Форд Mondeo 2.5i V6 24V Корвони Корвон
Мундариҷа
Агар шумо ин версияи баданро интихоб кунед, шумо миқдори зиёди металли мошин ва албатта фазои зиёди дохилиро ба даст меоред. Mondeo аз ин сарфа намекунад. Ин ҳам барои курсии пеш ва ҳам дар пас (ҳатто барои ҷойҳои калон) кифоя аст ва дар танаи он чизҳои зиёде мавҷуданд, ки барои онҳо версияи ван асосан 540 литр фазо дорад.
Бо тадриҷан пӯшонидани тахтаҳои курсии қафо ҳаҷми онро то 1700 литр зиёд кардан мумкин аст. Дар Mondeo, танҳо тахтапуштҳо поён меистанд, на курсӣ, аммо ин он қадар ба ташвиш намеорад, зеро қисмати поёнии мӯзаи калон ҳанӯз ҳамвор ва ба осонӣ дастрас аст. Осонии дастрасӣ инчунин бо лаби пасти боркунии қафо муайян карда мешавад, ки он нисбат ба седан ё вагони истгоҳ хеле пасттар аст ва ҳатто ба бампери қафо бурида шудааст.
Гарчанде ки Форд бештар ба самти классикӣ майл дорад, он ҳанӯз ҳам бо камолоти техникӣ ва механикаи дақиқ фарқ мекунад. Шасси асосан мулоим аст, аммо бо динамика ва дақиқии роҳбарӣ ба ҳайрат меорад. Албатта, танзим барои нигоҳ доштани мавқеи бетараф ва посухи назоратшаванда низ муҳим аст. Бо танзими шасси онҳо барои қариб ҳама ҳолатҳо созишномаи хуб пайдо карданд. Mondeo инчунин тормозҳои хуб дорад. Илова ба масофаи кӯтоҳи тормоз, миқдори хуби қувваи боздорӣ лозим аст.
Форд сохтори муҳаррики худро ба таври назаррас таҷдид кард, аммо бузургтаринаш, шаш-силиндраи он тақрибан бетағйир боқӣ монд. Duretec V6 бо эътимоднокӣ, пойдорӣ ва нигоҳдории пасти худ машҳур аст. Онҳо онро танҳо барои таъмини кори оромтар ва ҳамвортар ҳангоми коҳиш додани партовҳо мутобиқ карданд.
Вай қудрати номиналии худро, махсусан дар истеъмоли сӯзишворӣ бомуваффақият пинҳон мекунад; на маҳз дар байни сарфакоронатар. Мотор дар суръати баланд танбал аст - вай қобилияти маневрӣ надорад. Гарчанде, ки редуктор бад нест ва барои ҳаракатҳои тез, кӯтоҳ ва дақиқ имкон медиҳад, аммо бо чунин муҳаррик ҳоло ҳам кор хеле зиёд аст. Мо инчунин электроника намерасем, ки чархҳои гардонандаро чарх намезананд. Дар фишангҳои паст қувваи аз ҳад зиёд мавҷуд аст ва ҳангоми кашидан чизе лағжишро дӯст медорад.
Ҳамин тариқ, Форд ҳам дар шакл ва ҳам механика бештар дар самти классикӣ буд. Бо вуҷуди ин, ба онҳо чароғҳои пушти, ки дар сутунҳо сохта шудаанд (хосагии вагонҳои вақтҳои охир) маъқуланд. Дигар таҷрибаи зиёдатии тарҳрезӣ вуҷуд надорад. Дастгоҳе, ки аз як қатор технологияҳои рақамӣ бартарӣ дорад, пеш аз ҳама, соати аналогии байзавии зебоест, ки дохилиро зебо оро медиҳад.
Эргономикаи курсии ронанда хуб аст (танзими баландии электрикӣ). Курсхои чарминпуш — самараи дониши ватанй; ба маблаги зиёда аз 1000 евро онхоро дар Врхника IUV месозанд. Сатҳҳо хубанд, аммо чанг барои гардиши зуд нест. Аммо ҳадафи асосии Mondeo, албатта, на суръат, балки қаноатмандии фарох аст. Ва онҳо муваффақ шуданд. Бо танаи ва дохилӣ дар маҷмӯъ ва бо қисмҳои нигоҳдорӣ дар дохили - каме камтар. Дар акси ҳол: ҷаҳон барои ҳама яксон нест.
Игор Пучихар
Акс: Урос Поточник.
Форд Mondeo 2.5i V6 24V Корвони Корвон
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Саммити Auto DOO |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 21.459,42 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 23.607,17 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 125 кВт (170 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 8,7 бо |
| Суръати максималӣ: | 225 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 9,9л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | силиндрӣ - 4-зарба - V 60° - бензин - пеши transvers васлшуда - ҷойивазкунӣ 2498 см3 - қудрати максималӣ 125 кВт (170 hp) дар 6000 чархзанӣ - моменти максималӣ 220 Нм дар 4250 чархзанӣ |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | чархҳои пеши муҳаррик - интиқоли синхромии 5-суръат - шинаҳои 205/50 R 17 W (Goodyear Eagle NCT 5) |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1518 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4804 мм - паҳно 1812 мм - баландӣ 1441 мм - пойгоҳи чарх 2754 мм - баландии савор 11,6 |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 58,5 л - дарозии 1710 мм |
баҳодиҳӣ
Тарҳи интиқоли автоматии Mondeo шояд даҳ сол пеш хуб пазируфта шуда буд, аммо имрӯз, бо афзоишҳои автоматии афзоянда, мо дигар наметавонем онро талаб кунем. Аз ин рӯ, сармоягузориҳои калон ба маблағи зиёда аз 300 ҳазор танҳо маъно надоранд.
Мо таърифу тавсиф мекунем
фазои кушод
иҷрои ронандагӣ
тасаллӣ
Таҷҳизот
на TC
чандирии муҳаррик
истеъмол
