Ҳуҷайраҳои насли нави батарея: Kia e-Niro бо NCM 811 аз SK Innovation, LG Chem ба NCM 811 ва NCM 712 такя мекунад
Мундариҷа
Портали PushEVs рӯйхати ҷолиби намудҳои ҳуҷайраҳоро омода кардааст, ки дар ояндаи наздик аз ҷониби LG Chem ва SK Innovation истеҳсол хоҳанд шуд. Истеҳсолкунандагон вариантҳоеро меҷӯянд, ки иқтидори баландтаринро бо миқдори камтарини кобальти гаронбаҳо пешниҳод мекунанд. Мо инчунин рӯйхати Tesla-ро васеъ кардем.
Мундариҷа
- Ҳуҷайраҳои батареяи оянда
- LG Chem: 811, 622 -> 712
- SK Innovation ман NCM 811 w Kia Niro EV
- Tesla I NCMA 811
- Чӣ хуб ва чӣ бад аст?
Аввалан, каме ёдраскун: элемент блоки асосии батареяи кашиш, яъне батарея мебошад. Ҳуҷайра метавонад ҳамчун батарея кор кунад ё не. Батареяҳо дар мошинҳои барқӣ аз маҷмӯи ҳуҷайраҳо иборатанд, ки аз ҷониби системаи BMS идора карда мешаванд.
Ин аст рӯйхати технологияҳое, ки мо дар солҳои оянда дар LG Chem ва SK Innovation бо онҳо мубориза хоҳем бурд.
LG Chem: 811, 622 -> 712
LG Chem аллакай ҳуҷайраҳоро бо катодҳои NCM 811 истеҳсол мекунад (Никель-Кобальт-Марганец | 80%-10%-10%), аммо онҳо танҳо дар автобусҳо истифода мешаванд. Интизор меравад, ки насли сеюми ҳуҷайраҳои дорои миқдори зиёди никел ва миқдори камтари кобальт зичии баландтари захираи энергияро таъмин кунад. Ба гайр аз ин, катод бо графит пушонда мешавад, ки он суръати зарядро метезонад.
Технологияи батарея (c) BASF
Технологияи NCM 811 дар ҳуҷайраҳои силиндрӣ истифода мешавад., дар ҳоле дар халта мо ҳанӯз дар технология ҳастем NCM 622 - ва ин унсурҳо дар мошинҳои барқӣ мавҷуданд... Дар оянда алюминий ба халта илова карда мешавад ва таносуби металл ба NCMA 712 иваз карда мешавад. Аз соли 10 ҳуҷайраҳои ин навъи дорои миқдори кобальт камтар аз 2020 фоиз истеҳсол карда мешаванд.
> Чаро Tesla унсурҳои силиндрӣ интихоб мекунад, вақте ки дигар истеҳсолкунандагон унсурҳои ҳамвортарро афзалтар медонанд?
Мо интизорем, ки NCM 622 ва дар ниҳоят NCMA 712 аввал ба мошинҳои Volkswagen: Audi, Porsche, эҳтимол VW.
Халтаҳои LG Chem - дар сафи пеши рост ва амиқтар - дар хати истеҳсолӣ (c) LG Chem
SK Innovation ман NCM 811 w Kia Niro EV
SK Innovation истеҳсоли ҳуҷайраҳоро бо истифода аз технологияи навтарини NCM 811 моҳи августи соли 2018 оғоз мекунад. Аввалин мошине, ки истифода мешавад, электрикии Kia Niro мебошад. Ҳуҷайраҳо инчунин метавонанд ба Mercedes EQC навсозӣ шаванд.
Барои муқоиса: Hyundai Kona Electric то ҳол унсурҳои NCM 622 -ро истифода мебарад аз ҷониби LG Chem истеҳсол шудааст.
Tesla I NCMA 811
Эҳтимол 3 ҳуҷайраи Tesla бо технологияи NCA (NCMA) 811 ё беҳтар истеҳсол карда шудаанд. Дар ин бора дар ҷараёни ҷамъбасти натиҷаҳои семоҳаи аввали соли 2018 маълум шуд. Онҳо дар шакли силиндрҳо ҳастанд ва ... дар бораи онҳо каме маълум аст.
> 2170 (21700) ҳуҷайраҳои батареяҳои Tesla 3 аз ҳуҷайраҳои NMC 811 дар оянда беҳтаранд
Чӣ хуб ва чӣ бад аст?
Умуман: кобальт хар кадар кам бошад, истехсоли хучайра хамон кадар арзон мешавад. Ҳамин тариқ, ашёи хоми батарея бо ҳуҷайраҳои NCM 811 бояд нисбат ба ашёи хоми батареяи NCM 622 истифодашаванда арзонтар бошад. Аммо, ҳуҷайраҳои 622 метавонанд барои як вазн иқтидори баландтар пешниҳод кунанд, аммо гаронтаранд.
Аз сабаби афзоиши босуръати нархи кобальт дар бозорҳои ҷаҳонӣ истеҳсолкунандагон ба сӯи 622 -> (712) -> 811 ҳаракат мекунанд.
Эзоҳ: Баъзе истеҳсолкунандагон аломати NCM-ро истифода мебаранд, дигарон NMC.
Дар боло: бастаи SK Innovation NCM 811 бо электродҳо аз ҳарду тараф намоён.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
