Volkswagen Multivan. Шумо метавонед худи ҳозир фармоиш диҳед. Чӣ нарх?

Се хатти таҷҳизот, се версияи муҳаррик, аз ҷумла гибриди бори аввал. Мошин аллакай барои фурӯш дастрас аст ва дилерҳои бренд аз тамоми Лаҳистон шуморо ба намоишгоҳи худ барои драйвҳои санҷишӣ даъват мекунанд.

Multivan аввалин мошини Volkswagen Commercial Vehicles мебошад, ки дар платформаи муҳаррики трансверсиалии модулии MQB сохта мешавад. Аз ҷиҳати консептуалӣ, ин як ҷаҳиши бузурги техникӣ аст, зеро он бори аввал гибриди плагинро дар қатори қувваи барқ, инчунин системаи нави муттаҳидшудаи кӯмак ба ронандагон, назорат ва иттилоотӣ муаррифӣ мекунад.

Volkswagen Multivan. Аввалин Multivan бо диски гибридии плагин

Яке аз муҳимтарин параметрҳои собит дар мушаххасоти тарроҳии New Multivan ин диски гибридии плагин буд. Гибриди плагини Multivan дар номи худ суффикси eHybrid дорад. Иқтидори системаи муҳаррики электрикӣ ва муҳаррики турбобензинӣ (TSI) 160 кВт / 218 аспро ташкил медиҳад.

Ба шарофати батареяи литий-ионии 13 кВт-и худ, New Multivan eHybrid аксар вақт масофаҳои рӯзонаро бо истифодаи нерӯи барқ ​​тай мекунад. Таҳқиқоти Вазорати федералии нақлиёт ва инфрасохтори рақамии Олмон нишон медиҳад, ки 95% тамоми сафарҳои ҳаррӯзаи автомобилӣ дар Олмон камтар аз 50 км мебошанд. Тақвими гибридии васлшаванда тавре тарҳрезӣ шудааст, ки Multivan eHybrid-и нав ба таври нобаёнӣ дар реҷаи электрикии тоза оғоз карда, барои сафарҳои махсусан кӯтоҳ бидуни партовҳои карбон имкон медиҳад. Муҳаррики сарфаи бензини TSI танҳо дар суръати зиёда аз 130 км/соат оғоз меёбад.

Volkswagen Multivan. Се муҳаррики чор силиндрӣ - 2 бензин ва як дизелӣ

Мултиван бо як чархи пеш-чархдор бо ду муҳаррики чор-силиндраи турбо иқтидори 100 кВт/136 от дастрас мешавад. ва 150 кВт / 204 асп Соли оянда муҳаррики дизелии чорсилиндрии TDI бо иқтидори 110 кВт/150 асп бароварда мешавад.

Volkswagen Multivan. Таҷҳизот

Мошин бо дарназардошти гурӯҳҳои гуногуни мақсаднок тарҳрезӣ шудааст: оилаҳо, дӯстдорони фаъоли варзиш ё сайёҳони тиҷоратӣ, аз ин рӯ дар дохили он мо як қатор қарорҳои оқилона пайдо мекунем, масалан, ҳафт курсии мустақил, ки метавонанд ҳамаро ҷойгир кунанд, ҳатто оилаи хеле калон, системаи ҷойгиркунии ройгони курсиҳо бо функсияи зуд канда шудани онҳо, ки ҳаҷми қисми бағоҷро зиёд мекунад ё мизи марказии пӯшиши ихтиёрӣ, ки ба шарофати системаи роҳи оҳан метавонад дар тамоми дарозии мошин ҳаракат карда шавад. дохилӣ. Одамоне, ки ба масофаҳои дур сафар мекунанд ё Multivanро ҳамчун воситаи нақлиёти фароғатӣ истифода мебаранд, метавонанд на танҳо дар дохили велосипед ё бордони серфинг бардорад, балки дохили дохилиро тавре тартиб диҳанд, ки дар мошин хобидан бароҳат бошад.

Муҳаррирон тавсия медиҳанд: SDA. Афзалияти тағир додани хат

Дар New Multivan, ба шарофати платформаи MQB, маҷмӯи системаҳои кӯмаки ронандагон ба таври назаррас васеъ карда шуд. Конфигуратсияи максималии таҷҳизот дар борти Multivan зиёда аз 20 системаро дар бар мегирад, ки бароҳатӣ ва бехатариро зиёд мекунанд. Таҷҳизоти стандартӣ дорои назорати муҳити зисти Front Assist бо муайянкунии пиёдагардон ва велосипедрон, пешгирӣ аз бархӯрд бо кӯмаки гардиши нав, шинохти аломатҳои ҳаракат ва кӯмаки хатти ҳаракат мебошад. Бисёр системаҳо барои ин силсилаи моделҳо бори аввал дастрасанд. Инҳоянд: Системаи интерактивии Car2X (муоширати маҳаллӣ бо дигар воситаҳои нақлиёт ва инфрасохтори роҳ), ёвари гардиш (аз ҳаракати ҳаракати рӯ ба рӯ ҳангоми убури хат ҳушдор медиҳад), огоҳӣ оид ба рафтан (қисми ёвари иваз кардани хатти Side Assist; дар бораи дучархаҳои наздик аз пас огоҳ мекунад) ва воситаҳои нақлиёти дигар ҳангоми кушода шудани дар) ва системаи кӯмаки ронандагии Travel Assist.

Нархи модел аз PLN 191 оғоз мешавад (муҳаррики 031 TSI 1.5 hp + 136-суръати DSG).

Ҳамчунин хонед: Ин аст он чизе ки Maserati Grecale бояд монанд бошад