Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 км) динамикӣ
Fiat Stilo, ҳадди аққал версияи се дарвоза, он қадар фарқ намекунад, ки ба беҳуда сарф кардани калимаҳо арзанда аст. гарчанде ки ман ҳайрон шудам, вақте ки як ҳамкорам аз Приморье, дизайнери касбӣ бо шавқ гуфт: «Стилиссимо! "
Бо ин калимаи итолиёвӣ ӯ ба ном ва шакли мошин ишора кард, зеро ҳаваси ӯ ба каҷҳои бадан ҳақиқӣ буд. "Ба он сатҳҳои ҳамвор нигаред, якрангии тамоми қисмҳои мошин, консистенсия ..." ӯ ғамгин шуд ва ман танҳо бинии худро чинанд ва гуфтам, ки Браво барои ман зеботар аст ва ҳоло ҳам зеботар аст.
Ягона навигарии воқеии мошини озмоишӣ турбодизели нави чорсилиндрӣ мебошад, ки ба Multijet номгузорӣ шудааст, ки бо муҳаррикҳои насли дуюми худ аз нигоҳи чолокӣ ва истеъмоли сӯзишворӣ боз ҳам таъсирбахштар аст.
Биёед ман воқеан бигӯям: истеъмоли ҳангоми санҷиш аз ёздаҳ (рондани динамикӣ) то шаш литр (истеъмоли воқеӣ), вақте ки пои рост танҳо ба педали газ гузошта шуда буд. Ё суръат аз 0 то 100 км / соат дар давоми 9 сония ва ин даҳ сабаби харид кардан аст, зеро муҳаррик аз гардиши паст "мекашад".
Ҳарчанд суръати максималии 200 км / соат барои 140 асп аст. - на он қадар баландтарин дастовард. Дар охир, иҷозат диҳед, ки қуттии шашсуръатро қайд кунам, ки он яке аз зудтаринтаринҳо дар ҷаҳон нест, аммо барои саёҳати варзишӣ кофӣ аст.
Ман бо ин Stilo бисёр чизҳои аҷоибро аз сар гузаронидаам. Ман танҳо як ҳикояро нақл мекунам: шаби шанбе ман онро дар роҳи холии деҳот "фишор" додам, гӯё ин ҳаёти ман буд. Ба ман шасси мулоимтар, вале пешгӯишаванда, агрегати мӯътадил, аммо боэътимод ва роҳбарикунандаи барқ, ки ба завқи ман кӯмак карда метавонистанд, камтар кор кунанд.
Сипас дар биёбон чароғи огоҳкунанда фурӯзон шуд, ки танҳо 80 километр сӯзишворӣ боқӣ мондааст. Медонистам, ки то рӯзи душанбе ба корти бензин намерасам, аз он ҷо хеле оромона ва сарфакорона рафтам. Хуб, дар компютери дарунӣ, ман дидам, ки доираи пешбинишуда оҳиста меафзояд. Дар ҳаштодсолагӣ шумора дар тӯли чанд соат ба 100, 120, 140, 160 афзоиш ёфта, дар 180 қатъ шуд.
Агар ман соҳиби он мебудам, ман ҳамчун давандаи ултрамарафон бо нӯшокии тароватбахши хушбахт мебудам, зеро ҳар қадаре ки ман бештар яхмолакбозӣ мекардам, ҳамон қадар метавонистам коняк занам! !! Хуб, аз рӯи кунҷкобӣ, бигзор бигӯям, ки чароғи огоҳкунанда бо вуҷуди масофаи 180 км ҳеҷ гоҳ хомӯш нашудааст, аммо ман дар давоми се рӯзи оянда бисёр мошин рондам.
Мутаассифона, онҳо бо ин дастгоҳ се рӯзи бад доштанд: банақшагир дар курсии пеш ва ду коргар дар паси хатти конвейер. Ҳар дафъае, ки ман ба камарбанди дастӣ меафтодам (ин аллакай як ҷасорат буд, зеро версияи XNUMX-дарӣ сутуни B дорад, ки дар паси курсии пеш ҷойгир аст), камар бар фишанги фишанги курсии баромадкунанда мечаспад.
Хатои ночизе, ки ҳамеша асабҳои шуморо асабонӣ мекунад, аз ин рӯ мо метавонем дуруст аз худ бипурсем, ки оё ин одамон ҳеҷ гоҳ бо офаридаҳои худ савор намешаванд! Хуб, ин ҳамватанони камбизоат навиштаҷоти Стилоро бо лавозимоти бадеӣ дар паси скотч часпиданд (ба назари шумо чунин менамояд, ки S ба ҷое канор афтодааст?) Ва муҳимтар аз ҳама, ҳама системаҳо ҳангоми огоҳӣ аз пӯшидани либос тасмаи бехатарӣ.
Чанд маротиба барои хомӯш кардани тугма садо баланд шуд, сарфи назар аз он ки ман мисли Шумахер дар формулаи 1 баста шуда будам. Ё ин аллакай камбуди тарроҳӣ буд ва Ҷованни дар хатти конвейер айбдор набуд?
Интихоб он чизест, ки маро бештар дар бораи турбодизелҳои муосир ба ҳаяҷон меорад. Вай метавонад варзишгари хеле тез, спринтери тез бошад, аз ин рӯ тааҷҷубовар нест, ки версияҳои бештари варзишӣ бӯи гази мазут доранд. Аммо вақте ки шумо мехоҳед пулро сарфа кунед, спринтер як давандаи масофаи дур мешавад, ки дар он вақте ки охирин бор ба истгоҳи сӯзишворӣ ташриф оварданатонро фаромӯш мекунед.
Алёша Мрак
Акс аз Алёша Павлетич.
Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 км) динамикӣ
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Авто Триглав |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 15.498,25 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 18.394,26 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 103 кВт (140 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 9,8 бо |
| Суръати максималӣ: | 200 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 5,6л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар хати - дизели тазриќї бевосита - ҷойивазкунӣ 1910 см3 - қувваи ҳадди 103 кВт (140 hp) дар 4000 чархзании - моменти максималии 305 Нм дар 2000 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 205/55 R 16 V (Firestone Firehawk 700). |
| Иқтидор: | суръати боло 200 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 9,8 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 7,8 / 4,4 / 5,6 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1490 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2000 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозй 4253 мм — бараш 1756 мм — баландй 1525 мм — танаи 370 л — баки сузишворй 58 л. |
Андозагирии мо
| T = 16 ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 73% / Ҳолати одометр: 2171 км | |
| Суръат 0-100км: | 9,5 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 16,9 сол ( 133 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 30,9 сол ( 168 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 10,3 / 16,6с |
| Чандирии 80-120km / h: | 10,5 / 12,7с |
| Суръати максималӣ: | 200км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 8,5л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 37,4m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
Мо таърифу тавсиф мекунем
навор
истеъмол
Қуттиҳои 6-суръат
таҷҳизоти бой
канори баланд дар танаи
ҷойивазкунии муҳаррики хунук
чароғи дурахшанда ва садои сигнал барои пайваст нашудан бо вуҷуди пайваст будан
