Fiat Tipo - сайд дар куҷост?
Мо чанд моҳ боз мошини Fiat Tipo меронем. Он бешубҳа арзонтар аз дигар мошинҳои сегменти C аст, аммо оё он аз ҷиҳати сифат низ фарқ мекунад? Мо чанд чизро пайхас кардем, ки моро нороҳат мекунанд - пас нархи пасттар имконпазир аст?
Мошини Fiat Tipo, ки мо онро аз моҳи майи соли ҷорӣ барои масофаҳои дур санҷида истодаем, версияи хеле хуб муҷаҳҳаз мебошад. Он тақрибан 100 рубл арзиш дорад. злотия. Ин барои ин модел хеле зиёд аст, аммо ороиши дохилӣ ба версияи асосӣ тақрибан яксон аст, ки мо онро ҳатто камтар аз $ 50 ба даст оварда метавонем. злотия.
Ин маблағ одатан ба шумо имкон медиҳад, ки мошинро дар сегменти B дар конфигуратсияи асосӣ харед ва Tipo намояндаи комилҳуқуқи сегменти С мебошад.Ин моро водор кард, ки ба андеша водор шуд, ки сайд куҷост? Оё нархи пасти харид бо сифати паст алоқаманд аст?
Барои ҷавоб додан ба ин савол, мо ба камбудиҳои санҷиши Fiat тамаркуз кардем.
Ҳангоми рондани мошин
Хотиррасон мекунем, ки мо версияи дорои муҳаррики дизелии 1.6 MultiJet бо иқтидори 120 аспро санҷида истодаем. ва интиқоли автоматӣ. Ҳарчанд автоматика дар муҳаррикҳои бензин аз ҷониби ширкати ҷопонии Aisin истеҳсол мешавад, муҳаррики дизелӣ тарҳест, ки аз ҷониби Fiat Powertrain Technologies истеҳсол шудааст, ки дар ҳамкорӣ бо Magneti Marelli ва Borg Warner таҳия шудааст. Инҳо брендҳои дар ҷаҳони автомобил эътирофшуда мебошанд.
Бо вучуди ин мо дар бораи кори машина чанд мулохиза дорем. Он каме суст кор мекунад, на ҳамеша фишангҳоро дар лаҳзаҳои зарурӣ иваз мекунад - ё тавассути фишангҳо мекашад, ё бо камшавӣ дер мешавад. Чунин холат хам мешавад, ки хангоми иваз кардани фишангхо ва хангоми фуровардан ба ду ва хангоми боздоштан як каме харошида мешавад. Гузариш аз ҳолати R ба ҳолати D ва баръакс як лаҳза лозим аст - бинобар ин табдил ба "се" баъзан аз он ки мо мехоҳем, каме бештар вақт мегирад.
Кори қуттии редуктор низ то андозае ба кори системаи Start & Stop вобаста аст. Мо хотираи танзимотро ситоиш мекунем - шумо метавонед онро як маротиба хомӯш кунед ва фаромӯш кунед. Аммо, агар мо аллакай ин системаро истифода бурда бошем, пас аз ба кор андохтани муҳаррик, барои оғоз кардани интиқол каме вақт лозим аст. Аммо азбаски мо дар ин ҷо тормози дастии электромеханикӣ надорем, дар айни замон мошин ба нишебиҳо бармегардад. Агар шумо инро фаромӯш кунед ва зуд ба газ қадам занед, шумо метавонед ба зарбаи хурде дучор шавед.
Дар Tipo, мо инчунин назорати фаъоли круз дорем - мо инро дар ин мошин интизор набудем. Хуб кор мекунад, аммо дар доираи маҳдуди суръат. Он дар зери 30 км / соат хомӯш мешавад, ҳатто агар дар пеши мо мошин бошад.
Мо версияи бойи таҷҳизотро савор мекунем, ки инро ин назорати круизӣ шаҳодат медиҳад - ва дар айни замон дар пеш ягон сенсори таваққуфгоҳ вуҷуд надорад ва ҳатто як ёрдамчии ғайрифаъол барои нигоҳ доштани хат.
Дар бораи ичрои нишондихандахо низ фикру мулохизахо дорем. Пахши сабук боиси се дурахш мегардад, ки барои иваз кардани хатҳо қулай аст. Аммо, агар мо фишангро ба таври амудӣ не, балки каме диагоналӣ ҳаракат кунем, он гоҳ на ҳамеша кор мекунад - ва пас мо хатро бе нишондод иваз мекунем. Ва фикр намекунам, ки касе ин корро дар пеши назари мо кунад, ба касе писанд нест. Шумо бояд моро бубахшед.
Рӯйхати чизҳоеро, ки ҳангоми рондан моро нороҳат мекунад, пур карда, биёед дар бораи нишондиҳандаи диапазон каме илова кунем. Он хеле ҳассос аст ва диапазонро аз истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар масофаҳои хеле кӯтоҳ ҳисоб мекунад. Агар, масалан, холо мо масофаи 150 километрро дошта бошем, он гох каме сарфакорона рондан кифоя аст, то ки 100 километр дар экрани компютери борти пайдо шавад. Дар як лахза мо оромонатар кадам мезанем ва масофа зуд ба 200 километр мерасад. Дар ин вазъият ба ӯ бовар кардан душвор аст.
На он қадар буҷет
Ва маҳз ҳамон чизест, ки соҳиби Fiat Tipo метавонад аз он нигарон бошад. Ин набудани қувваи барқ нест, он хеле сарфакор аст ва системаҳои бортӣ хуб кор мекунанд. Он чизе, ки мо барои он пардохтем, хуб кор мекунад.
Аз призмаи ин нархи поинтар нигарем, аҷиб он аст, ки танҳо он чизест, ки моро нороҳат мекунад ва ин чизҳои ночиз аст. Дарвоқеъ, дар байни камбудиҳои дар боло зикршуда, ҳамаи онҳо ба он бармеоянд, ки ... чизҳои хурд ба мо халал мерасонанд.
Пас маълум мешавад, ки мошине, ки хеле буҷавӣ ҳисобида мешавад, метавонад чунин бошад - аммо он хеле кам нишон дода мешавад. Ва Fiat барои ин сазовори кафкӯбӣ аст.
