Форд Фокус 2.0 TDCi Titanium
Дар пойгоҳе, ки Форд Фокус ном дорад, дар Кёлн турбодизели тавоно насб карда шуд ва ҳама чиз бо таҷҳизоти фаровон муҷаҳҳаз карда шуд. Ҷолиб садо медиҳад; оинаҳои берунии пушти бо гардонандаи электрикӣ, ҳама тирезаҳо ба таври худкор (албатта, электрикӣ) дар ду самт ҳаракат мекунанд, курсии ронанда бо барқ танзимшаванда аст, системаи аудиоии Sony бо тағирдиҳандаи CD (6) хеле хуб аст, кондитсионер автоматӣ аст ва ба дарозӣ тақсим карда мешавад, утоқи мусофирон дар асбобҳои панелӣ хунук карда мешавад, чарм дар чархи руль ва фишанги фишанг, баъзе механикаҳо (роҳбарикунандаи қудрат!) метавонанд дар як барномаи варзишӣ кор кунанд, шишаи пешӣ бо барқ гарм карда мешавад (ки Форд кайҳо боз медонад, аммо то ҳол дар ҷаҳони автомобил истисно боқӣ мемонад), чароғҳои чароғҳо мепечанд ва корҳои дохилӣ воқеан бонуфуз ба назар мерасанд.
Иҷрои муҳаррик низ боварибахш аст, хусусан бо назардошти вазни мошин. Аммо қудратҳои хеле калон каме андоз талаб мекунанд: каме болотар аз кор, муҳаррик нафас мекашад, ки ин баъзан оғозро нороҳат мекунад (ба боло). Дар ҳолати охирин, афзоиши фаврии хуби суръатбахшии барзиёд масъулиятро ба дӯш мегирад, ки аз як тараф хушнуд аст, зеро он имкон медиҳад, ки бидуни зеркашӣ суръати тези барқ ба пеш расад, аммо то он даме ки ронанда ба он одат накунад, нороҳаткунанда буда метавонад.
Ҷолиб он аст, ки масалан, муҳаррик дар фишанги чорум ба осонӣ "танҳо" то 3800 чархзанӣ ва каме болотар аз 4000 чарх мезанад, гарчанде ки росткунҷаи сурхи тахометр ваъда медиҳад, ки то 4500 гардиш чарх мезанад. Ин хусусияти фарқкунандаи варзишии муҳаррик дар доираи гардиши миёна ронандаи ботаҷриба ва пурқувватро талаб мекунад, ки чӣ тавр идора кардани мошинро медонад. Одатан, як агрегати хеле хуб барои ин гуна ронандагӣ комил аст.
Новобаста аз муҳаррик, Фокус то ҳол бо эҳсоси фарохаш эътимод дорад, хусусан панҷ дари барои оилаҳо пешбинишуда. Он дар он хуб нишастааст (хуб, шояд рул метавонад як дюйм поёнтар афтад), намоёнии атрофи он (аз ҷумла дар оинаи беруна) хеле хуб аст ва ченакҳо тозаву озодаанд. Аммо, ба монанди Mondeo калонтар, омехта кардани якчанд услубҳои тарроҳӣ (доираҳо, байзакҳо, росткунҷаҳо) дар панели идоракунӣ (аз ҷумла чархи руль), мо фазои нигоҳдории муфидро аз даст додем ва компютери сайёҳӣ низ барои истифода дар ин қобили қабул нест. Форд.
Нарх ва муҳаррики серталаб омилҳое мебошанд, ки доираи харидорони эҳтимолиро танг мекунанд. Мисли муҳаррик, онҳо бояд серталаб бошанд - ва албатта барои дӯстдорони ронандагӣ. Танҳо он вақт чунин Фокус дар дасти боэътимод хоҳад буд.
Винко Кернк
Акс: Алеш Павлетич.
Форд Фокус 2.0 TDCi Titanium
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Авто Триглав |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 22.103,99 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 25.225,34 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 100 кВт (136 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 9,3 бо |
| Суръати максималӣ: | 203 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 5,6л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар хати - турбодизели тазриќї мустақим - ҷойивазкунӣ 1997 см3 - ҳадди қудрат 100 кВт (136 hp) дар 4000 чархзании - ҳадди моменти 320 Нм дар 2000 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 205/50 R 17 W (Continental ContiSportContact). |
| Иқтидор: | суръати боло 203 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 9,3 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 7,4 / 4,6 / 5,6 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1300 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1850 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозии 4340 мм - бараш 1840 мм - баландии 1490 мм. |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 55 л. |
| Қуттӣ: | Солҳои 385 1245 |
Андозагирии мо
| T = 16 ° C / p = 1025 mbar / rel. Моликият: 59% / Ҳолат, км метр: 13641 км | |
| Суръат 0-100км: | 9,3 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 16,8 сол ( 136 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 30,6 сол ( 170 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 1,0 / 17,7с |
| Чандирии 80-120km / h: | 9,4 / 14,3с |
| Суръати максималӣ: | 196км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 9,5л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 37,3m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Мотор ва таҷҳизот нархро муайян мекунанд, ки аз ҷониби харидор муайян карда мешавад. Мотор баъзан хеле хашмгин аст, то дар ин Фокус як мошини маъмулии оилавӣ ҳисобида шавад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
Таҷҳизот
фазои салон
иҷрои муҳаррик
сандуқ
оинаҳои берунӣ
муҳаррики дӯстона
фазои ками нигоҳдорӣ
услуби тарҳрезии дохилӣ
дастаки номувофиқ барои бастани панҷ дар
компютерӣ
