҳолати шадид ба ҷои дигар) ва механизми ба таври кофӣ ҷавобгӯ, ки ҳангоми гардиш ҳамеша лаззат мебахшад. ...
Пас, оё Punto Sporting варзиш аст? Ҷавоб ҳа аст. Аммо лутфан интизор нашавед, ки варзишгарони Феррари ё Порше аз 95 асп ҷаҳида хоҳанд рафт.
Питер Ҳумар
Акси Алёша: Павлетич
Fiat Punto Sporting
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Таърихи мубодилаи AC |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 11.663,33 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 11.963,78 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 70 кВт (95 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 9,6 бо |
| Суръати максималӣ: | 178 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 6,6л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндр - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1368 см3 - қудрати максималӣ 70 кВт (95 hp) дар 5800 чархзанӣ - моменти максималӣ 128 Нм дар 4500 чархзанӣ |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | двигательро чарххои пеш — 6-суръати дастй идора мекунанд |
| Иқтидор: | суръати боло 178 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 9,6 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 8,8 / 5,3 / 6,6 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 960 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1470 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозии 3840 мм - бараш 1660 мм - баландии 1480 мм |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 47 л |
| Қуттӣ: | 264 |
Андозагирии мо
| T = 20 ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 74% / шина: 185/55 R 15 V (Pirelli P6000) | |
| Суръат 0-100км: | 10,6 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,5 сол ( 124 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 32,8 сол ( 154 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 10,9 (IV.) / 13,4 (V.) саҳ |
| Чандирии 80-120km / h: | 15,1 (В.) / 21,3 (VI.) С |
| Суръати максималӣ: | 178км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 8,5л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 38m |
| Ҷадвали AM: | 43m |
Мо таърифу тавсиф мекунем
сандуқ
муҳаррик
мавқеъ ва шикоят
чарх
ESP ва ASR ҳамчун стандарт насб карда шудаанд
курсиҳои варзишӣ
фаврии механизми идоракунӣ
30 км спидометр
системаи ESP ивазнашаванда
нороҳатии ронандагӣ
даври калони савора
изолятсияи пасти садо
